守門岳＆浅草岳はずっと気になっていた山で、
行くならまだ見ぬヒメサユリの時期と決めていました。
しかし開花時期は梅雨、地理的に遠いので天候リスクは取りたくないけれど、
快晴予報だと八ヶ岳や谷川に行ってしまうので、
なかなか出番が回ってきません。
土曜日はやや微妙な予報、これぞ待ち望んでいた守門岳・浅草岳日和。
福島側から天気が崩れるということで、浅草岳→守門岳の順番とします。

小出インターから只見線沿いにドライブしますが、
こんな所に乗客いるのかというような秘境を縫うように走ってます。
一度電車旅をしたいと思わせる風景でした。
自転車デポ地点の六十里越登山口には5時過ぎに到着でしたが、
そこそこのキャパの駐車場は既に満車。
想像を超えるヒメサユリ人気？に衝撃が走ります。
一方、田子倉の駐車場は数台しか停まってなく、人気の差が歴然。

でも田子倉からのルートはとても素敵でした。
田子倉眺めからは展望の良い稜線歩き、下山路の鬼ヶ面山の眺めも素晴らしい。
花の数も種類も多く、標高1200mでヒメサユリ登場。
ヒメと名前がついているのでもっと小さいかと想像していましたが、
大きさはニッコウキスゲと同じでした。
限られた場所にしか咲かず、絶妙な色合いが多くの人を惹きつけるのでしょうね。

景色と花に見とれているとあっという間に浅草岳山頂に到着。
霞がかかって遠望には厳しい天気でしたが、次に登る守門岳を望みます。
山頂は虫が多かったので、早々に下山開始。
六十里越ルートはアップダウンがあり変化に富んでます。
途中ヒメサユリが登山道の両サイドにたくさん咲いている箇所もあり、
花の数も田子倉ルートよりも断然多かったです。
皆さんよく知っているのですね。
下山時には車の台数はさらに膨れ、路肩等100台近く停まっていたでしょうか。

自転車20分、車で1時間程移動して、守門岳登山口に12時半到着。
予定では昼には曇りのはずが、カンカン照り。
一番気温の高い時間帯に標高500mしかない登山口の暑さに参りました。
普段の登山でさほど汗をかかないのですが、この日はポタポタ滴るほど。
塩分がすごい勢いで失われます。
この時間だと下山者と多くすれ違い、「これからですか」と何人かに言われました。

二口登山口から守門岳まで標高差1000mのコースタイムが4時間45分。
こんなにかかるわけないと思っていましたが、
案の定CT半分以下の2時間5分で山頂到着。
全体的に越後三山の山と高原地図のCTは甘いですが、
部分的にさらに甘かったりして、計画立てるのがとても難しいです。

浅草岳の方が天気が良かったことを割り引いても、
2座を比較すると浅草岳の魅力が際立つ山行でした。
守門岳は樹林帯が長いのに対し、浅草岳は展望の良い尾根歩きを楽しめ、
花の数、種類とも浅草岳に軍配です。
念願のヒメサユリにもたくさん出会え、かつ予想以上の天気に恵まれ、
最高の福島・新潟遠征となりました。