軽負傷で、御在所山系縦走から ナローゲージ乗り鉄北勢線に転進

御在所山系の藤原岳〜竜ヶ岳〜石槫峠の縦走を企んでいましたが、自転車まで持って行って峠に上げていたにもかかわらず、みっともないミスにより痛恨の撤退劇。

仕方ないし交通費をかけてきたのがもったいないので、近鉄から譲渡された線路幅762mmという細いナローゲージの電車に乗り鉄をかますべく、西藤原から三岐鉄道乗り放題パスで一周しました。

一周と言っても、西藤原〜阿下喜間のバスは土日祝全面運休で、足も故障しているので、距離の近い阿下喜〜伊勢治田間でタクシーワープで三岐線側に戻るという贅沢乗り鉄です。（タクシーにお金を払うことをすごい贅沢なことと思う貧乏性）


こういう小さな電車は、以前大井川鐵道井川線に乗って以来二度目です。
向こうも元々は762mmでしたが、貨物貨車を走らせる都合で線路と台車を1067mmに改軌したそうです。
車内の狭さ的には、北勢線より井川線の方が狭く感じます。



当日の動きはこんな感じでした。

8:55三岐線西藤原発〜9:43近鉄富田着（三岐鉄道三岐線560円）
9:44近鉄富田発〜9:51桑名着（近鉄名古屋線260円　乗り換えはホーム向かいで待ち時間1分でした。）
10:05西桑名発〜11:05阿下喜着（三岐鉄道北勢線510円・元近鉄）
阿下喜〜伊勢治田（タクシー　830円　約10分　伊勢治田でお弁当）
11:49伊勢治田〜12:00西藤原（三岐鉄道三岐線240円）

乗り鉄の内容自体はこちらがメインですが、写真は山行レポの方がたくさん載っています。（感想に負傷の反省の弁付き）