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ランチアの旧モデル。つか50年以上前のモデルか？ 1300CCで自社エンジンとのこと。
相当にこだわりあり。
※ミニの知り合いの人にモンテのキャリアとか付けてる人がいるが、矢張りミニに誇りがあるのだろう。
僕のエリーゼ君は車体はロータスだがエンジンはトヨタ。こんな実は至福のマリアージュはヨーロッパではありがちなのだ。
※チャリでは逆でパワートレインパーツが主体でカンパニョーロかシマノ・以前はサンツアー・スギノもあり。
そしてフレームは多様なメーカーが開発。
さて、ランチアのオーナーさんは以前初期のフィアット500に乗られていたそうで、キャブ車に精通。さらに古いクルマに乗り換え？
つか、
ミニとかＳ660とかカプチーノとかコペンとかアルトワークスとか天道虫の亜種とかの人の知り合いが増え、、
僕のクルマにはエアコンが付いているんだぜ⁉ が、注目の的ｗ
でもパワステはついていません屋根の開閉は手動の手巻きで雨漏りします。といって許してもらってるｗｗｗ
「Ｅ線上のロータス」
エリーゼ、エキシージ、エラン、ヨーロッパ、イレブン、エスプリ、、
ライトウェイト万歳なのだ‼ (⋈◍＞◡＜◍)。✧♡
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