記録ID: 2388113
全員に公開
無雪期ピークハント／縦走
塩見・赤石・聖
南ア深南部 不動岳北尾根〜アケ河内出合〜合地山二俣尾根〜中ノ尾根山〜白倉山
2020年06月06日(土) 〜
2020年06月07日(日)
長野県
静岡県
Evergreen
体力度
10
2〜3泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 22:17
- 距離
- 36.1km
- 登り
- 3,872m
- 下り
- 3,637m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
1日目
- 山行
- 7:49
- 休憩
- 1:54
- 合計
- 9:43
距離 16.6km
登り 2,033m
下り 1,468m
9:03
18分
スタート地点
15:36
15:42
32分
標高1970m
18:46
2日目
- 山行
- 9:25
- 休憩
- 2:49
- 合計
- 12:14
距離 19.5km
登り 1,856m
下り 2,189m
15:34
32分
三又山
17:26
17:41
39分
下降点
19:39
| 天候 | 6/6 晴れのち曇り。 6/7 午前中晴れ、午後は曇りときどき晴れ、15時以降はガス。 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2020年06月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
白倉林道ゲート手前は3台程度・・？ |
| コース状況／ 危険箇所等 |
■戸中川林道 車で通れるレベルに均されたダート道です。 ■鎌崩尾根 道はあるが、慣れていないと迷う可能性はある。笹は稜線が近づいてからだが、踏み跡がありかき分ける必要はない。 ■不動岳北尾根 ヒコーキ平尾根との分岐までは踏跡があるが、すぐに分岐し北西の笹斜面を下る。斜面の笹は足首程度で、鹿道がたくさんあり利用できる。 標高1970mでアケ河内源流方面に下る西尾根と分岐する。ここで北尾根を取ると笹が消滅する。標高1950〜1840mは密林で倒木だらけ。倒木はほぼ全て朽ちていて鬱陶しい。標高1840〜1650mは倒木は朽ちてないが密林多い。標高1650m下で一気に疎林になるが、コル付近の特に標高1543m峰側は面倒な岩場。標高1543峰直下は藪漕ぎ。標高1543m峰直下にワイヤーと木にはしごのようなものの跡があり、これがはじめての人工物。ここまでマークは一つもない。 標高1543m峰以下は疎林の尾根。標高1440m辺りで尾根を見限って北西の斜面を下ったが、標高1440mから北の支尾根を取って標高1400mちょうど辺りで北西に分岐する更なる支尾根に乗った方がいいように感じた。急斜面では木を掴みながらの下降になると思うが、棘の鋭い木が多く生えているので注意が必要。アケ河内出合に下る100m手前からかなりのガレになるので注意。下降点がちょっとズレると全て崖でロープ必要です。 ■日向林道アケ河内出合 アケ河内出合下降点付近右岸で水が湧いていてこれは美味しい。 渡渉は膝下で流れも遅いので容易。 左岸での水は林道をアケ河内出合から更に奥に進むと崩壊地の沢から湧いていたが味は確かめていない。 ■合地山二俣尾根 日向林道がアケ河内出合から少し戻るだけでも崩壊していて重荷での通過はかなり危険なので、二俣尾根末端の小ピークから取り付いた方がいいかもしれないが未確認。 二俣尾根の1200mコル付近は激藪のキレットで通過が大変。稜線上は超細い藪岩場。稜線東側はガケで利用できないので、巻く際は西側の藪超急斜面をうまく進むしかない。稜線上には謎のコードが通っている。このコードは標高1450m辺りまで続く。 このキレット通過後は道は全くないが時折幼木帯があるのみで基本的には疎林で登りやすい。標高1700m付近にベニバナヤマシャクヤクの群落がある。 ■合地山�己�〜合地ノコル 基本的にマークと道があるが、一部幼木の藪漕ぎ必要で、特に合地ノコル付近の倒木藪漕ぎはやや面倒。最新のマークは道でないところについていることもある。 ■合地ノコル〜中ノ尾根山 膝くらいの笹多い。最新のマークはやはり道でないところについているところもある。 ■中ノ尾根山〜ドーム〜三又山 中ノ尾根山からの下降がガスってたのもあって相変わらずよくわからないので地図やGPSなどで方角確認をした方がよい。鞍部からドーム〜三又山ははっきりとした道がついていて問題はない。 ■三又山〜白倉山 マークがたくさんついており、概ね道もはっきりしている。白倉山付近に特に笹が多いが膝程度。 ■白倉山〜白倉林道 ほんの一部だけ道があったが、ほとんどはよくわからなかった。下山ではじめての利用はやめた方がよいでしょう。白倉橋先に登り口となる階段がついてはいますが、平森山や朝日山とは異なり登山口標識はなかったように思える。 |
| その他周辺情報 | 水窪に温泉はなく浜松に出るか、東栄町か遠山郷にしかない。 |
写真
戸中川林道ゲート1.8km手前で通行止め。工事というより落石の危険で数年前から通行止めになっているのでしばらくの間は開くことがないでしょうね。
1
6/6 9:15
戸中川林道ゲート1.8km手前で通行止め。工事というより落石の危険で数年前から通行止めになっているのでしばらくの間は開くことがないでしょうね。
ゲートからすぐに分岐。左に行くと奈良代山や矢筈山の取付きがある。右が戸中川林道。
鹿の平が見たところ貸し切りだし、鹿の平にテントを張りたい気にもなってしまう。
7ヶ月ぶりのテント泊装備登山。色々装備入ってるし1泊2日にしては地味に重かった。
ヒコーキ平尾根と分岐する。左のややガケっぽいところを避けて笹斜面へ。
標高1970m辺りで分岐し北に舵を取る。かなり密な樹林帯で倒木もほぼ全て朽ちていて通過が面倒。
1791m標高点以降方向を変えるとようやく疎林も出てくるが、やはり時折密林はある。
1791m標高点〜1543m峰とのコル。
疎林に時折幼木帯が混じる。
疎林に時折幼木帯が混じる。
1791m標高点〜1543m峰とのコル。
こういう感じのところは通過しやすい。
こういう感じのところは通過しやすい。
標高1570m付近に展望地があり、黒沢山と黒山が見える。どちらの尾根もアケ河内出合に降ろしている。
コルから1543m峰の登り始め。
岩場からニョキニョキ木が生えていますが、朽ちた木を引っ張らないように。
岩場からニョキニョキ木が生えていますが、朽ちた木を引っ張らないように。
コルから1543m峰の登り始め。
稜線上藪っぽくてやや面倒だが、避けるとかなりの急斜面に張り付かなければならない。
稜線上藪っぽくてやや面倒だが、避けるとかなりの急斜面に張り付かなければならない。
1543m峰まできてはじめて不動岳北尾根初の人工物がありました。
上の方にも釘の跡が残ってるし矢倉か何かだったのでしょうか？送電線？
標高1440m付近で尾根を見限ってアケ河内出合に直接降りるべく急斜面を下る。木を掴みながらの下降となるが、この難敵がたくさん生えていて大変だった。
2
6/6 18:01
標高1440m付近で尾根を見限ってアケ河内出合に直接降りるべく急斜面を下る。木を掴みながらの下降となるが、この難敵がたくさん生えていて大変だった。
うまく選んだおかげか無事ロープを出すことなく河原に降りられそうです。
アケ河内出合。上流方面を見る。右岸はガケでここに出ちゃうとロープがないと下れないので出合よりはやや下流へ。
右岸の微妙な沢地形の至るところから水が湧き出していてこれが美味しかったです。
噂のホテルアケ河内。そんなに快適じゃなかったらテントを張ろうかと思っていたのですが、中はとても快適に整備されていました・・。釣り人はどこからここに訪れるのだろうか。
7
6/6 18:59
噂のホテルアケ河内。そんなに快適じゃなかったらテントを張ろうかと思っていたのですが、中はとても快適に整備されていました・・。釣り人はどこからここに訪れるのだろうか。
廃キャラバンの中には張り紙があった。上の3つの書き込みはいつのものかわからない。一番下の「日向林道は寸又まで抜けられます。」が令和2年4月の日付で驚く。後々調べてみるとその方はYAMAPに記録をあげられている方だった？日付は微妙に違いましたが。その記録にも驚きましたが、デポされているアルファ米3つの期限が2025年だったことも考えると他の方も最近入っていそうですね。
8
6/7 6:39
廃キャラバンの中には張り紙があった。上の3つの書き込みはいつのものかわからない。
