記録ID: 1472114
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積雪期ピークハント／縦走
剱・立山
360度の頂を目指し雪渓を登る「毛勝山」（日本二百名山）［阿部木谷・尾根コース周回］
2018年05月21日(月) [日帰り]
Joker
体力度
5
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 06:37
- 距離
- 12.3km
- 登り
- 1,792m
- 下り
- 1,781m
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日帰り
- 山行
- 5:48
- 休憩
- 0:39
- 合計
- 6:27
11:18
（標準CTの60〜70％程度のペース）
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2018年05月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
通行止めゲートは簡単に動かすことができるため、自己責任で車を奥に入れている方が多かった。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
★登山道整備度：‐（良5・4・3・2・1悪）階段や木道、鎖等の整備度 ★体力難易度 ：4（難5・4・3・2・1易）歩行距離、累積標高差、急登等 ★技術難易度 ：4〜5（難5・4・3・2・1易）鎖場等の頻度や時間等 ★登山道の眺望：4（良5・4・3・2・1悪） ★山頂の眺望 ：5（良5・4・3・2・1悪） 【すれ違った登山者の数：1人】 ◆登山道の状況（阿部木谷⇒毛勝谷⇒ボーサマ谷⇒山頂） ・標高1000m程度まで森林管理局の治山ダムがあるため、工事用道路を利用して歩くことができる。本日は、標高800m以降は残雪が多くなったが、部分的に道形も歩けるので、比較的容易に板菱まで到着。ただし、標高970mの堰堤を越える際、左岸側の堰堤袖に水が回り道路が崩壊しているので、注意が必要だった。 ・本格的な雪渓歩きは標高1050mの板菱からスタート。この時期でも残雪は豊富にあるため、本日は雪が切れることなく安定した雪面を歩くことができた。雪解けが進んでいるが、あと2〜3週間は雪渓歩きができそうな感じだった。今後は、スノーブリッジが薄くなる恐れがあるので注意して進んだ方が良いだろう。 ・標高1250mから毛勝谷に入ると、谷の両サイドからデブリや落石が見られるようになってくるが、標高1500mの三又までは斜度も緩く歩きやすい雪面が続く。 ・三又からボーサマ谷に入ると斜度が徐々に急勾配なってくる。序盤は30度ほどであるが標高2200m付近は最大斜度となり40〜45度の勾配となる。直登も可能であるが、最大斜度付近は直登が疲れるので、九十九折のようにジグザクに登った。本日は雪面表層部がやや緩みアイゼンの効きがイマイチであったため、ボーサマ谷の直登は体力的に疲れ長く感じた。 ・ボーサマのコルまで雪渓を登りきると山頂までは主稜線を10分ほど歩くと到着。主稜線や山頂は、大展望を見渡すことができ、剱岳をはじめ白馬岳から鹿島槍までの至高の峰々を一望することができる。 ◆登山道の状況（山頂⇒モモアセ山⇒登山口） ・山頂の北側直下は最大斜度35度程度の雪面が標高差100mほど続く。高度感は少なく滑落するような危険性は少ないが、下りは注意しながら歩こう。 ・山頂から標高1800mまでは小さなアップダウンはあるものの全区間雪稜を歩くことが可能で歩きやすい。 ・標高1800m以下になると夏道歩きになり花々を眺めながら歩くことができた。 ・夏道は昨年に刈払いが行われたようで明瞭であるが、足元の木の根が多く歩き難く、湿った根や石は滑りやすくスリップ注意で気を使いながら歩いた。一般の登山道より整備は悪く、破線ルート的な印象を受けた。 ◆装備 ・二又大明神沢出合まではチェーンスパイクを装着したが、毛勝谷から本格アイゼンに変更した。更にボーサマ谷はピッケルも杖代わりに使用した。ボーサマ谷は雪面の状態によっては、表層雪崩や滑落の恐れがるので、状況に応じて万全な準備をした方が良いかも。 ・また、下山時の尾根ルートも山頂直下が急斜面であるため、雪面によっては本格アイゼンは準備した方が良いかもと思う。 |
写真
片貝第4発電所から落石の恐れがあるため林道は通行止になっていた。
自己責任で林道を約3.4�區覆漾�標高713mの東又第五発電所登山口に車を駐車した。
