朝日と月山を結ぶ分水嶺 大越〜鍋森〜赤見堂岳〜1327m峰

2021年04月03日(土) [日帰り]

• GPS: 12:02
• 距離: 23.4km
• 登り: 1,258m
• 下り: 1,552m

コースタイム

日帰り

• 山行: 10:37
• 休憩: 1:23
• 合計: 12:00

距離 23.4km 登り 1,260m 下り 1,562m

3:47 月山第一トンネル鶴岡側出口駐車場
4:48 4:53 大越
6:35 6:38 1116m峰
6:54 7:05 1125m峰
7:22 7:25 北沢山
8:15 8:20 鍋森
9:07 9:29 1272.4m峰
10:15 10:27 1162m鞍部
11:10 11:12 1331m峰
12:18 12:34 赤見堂岳
13:12 13:14 1327m峰
14:46 14:48 735m標高点
15:13 606.6m峰
15:38 車道
15:47 ゴール地点

天候

晴れ時々曇り

アクセス

利用交通機関：

タクシー 自家用車

　車で月山第一トンネルの鶴岡側出口まで行き車中泊．ここには大きな駐車場がある．下山地点でタクシーを呼び駐車場まで戻った．ゴール地点に2台駐車できるが，他はまだ残雪があるのでこの近辺の駐車は難しい．

コース状況／危険箇所等

　スタート地点から雪上を歩く．午前中の雪は締まり10cmももぐらなかったので登山靴で歩いた．午後から雪が緩んできたが，大部分は下りなので問題なかった．1本のストックを使用した．ピッケル，ワカン，アイゼンも持参したが使用しなかった．

　駐車場から大越までは暗い中ヘッドランプを点けて旧国道を目掛けてほぼ最短距離で歩く．旧国道は所々雪で不明瞭になっていた．大越からの分水嶺は傾斜の緩い広大な雪稜が多い．1125m峰までは稜線に沿って頻繁に赤テープがあったが，その先の赤見堂岳までの稜線にマーキングはほとんどなかった．

　危険な場所はあまりなく展望が良い場所も多いので注意して歩けば問題ないが，視界が悪い時は稜線が平坦で広い場所が多いのでルートファインディングに苦労すると思う．GPSがあると心強い．雪庇も所々にあるが端に近づかなければ危険はない．下山した尾根の最後の方は雪が少なくやぶが出ていたが踏み跡はあった．