一番下の「日向林道は寸又まで抜けられます。」が令和2年4月の日付で驚く。後々調べてみるとその方はYAMAPに記録をあげられている方だった？日付は微妙に違いましたが。その記録にも驚きましたが、デポされているアルファ米3つの期限が2025年だったことも考えると他の方も最近入っていそうですね。
一番下の「日向林道は寸又まで抜けられます。」が令和2年4月の日付で驚く。後々調べてみるとその方はYAMAPに記録をあげられている方だった？日付は微妙に違いましたが。その記録にも驚きましたが、デポされているアルファ米3つの期限が2025年だったことも考えると他の方も最近入っていそうですね。
継ぎ目がなかったからタイヤの真ん中から生えた木がここまで成長してしまったのか！
ホテルアケ河内の中の様子。ブルーシートの上に銀マットも敷いてありとても快適。中には単4電池4本で起動の照明もついている・・。
このようにちゃんと完璧に閉まりますが、途中固くて中から閉めるのは困難なので助手席から入るのがよさそうだった。ドアは全て開きます。
3
6/7 7:02
このようにちゃんと完璧に閉まりますが、途中固くて中から閉めるのは困難なので助手席から入るのがよさそうだった。ドアは全て開きます。
日向林道終点方面へ少し散策を入れる。アケ河内出合には立派な橋がかかっている。
日向林道終点方面へ少し散策を入れる。そんなにたっぷり余裕があるわけではないので終点までは行きませんでしたが、軽身なら普通に抜けられそうです。
1
6/7 7:16
日向林道終点方面へ少し散策を入れる。そんなにたっぷり余裕があるわけではないので終点までは行きませんでしたが、軽身なら普通に抜けられそうです。
100mほど進むともう崩れている。踏跡ができていたがテント泊装備ではかなりの危険を感じた（手を置くところがなく落ちたら数百m下まで確実に止まらない通過が2mくらいある）ので、やや上のガレを通過。
2
6/7 7:40
100mほど進むともう崩れている。踏跡ができていたがテント泊装備ではかなりの危険を感じた（手を置くところがなく落ちたら数百m下まで確実に止まらない通過が2mくらいある）ので、やや上のガレを通過。
合地山二俣尾根の末端小ピークとのコル付近がキレットで、そこからの土砂の押し出しがある。この斜面を登るのは危険なので、手前からコルに出ることにした。
6/7 7:49
合地山二俣尾根の末端小ピークとのコル付近がキレットで、そこからの土砂の押し出しがある。この斜面を登るのは危険なので、手前からコルに出ることにした。
コル手前の急斜面を無理やり登る。結果から言えば林道崩壊地の通過が危険なのでアケ河内出合から二俣尾根の末端小ピークを経由した方がよかったかもしれない。
2
6/7 7:49
コル手前の急斜面を無理やり登る。結果から言えば林道崩壊地の通過が危険なのでアケ河内出合から二俣尾根の末端小ピークを経由した方がよかったかもしれない。
コルはキレット。稜線上は超細い藪岩場。東側はご覧の通りの崩壊。西も超急斜面の藪ですが、西に巻くのがいいでしょう。
1305m峰に到着。廃キャラバンからここまでの標高差150mに50分かかってしまった。
1305m峰さえ通過してしまえば二俣尾根は疎林が多くて登りやすい。
おお、これは・・！？標高1700m付近に見たこともない花が現れる。
ベニバナ・・なんだっけ。ここに咲いているとは思ってなかったし、群落を形成しているとも思わなかったので旬は過ぎてしまっていた。
南アルプスでは諸沢山の最短尾根に唯一咲いているような記述を一度だけ見た記憶があるが、実際の花の写真を見たことはなかった。
終わりかけだけど残っていました。ベニバナヤマシャクヤク！こんな大きな群落を形成することもあるんですねー。
標高2030m崩壊地の頭からは展望がある。下ってきた不動岳の北尾根と登ってきた二俣尾根がしっかりと見てとれる。
合地山�己�からは新しめなテープもついていたが、道についてないところもあり謎だった。
中ノ尾根山登頂。山頂は電波入りませんが、山頂西側で1日ぶりの電波が僅かに入り無事を報告。
