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写真二枚目 もう１８年も過ぎようとしてます。
写真三枚目 三万円の車に１０万の部品代（涙 交換した部品です
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わたしが山行に使っているのは初年度平成８年のパジョロショートワゴン
こいつは８年まえに３万円で買ったもの。
アルミホイールが５本で１０万円ですから車代はお安いものです
これは、前オーナーがハンドルがふらつくので寿命だと手放したものを解体屋から譲り受けました
部品代２万円で復活（ナックルアーム、ジョイント不良）
以来、山行の友として活躍していただいてます
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ところが、白馬岳からの帰りにＳＡでエンジンがかからずに冷や汗。
なんとかバッテリーエンコする前にはかかったのですが・・
車の自己診断コードでは、エアフロメーターと水温センサー・・
早速、部品を取り寄せて昨日修理いたしました。
ふふふ・・復活の絶好調
エアーフローメーター・水温センサー・プラグ・コイル・プラグコード・・
まぁ、これだけ交換すれば大丈夫でしょう
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で、フロントガードに身体を預けて交換作業中に・・ボリボリ・・？？
フロントガードのアッパーが壊れちゃいました（汗
１８年もまえのパジェロのガードなんてもう部品がないそうです・・
それにしても・・格好だけのガードなんですね・・っていうよりこれはフォグランプの取り付けステーかもね
それにしてもプラスティックとはいえ、身体を預けただけでバラバラになるなんて・・ねぇ・・もろいもんです
でも・・本当の骨粗しょう症って・・
岩場に足をかけたらボロって骨が折れたりするのかしら
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しかし、どこで出費がさかむのか・・わからないものですね
遠征が少なかったので、ちょいと余裕があったのですが、これでチャラです
９月２１日は、始末して南アルプス目指します（苦笑
でわでわ
よくわかりませんが、フロントのガードってプラスチックなんですか？？
それじゃ、まったく「格好だけ」ですね。さすが三菱です。
いつだったか里帰りした弟の車にワックスを掛けるのを手伝った。
「あ、そこプラスチックだからワックス掛けないで。」「あ、そこも！」の連発。バンパーもミラーもどこもかしこもプラスチック製なのでした。
「お前の車はプラモデルかい！」と言っちゃいましたが。
で、これ修理できるんですか？そろそろ買い換えしたほうが(^^)
こんちわ〜pasocomさん！
山用で三日もほったらかして気にならない車なんですね（笑
修理ＯＫです！
完全復調で調子いいです。
フロントガードがプラ製なのは分かってましたが、まさかちょいと体重かけてパキパキ割れるとは想いませんでした（笑
紫外線で劣化してたのでしょうね
ぶっ壊れるまで乗り回す所存です。ただし、部品の供給義務が１５年ですからそろそろ部品がなくなるかも・・ですね。
とりあえず今年１２月の車検は受けるつもりですが
車はいたずらされてもいいのですが、車載の登山用具のほうが高いもので（＾＾；
まぁ趣味の修理ということで頑張ります
でわでわ
パジェロ 車体が8年前で3万円
レコ画像で見ますが、車格もあるし、とてもそんな値段で購入されたとは思えませんね
細かい消耗品を変えていけば、持つもんですね〜
あとは、部品供給の問題がクリアすればいいですね。
鋸岳行かれるんですよね、自分も興味があります。
天気がいいといいですね、お気をつけて
doritosさん、こんにちわ〜
車は手を入れれば鉄板が腐るまで持ちますね（大笑
消耗品（ブレーキパッドやオイルエレメントなど）も共通部品ですので確保できそうです。
鋸山は学生時代に企画して実行できなかった山です
ふふふ・・四十年まえの忘れもの・・しかし山って４０年位経っても変わらないんですね
渡渉の問題で天候だけが気がかりです。
雨天なら黒戸尾根をあがろうかと画策しております
でわでわ
uedaさん、今晩はです。憧れのパジェロミニショートバージョン、骨粗しょう症は何とも痛々しい姿です。
多分プラスチック部品だと思いますが、紫外線には弱いんですよね。テントや雨具・ザックの防水素材のポリウレタンも加水分解してべたつき⇒ボロボロとはがれる で寿命となります。
この辺はuedaさんの元気が欲しい所です。
kintakunteさん、おはようございます
いやはや、プラスティックとは分かっていたもののエンジンルームの奥を触るので身体を預けたらボロボロに・・
むっ〜〜ここはセルフビレイが必要だったのか（大笑
で、部品屋に行っても「ありません」だし、ヤホー
バルサ板で模造品でも作ろうかと算段しておりますが
元気とか気合とかオーラ・エナジー系でも修復不可能
登山口でガードの壊れたパジョロ見っけたら・・いたずらしないでね（触るとはがれるから
でわでわ
縦置きのエンジン、良いですねぇ（懐かしい）
ムムッ！
右上にガスケットらしき物体？
まさかシリンダヘッド降ろしたんですか〜
おはようございますkiha58さん
Ｖ6だけにインテークマニホールドはずさないとプラグも交換できません（＾＾；
で、あれはマニのガスケットです
いまんとこ圧縮は正常にありますのでヘッドまでは触ってません。
にしても部品はお高こうございます（笑
それでも真夜中の登山口で立ち往生することを思えば・・ね
いつも予備バッテリーとリード線（太いもの）を用意して牽引ロープもあります。
自動車のレスキュー体制もばっちりですから（大笑
でわでわ
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