写真

4/3 5:08

5:08 まだ薄暗い中，大越から稜線を登ると字のない赤い標識があった．月が見える．

4/3 5:28

5:27 1045.6m峰手前．広大な雪原になっている．月が出ている．

4/3 5:27

5:27 背後には湯殿山と月山が見える．

4/3 5:28

5:28 望遠で湯殿山と月山．

4/3 5:38

5:38 日の出．

4/3 5:44

5:44 朝日が当たる．

4/3 5:44

5:44 日の出．月山が見える．

4/3 5:46

5:46 少し望遠で月山．

4/3 5:59

5:59 朝日を浴びる雪原．雲が多いので柔らかい日差し．

4/3 6:14

6:14 湯殿山と月山．

4/3 6:14

6:14 望遠で湯殿山と月山．

4/3 6:24

6:24 歩いてきた稜線．傾斜は緩い．

4/3 6:33

6:33 1116m峰の登り．この辺は赤テープが頻繁にある．

4/3 6:37

6:37 1116m峰山頂．広大な雪原になっている．

4/3 6:38

6:38 鍋森に続く稜線．

4/3 6:38

6:38 望遠で 鍋森に続く稜線．

4/3 6:56

6:56 1125m峰から月山．

4/3 7:25

7:25 北沢山(1162.6m峰)から月山．

4/3 7:25

7:25 鍋森と離森山．

4/3 7:25

7:25 望遠で鍋森と離森山．

4/3 7:25

7:25 赤見堂岳に続く稜線．

4/3 7:25

7:25 望遠で赤見堂岳．

4/3 7:25

7:25 月山．

4/3 7:27

7:27 1162.6mを少し下り赤見堂岳．

4/3 7:48

7:48 1195m峰付近から鍋森．

4/3 7:48

7:48 鍋森から南に続く稜線．

4/3 7:48

7:48 望遠で鍋森．

4/3 7:48

7:48 遠方に朝日連峰が見える．

4/3 8:17

8:17 鍋森に着いた．少しやぶが出ている．標識やマーキングは見当たらない．

4/3 8:17

8:17 月山．

4/3 8:17

8:17 望遠で月山．

4/3 8:18

8:18 赤見堂岳と朝日連峰．

4/3 8:18

8:18 望遠で赤見堂岳．

4/3 8:18

8:18 朝日連峰．

4/3 8:18

8:18 望遠で朝日連峰．

4/3 8:18

8:18 離森山に続く稜線．隣のピークの左側は急峻．

4/3 8:22

8:22 赤見堂岳に向かって歩く．

4/3 9:28

9:28 1272.4m峰．山頂はやぶが出ている．

4/3 9:28

9:28 山頂南側は雪原で展望が良い．遠方は月山．

4/3 9:28

9:28 赤見堂岳．

4/3 9:28

9:28 少し望遠で赤見堂岳．

4/3 9:29

9:29 望遠で赤見堂岳．

4/3 9:28

9:29 朝日連峰．

4/3 9:28

9:29 望遠で朝日連峰．

4/3 9:31

9:31 山頂から少し下り赤見堂岳と朝日連峰．

4/3 9:31

9:31 朝日連峰．

4/3 9:40

9:40 1212m峰の登り．

4/3 9:46

9:46 1212m峰山頂．

4/3 9:47

9:47 赤見堂岳に続く稜線．

4/3 9:47

9:47 稜線には雪堤，雪庇あり．

4/3 10:05

10:05 雪庇が崩壊している．後方は赤見堂岳．

4/3 10:27

10:27 1162m鞍部．これから1331m峰への登り．

4/3 10:27

10:27 赤見堂岳が近づいてきた．

4/3 10:48

10:48 1260m付近から歩いてきた稜線と月山．

4/3 10:48

10:48 望遠で月山．

4/3 10:49

10:49 望遠で鍋森．

4/3 10:49

10:49 1331m峰への登り．

4/3 10:49

10:49 赤見堂岳．

4/3 11:04

11:04 1331m峰山頂近くは雪庇がある．

4/3 11:11

11:11 1331m峰山頂．

4/3 11:12

11:12 山頂は展望が良い．

4/3 11:12

11:12 赤見堂岳が近い．

4/3 11:12

11:12 朝日連峰．

4/3 11:14

11:14 赤見堂岳へ向かう．最初は急な下降．

4/3 11:36

11:36 赤見堂岳の登りから1331m峰．

4/3 11:44

11:44 鍋森など歩いてきた稜線．

4/3 11:44

11:44 1331m峰の東側は雪庇が目立つ．

4/3 12:17

12:17 赤見堂岳の山頂直下は笹と潅木のやぶ漕ぎをした．

4/3 12:20

12:20 赤見堂岳山頂．ここまで最近歩いた痕跡はなかったが，ここから足跡がたくさんあった．

4/3 12:20

12:20 鍋森など歩いてきた分水嶺．

4/3 12:20

12:20 鍋森など歩いてきた分水嶺．右端に月山の一部が見える．

4/3 12:20

12:20 月山．

4/3 12:20

12:20 望遠で月山．

4/3 12:21

12:21 山頂はやぶが出ている．

4/3 12:21

12:21 朝日連峰．

4/3 12:22

12:22 これから向かう南に続く稜線．

4/3 12:22

12:22 月山．

4/3 12:44

12:44 山頂から少し下り赤見堂岳を振り返る．

4/3 12:47

12:47 この稜線は傾斜の緩い広大な雪原でどこでも歩ける．雪が緩んできたので先行者の足跡を利用して歩く．

4/3 12:47

12:47 下る尾根が見える．

4/3 12:50

12:50 展望が良い稜線歩き．

4/3 12:50

12:50 朝日連峰．

4/3 13:14

13:14 1327m峰山頂．やぶが出ている．

4/3 13:14

13:14 南に続く稜線．

4/3 13:14

13:14 望遠で南に続く稜線．

4/3 13:25

13:25 東に向かう尾根を下る．

4/3 13:38

13:38 1216m付近．雪堤がある．

4/3 14:18

14:18 ブナ林が出てきた．980m付近．

4/3 14:48

14:48 785m標高点．雪が少なくなってきた．

4/3 15:02

15:02 680m付近．イワウチワが満開．

撮影機器：

DMC-TX1 Panasonic

感想

yukitsubasa

　中央分水嶺の吾妻連峰から飯豊，朝日，月山に続く日帰り分水嶺歩きの一部の山行．朝日連峰北端の障子ヶ岳付近から湯殿山南の大越までの稜線が残っている．ここの稜線（分水嶺）は長く登山道がなくエスケープルートも乏しい．山行記録は散見されるが日帰りでの山行は見つけられなかったので日没までに歩くことができるか少し不安があった．また残雪が多い地域なので駐車する場所やスタート地点付近の国道112号が自動車専用道路なので自転車も利用できず車まで戻る方法もどうするか悩んでいた．ネットで調べてみると月山第一トンネル出口に積雪期も利用できる大きな駐車場があり西川町にタクシー会社があることが分かったので，トンネル出口からスタートしゴール地点からタクシーで戻る計画を立てた．

　雪は締まっており登山靴とストック1本で快適に歩けた．ピッケル，ワカン，アイゼンは不要で終始担いで無駄になったが，保険みたいなものなので仕方がない．1125m峰までの稜線に沿って頻繁にあった赤テープは木につけられているので樹木のない場所は遠回りについていた．下山した尾根の最後の方の残雪がわずかになった場所のやぶは薄く踏み跡もあるが，雪があったほうが楽なのでさらに雪解けが進むと歩きづらくなると思う．

　下山した場所で月山観光タクシーを呼び駐車場まで戻ったが，下山地点は西川町にある会社から遠いので貸切料金になるとのことで10800円の料金だった．通常のメーター走行では半分以下なので想定よりかなり高い痛い出費になったが，思い悩んでいた分水嶺が歩けたので良しとした．

　長いコースで途中のエスケープルートも乏しいので雪ややぶの状態によってはコースタイムにかなり影響が出て日没まで下れなくなる可能性もあるのでなるべく早い出発が必要だと思う．他人のトレースは期待できないので自分でルートを決める必要もある．今回も誰とも会わなかった．

　今回は雪が締まり天気も良く思ったよりも早く歩けたので良かった．今回歩いたことで，あと1回の日帰り山行で中央分水嶺の吾妻連峰から飯豊，朝日，月山に続く分水嶺がつながる．

　ここから南に続く分水嶺山行：
朝日と月山を結ぶ分水嶺　紫ナデ〜大桧原山〜枯松峰〜1327m峰
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-3071662.html

　ここから北に続く分水嶺山行：
朝日と月山を結ぶ分水嶺　ブス沼〜大岫峠〜1150.9m峰〜大越
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-2413258.html