記録ID: 1634397
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無雪期ピークハント／縦走
丹沢
丹沢 宮ヶ瀬湖→山中湖(甲相国境尾根)
2018年10月28日(日) 〜
2018年10月31日(水)
t-kinjou
体力度
10
2〜3泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 29:25
- 距離
- 48.7km
- 登り
- 3,891m
- 下り
- 3,205m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
1日目
- 山行
- 7:07
- 休憩
- 0:22
- 合計
- 7:29
15:18
2日目
- 山行
- 6:05
- 休憩
- 0:23
- 合計
- 6:28
3日目
- 山行
- 8:32
- 休憩
- 0:47
- 合計
- 9:19
15:54
4日目
- 山行
- 5:20
- 休憩
- 1:30
- 合計
- 6:50
13:24
山中湖
4日目は、ルート途中に石割の湯があり温泉と昼食休憩が含まれる。
| 天候 | 連日、秋晴れと地鳴りのような砲撃音 北富士演習場が使われているらしく(沖縄県道104号線越え実弾射撃訓練の分散・実施)、2日目の大室山以降はずっと砲撃音がする。菰釣避難小屋では夜、砲撃音でガラス窓が揺れた。凄かった。 http://www.mod.go.jp/j/press/news/2018/09/21c.html 演習場周辺の砲撃音騒音の状況について（現時点で未掲載）。 http://www.mod.go.jp/rdb/s-kanto/20_Second_level/03_bout/03_peripheral/Hougeki/souonjyoukyou.html |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2018年10月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
橋本駅0655(橋07)0744鳥居原ふれあいの館 ※三ヶ木行きと同じ2番のりば ＜復路＞ 山中湖平野1425(1114便)1655バスタ新宿 https://www.highwaybus.com/ ※最終便を予約後、下山後にスマホで便(1114便)を前倒し変更した。 路線バスが河口湖駅まで連絡しているので、そちらで帰宅することも可能 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
■1日目：宮ケ瀬コッコパーク〜鳥屋分岐 杣道。鳥屋分岐直前のトラバース道が崩落し、砂利の斜面を横切る。下山路としては不向き。東海自然歩道との合流点には通行止め看板あり。 ■4日目：富士見平岬〜石割の湯 道志みちを歩くが、石割の湯までは歩道がない2車線。車の速度が速く、車両も多めだった。カーブで見通しも悪いので、恐怖を感じる場面も。石割の湯から平野バス停までは歩道あり。 ＜宿泊場所＞ ■黍殻避難小屋 トイレあり。紙無し。紙は持ち帰り。 水場：小屋の少し手前に水場は水量しっかり。登山道の斜面下にあり、水桶の音が聞こえ程度の近い場所 ■犬越路避難小屋 トイレあり。紙無し。紙は持ち帰り。 水場：日蔭沢で補給。神ノ川ヒュッテと犬越路避難小屋の中間地点くらいにある橋より先の日蔭沢には水量がほとんど無かった。2日目〜4日目の水の最終確保地点。 ■菰釣避難小屋 トイレ無し。入口扉付近にミニスコップあり。 水場：避難小屋の記帳コメントでは往復60分かかったとか。今回は2日目犬越路手前の日蔭沢で汲んだものを下山まで使用したので未確認。 他の公衆トイレ。 1日目：バス降車地点の鳥居原ふれあい館付近（水洗。紙は未確認） 2日目：神ノ川ヒュッテ付近（水洗。紙あり） |
| その他周辺情報 | ■下山後温泉 山中湖温泉 石割の湯(10:00〜21:00) 休：毎週木曜日（祝日は除く） 食堂あり http://www.ishiwarinoyu.jp/ticket/ |
写真
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崩落している。斜面にロープが埋め込まれているが、ここの通過はちょっと怖かった
この日、二本杉峠〜地蔵平〜信玄平を歩いてきた方が確保が欲しいような悪路だったと驚いていた
菰釣山以降は細い道のアップダウンを繰り返しながら標高を下げていく
平野交差点にあるバス停。1本前のバスタ新宿行きの便が到着していたが山中湖まで行きたいので素通り
装備
| 個人装備 |
GPS・地図(1)
ファーストエイド・リペア類(1)
着替え・予備グローブ(1)
ダウン(1)
保存食・行動食・水(1)
サングラス(1)
ヘッデン(1)
グローブ(1)
ビニール袋(1)
ストック(1)
ツェルト(1)
|
|---|---|
| 備考 | 浄水器：沢の給水もあるので、あれば安心 |
感想
湖と湖を繋ぐ楽しい山旅でした。
丹沢というと日帰り、あって1泊2日までの山域というイメージで、ここまで縦走旅を楽しめるというのは予想外。
丹沢らしい激しいアップダウンや富士山が徐々に見えて来る展望は、辛く楽しい縦走を演出してくれた。避難小屋はどこも広くは無いけどきれいだし、水場の確保やトイレの工夫など、ちょっとした制約も楽しい。エスケープも豊富で安心して旅を楽しむことが出来た。歩いた軌跡が、まっすぐに伸びるルートになっているのも達成感がある。
ただし、初日の宮ケ瀬コッコパーク〜鳥屋分岐間は玄人向け。誰とも会わなかったし、それなりにバリエーションや縦走経験していないと厳しい。
アクセス手段は、スタート地点の橋本駅もゴールの山中湖も豊富なので、起終点が異なる縦走に便利。下山途中に温泉や食事施設もある。晴天率も高く降雪が少ない場所で、もっと気軽に、じっくり登られても良いトレイルだと思った。
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