既に先行者の方がおられた。
既に先行者の方がおられた。
治山ダムの工事用道路を歩く。
左の堰堤を正面の左岸側に進み乗り越える。
左の堰堤を正面の左岸側に進み乗り越える。
阿部木谷入り、堰堤の左岸側を進む。
工事用道路が付いているが、南斜面からのデブリが多くトラバースしながら歩く。
工事用道路が付いているが、南斜面からのデブリが多くトラバースしながら歩く。
標高970m付近の堰堤を越える際、左岸側の袖に水が回り工事用道路がなくなっていた。
雪も切れているので、注意して上流に進む。
雪も切れているので、注意して上流に進む。
最後の堰堤を越えると標高1050mの板菱に到着。
ここから本格的な雪渓に入る。
ここから本格的な雪渓に入る。
標高1250mの二又・大明神沢出合に到着。
ここでチェーンスパイクから本格アイゼンに装着変更。
ここでチェーンスパイクから本格アイゼンに装着変更。
毛勝谷は、両沢からデブリや落石が多い。
右奥の毛勝谷の背後に毛勝山の山頂ピークがようやく見えた。
右奥の毛勝谷の背後に毛勝山の山頂ピークがようやく見えた。
山頂がかなり近くに見えるので、すぐ登れそうに見えたが、標高差は900mあり先は長い。
標高2080m。
直登もできるが、結構体力的にキツイのでジグザグに登っていく。
直登もできるが、結構体力的にキツイのでジグザグに登っていく。
最大斜度は40〜45度くらい。本日は雪面は安定しているものの、雪が締まっておらずアイゼンの効きがイマイチなので注意しながら登る。
6
5/21 8:07
最大斜度は40〜45度くらい。
本日は雪面は安定しているものの、雪が締まっておらずアイゼンの効きがイマイチなので注意しながら登る。
本日は雪面は安定しているものの、雪が締まっておらずアイゼンの効きがイマイチなので注意しながら登る。
標高2346mのボーサマのコルが見えてきた。
いや〜、三又から長かったなぁ。
いや〜、三又から長かったなぁ。
ボーサマのコルから主稜線を10分ほど歩き正面の毛勝山の山頂へ。
山頂から南東側の眺望。
左奥の剱岳から右手前の釜谷山までが一望できる。
左奥の剱岳から右手前の釜谷山までが一望できる。
山頂から南側の眺望。
主稜線の猫又山（左）、釜谷山（中央）、毛勝山南峰（右手前）。
主稜線の猫又山（左）、釜谷山（中央）、毛勝山南峰（右手前）。
山頂東側には、北アルプスの峰々が連なる。
左から白馬岳、唐松岳、五竜岳、鹿島槍が一望。
左から白馬岳、唐松岳、五竜岳、鹿島槍が一望。
山頂の西側は富山市街が広がり、その奥には薄っすら能登半島も確認できた。
下山は、周回するため夏道のある尾根コースで下ることにした。
まずは、正面奥の僧ヶ岳、駒ヶ岳を目指して稜線を下る。
まずは、正面奥の僧ヶ岳、駒ヶ岳を目指して稜線を下る。
山頂直下は、傾斜35度ほどの急登斜面が100mほど続くので、下山は注意して歩こう。
上りで利用したボーサマ谷が良く見える。
（スキーのシュプールが残る中央の谷）
（スキーのシュプールが残る中央の谷）
北東側には滝倉山（正面手前）、ウドの頭（右手前）が見え、その背後には朝日岳（中央奥）や白馬岳（右奥）が聳える。
山頂（左）と南峰（右）が正面によく見えるポイントがあった。
正面がボーサマ谷。
かなりの急斜面に見えるね〜
正面がボーサマ谷。
かなりの急斜面に見えるね〜
しばらく雪稜を歩いてきたが、標高1770m付近でアイゼンを外し夏道を歩く。
尾根ルートは小さなアップダウンが多く、なかなか標高が下がらない。
ようやく登山口に到着。
夏道が歩き難く、長く感じる下山だった。
夏道が歩き難く、長く感じる下山だった。
撮影機器：
感想
本日は、日本二百名山の毛勝山に行ってみました。
毛勝山は、昔から阿部木谷、毛勝谷の雪渓を使い、残雪期に登られてきた山です。
近年は、無積雪期でも登れるように、西北尾根に登山道が付いていますが、正式なルートとして認知されておらず、破線的な登山道となっています。
今回は、この現代の2つのルートを訪れようと、上りは雪渓を直登し、下山は尾根ルートを歩き周回することにしました。
久しぶりに標高差が大きくややハードでしたが、迫力の雪渓上り、山頂からの大絶景を堪能できました。
下山時は、木の根が滑りやすく歩き難く普段より疲れる登山道であったため、下山も雪渓を下れば良かったと少し後悔しましたが、それでも、標高1800m以上は眺望の良い雪稜を歩くことができ、更に雄大な毛勝山の山体を見渡すことのできるスポットもあって、終始、満足感半端ない山行を楽しむことができました。
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