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先日、林道が極悪で有名な皇海山に、2009年5月以来で9年4ヶ月ぶりに登りました。まずはパンクすること無くその過酷な林道走行に耐えてくれた軽四駆のテリオスキッドを讃えたいところです。フルタイム四駆であることで砂利の中での安定性もとても高かったです。
皇海山で思い出すのは、2009年3月に麻生政
延々と何百キロも高速を走ることの多い我々登山者ですが、ごくまれに下りるICを行き過ぎたり、間違えて別のルートに進んでしまうことってありますよね。。 
私も先日九州からの帰りにやってしまいました。中国自動車道は建前上は、吹田から下関までつながる本線になっていますが、事実上は広島北ＪＣＴか
日記
カテゴリー「山のぼらー（登山交通編）」の日記リスト
全体に公開
2020年 01月 07日 07:51山のぼらー（登山交通編）
木曽駒ヶ岳ロープウエイ長期運休・・
朝起きてネットニュースを見ていたら、木曽駒ヶ岳のロープウェイが支柱の曲がりで運休、この冬は絶望とのこと。夏のシーズンには間に合うように復旧したいとのことだがどうなるだろうか？
原因は不明だが、雪の重みの影響で支柱が曲がった可能性が高いらしい。
運休を知らずに現地へ行ってしまう人が出ません
2018年 09月 26日 04:57山のぼらー（登山交通編）
皇海山に登って 〜高速1000円と百名山を振り返る〜
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2018年 05月 14日 11:46山のぼらー（登山交通編）
特別転回、ご存じですか？ 高速道路逆走と予定外の料金アップの防止に有効
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私も先日九州からの帰りにやってしまいました。中国自動車道は建前上は、吹田から下関までつながる本線になっていますが、事実上は広島北ＪＣＴか
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