白倉山登頂。ここに40分もいるのは電波が跡切れ跡切れで入ったりしていてタクシーへの電話を何度も試みていたからです。最終的には電波が入っているように見えるだけで通信できる状態のときは5分に一瞬くらいしか訪れないことがわかり、家族にタクシーの手配を頼んでもらってしまった。このLINEの送信ですら10分以上の時間がかかった。下山時間が読めなかったから予め電話していなかったとはいえ、ちょっと反省点。電波全く通じなかったら白倉林道をゲートまでの7.5kmから更に10kmくらい歩くことになっていただろうし、欲張らずに中ノ尾根山から下山すべきだったかな。
2
6/7 16:55
白倉山登頂。ここに40分もいるのは電波が跡切れ跡切れで入ったりしていてタクシーへの電話を何度も試みていたからです。最終的には電波が入っているように見えるだけで通信できる状態のときは5分に一瞬くらいしか訪れないことがわかり、家族にタクシーの手配を頼んでもらってしまった。このLINEの送信ですら10分以上の時間がかかった。下山時間が読めなかったから予め電話していなかったとはいえ、ちょっと反省点。
電波全く通じなかったら白倉林道をゲートまでの7.5kmから更に10kmくらい歩くことになっていただろうし、欲張らずに中ノ尾根山から下山すべきだったかな。
電波全く通じなかったら白倉林道をゲートまでの7.5kmから更に10kmくらい歩くことになっていただろうし、欲張らずに中ノ尾根山から下山すべきだったかな。
白倉山からの下山道はよくわからない。道があるところもあるが、ないところも多く感じたので適当に下るしかなくやや危険なところもあった。
1
6/7 18:21
白倉山からの下山道はよくわからない。道があるところもあるが、ないところも多く感じたので適当に下るしかなくやや危険なところもあった。
白倉橋まで降りてきましたが、平森山や朝日山と違って登山口標識がないのでここが登山口とみなされているかは微妙ですね。
黒沢橋。白倉林道ゲートから戸中川林道ゲートまではタクシーで戻りました。水窪ダムまでの近道が夜間通行止めなので大迂回をして10kmほど加算されてしまったのはちょっと痛かったけど、暗い中大変な林道を2つも運転していただけて感謝しかありません。
3
6/7 19:25
黒沢橋。
白倉林道ゲートから戸中川林道ゲートまではタクシーで戻りました。水窪ダムまでの近道が夜間通行止めなので大迂回をして10kmほど加算されてしまったのはちょっと痛かったけど、暗い中大変な林道を2つも運転していただけて感謝しかありません。
白倉林道ゲートから戸中川林道ゲートまではタクシーで戻りました。水窪ダムまでの近道が夜間通行止めなので大迂回をして10kmほど加算されてしまったのはちょっと痛かったけど、暗い中大変な林道を2つも運転していただけて感謝しかありません。
感想
まだ県内移動を続けていますが、バリエーションの限定解除をしました。
予報は2日目曇り雨でしたが、結果は狙い通りのどちらも概ね晴れ！
不動岳北尾根も合地山二俣尾根もハードでしたが、原生林も美しかった上にとても珍しいお花も見られ、驚きもたくさんあったので満足です。
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Evergreenさん、改めましてこん〇〇わ。
遥か過去ログから現在のレポまで参考にさせて頂くことしきりです。
私も北尾根からアケ河内への下降を予定していたので、前情報大いに助かります。
やはり多少でもロープは必携のようですね…(´•ω•`)
私はアケ河内から林道末端の尾根を詰めて六呂場の稜線に復帰するコースでやってみます。
ホテルのアルファ米はGW時に撤収する際、少しでも軽くしたくてw再訪もするので敢えてデポしていきました(;´д｀)
日向林道の抜け方までしっかり記述してからあそこに書き込むべきでした…反省
その内、逆河内のレポを纏めて抜け方、各取り付きの詳細でもうpすることにします…
tori-atamaさん
チェック速いですねｗ
ロープは一応あった方が無駄な心配はしなくて済むと思います。
ホテルアケ河内付近にたくさんの尾根が降りてきているのでなかなか楽しみな場所ですよね。
結局全部とりあたまさんだったんですねｗ 訪れる人はいても数人程度でしょうしいいんじゃないかと思います笑
それはとてつもなく有用なレポートとなりそうです。あがった際には是非参考にさせていただきます！
先週もバリエーションだったと記憶していますが...（笑） いよいよ本格的な藪山再開ですね！
