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多分回転運動の一部と少しの歩きだから左右によれないで何年もヘタれないんだろうな
ソールが固い。手でひん曲げても曲がらないのがデフォです
んで、シディはイマイチだしシマノはアレだし、買ったのは前回と同じビットリアでベルクロのタイプ。
（写真1）ですが
何年履いたか、、ビットリアの紐靴はかなり壊れていまして
（写真2）
新靴をお迎えしまして
（写真3）
お迎えすればするで大変なのが、クリートの位置調整。
ようは母指球の下にペダルの軸があればいいのですが、なるべくクランクに近づけたい。過去漕ぎやすさから600アルテグラの幅広BBとクランクに換装したのでなおさら。
疲れたときとか上り下りの微調整もいるのでドライバーもって100キロ走りました。
競輪靴はきっちきちに締め上げるのがデフォですが、ロードでは多少足が動くのが好み、まして今のツーリングスタイルならなおさらですが、結局・競輪でもツーリングでも、まず調整でのきっちり出し これですねｗ それさえしておけば緩めても引き足使えるしいくらでも漕げます(;´▽｀A``
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