この尾根は以前から興味がありますがまだ歩いていません。
こうして詳細な記録が上がったことですし梅雨明けしたら記録を参考にさせてもらいながら歩いてみようと思います。 特に美味しい水だけは必ず飲みに行きます‼
こうして変な尾根の記録を見ると、まだまだ未踏の尾根だらけ。。。死ぬまでに全て登れるのか不安になります
kaikaireiさん
一応道が載ったことがあり現在も踏跡があるルートはバリエーションからは省きました・・。都合のいい話です笑
二俣尾根は一応名のついた尾根で地形図上で逆尾根よりも立派な尾根に見えるので結構気になっていました。不動岳は東尾根とヒコーキ平尾根も気になりますが、MTBを入手してからにすることとしました。
美味しい水・・、アケ河内界隈の水はどこも美味しそうですね。
南アルプスだけでもなかなか大変ですよね。でも振り返ると、南アルプスに集中してたわけでもないのに8年くらいでここまでやったんだなってくらい線が引いてあって、自分的には相当変な支尾根とか除けばなんとかなるんじゃないかって気になってきました笑 しかし僕は他の山域にも気になるところがたくさんあるんですよね・・闇は深いです・・。
不動岳からアケ河内への下降興味深く読ませて頂きました。
私は昨年８月末、黒沢山からロクロバへ通じる１９９５M峰から、
「出逢い橋」へ下降し、廃キャラバンのホテルアケ河内へ泊りました。
内部はザックを始め濡れたシュラフ、ブルーシート、魚籠、乾燥食品、
ガスボンベ、吹き込んだ落ち葉等で汚れ放題でしたが、
雨で停滞も有って、焚火で償却し内部も清掃しました。
内部の写真を見て、良識のある方々に使用された居る状態に安心しました。
確かに仰る通りスライドドアの開閉は近い将来不可能に成るでしょうね。
泊まった時、リヤーゲートの開閉を試みたのですが叶いませんでしたので、
次回は工具でも持って行こうかなと、思っているところです。
水窪ダムからロクロバ峠経由で訪れるにしろ、
出逢い橋へ到達するのは夕刻でしょうから、
雨の時などは、アケ河内ホテルの利用価値は大かと考えております。
話は変わりますが、全ての窓が白いペイントされていたかと思います。
室内から見ますと、当初ペイントのひび割れと思っておりましたが、
実は、ひび割れて思ったのは、バンクシー風の絵が描かれておりました。
お気づきだったでしょうか。
アケ河内ホテルが有ります広場まで、
車で行った事が有る者からして、「日向林道、寸叉迄辿れます」
気に成るところです。
記録を読ませて頂き、取り留めの無い事を書いてしまいました。
今後益々のご活躍期待しております。
「寸又まで辿れます」を書き込んでいった本人です。
今年の1月から日向林道と逆河内沿いの登山口、林業遺構の探索を行っていたtori-atamaと申します。
レコに投稿はつい最近ですが、yamapにて日向林道の探索レポをうｐしておりますので、ご参考になれば…ただ、7月初頭の大雨で崩壊地がどうなったかが未定なのが気がかりです
tori-atamaさん、はじめまして。
返答有難うございます。
早速YAMAPで記録を拝見いたしました。
ガレ場の写真を見て肝が竦み、ただただ驚くばかりでした。
蚤より小さい心臓の私は、拝見させて頂く事だけにして置きます。
実は私釣り人でして、逆河内遡行時ロクロバ直下広河原で、
溝江朝臣氏と出会い、寸又川流域に興味を持ち現在です。
氏は昭和の５０年、６０年代南ァ深南部を精力的に歩いた方で、
杣道、作業径、作業小屋へ精通された方です。
tori-atamaさんが調べておられる杣道が繋がるかもしれません。
興味が有りましたら、HPを立ち上げておられます訪れたは如何でしょうか。
読ませて頂いてハラハラしておりますが、
今後、益々のご活躍楽しみにしております。
ありがとございます。
流石、当時を窺い知る方々は年季も何もかも違いますね…(´・ω・`)
只々感嘆するばかりです。
renaultr4さんが釣り人なのはなんとなく分かってましたw
そも、逆河内に通う人は専ら釣り人ですからねぇw
釣り人の遡行・突破力にも驚愕することしきりです。
寸又に尺越えが戻ることを願うばかりです
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