記録ID: 444134
全員に公開
積雪期ピークハント/縦走
白馬・鹿島槍・五竜
五竜岳〜唐松岳 好天のもと展望と縦走を満喫
2014年05月07日(水) 〜
2014年05月08日(木)
- GPS
- 30:15
- 距離
- 22.2km
- 登り
- 1,962m
- 下り
- 2,793m
コースタイム
5月7日
アルプス平10:00 - 11:19小遠見山11:32 - 中遠見山 - 大遠見山 -
13:13西遠見山13:35 - 五竜山荘14:29(幕営)
行動時間 4時間29分(休憩含む)
5月8日
五竜山荘5:45 - 7:13五竜岳7:30 - 8:17五竜山荘(撤収)9:15 -
唐松岳頂上山荘11:12 - 唐松岳往復 - 唐松岳頂上山荘12:15 -
13:50八方池山荘14:00 - ゴンドラ「アダム」山麓駅15:21 -
JR白馬駅16:15
※八方池山荘〜「アダム」山麓駅のゲレンデ内は徒歩で下る
行動時間 10時間30分(休憩、テント撤収含む)
アルプス平10:00 - 11:19小遠見山11:32 - 中遠見山 - 大遠見山 -
13:13西遠見山13:35 - 五竜山荘14:29(幕営)
行動時間 4時間29分(休憩含む)
5月8日
五竜山荘5:45 - 7:13五竜岳7:30 - 8:17五竜山荘(撤収)9:15 -
唐松岳頂上山荘11:12 - 唐松岳往復 - 唐松岳頂上山荘12:15 -
13:50八方池山荘14:00 - ゴンドラ「アダム」山麓駅15:21 -
JR白馬駅16:15
※八方池山荘〜「アダム」山麓駅のゲレンデ内は徒歩で下る
行動時間 10時間30分(休憩、テント撤収含む)
天候 | 5月7日 快晴! 5月8日 晴れ |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2014年05月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
タクシー 自家用車
ケーブルカー(ロープウェイ/リフト)
町田 → 高尾山IC → 双葉SA → 安曇野IC → 白馬五竜スキー場 5月8日 白馬五竜スキー場 → 安曇野IC → 境川PA(車中泊) → 高尾山IC → 町田 ※エスカルプラザ無料駐車場 ゴンドラ「テレキャビン」近く ※白馬五竜ゴンドラ「テレキャビン」 とおみ → アルプス平 片道 860円 手回り品代200円 ※タクシー JR白馬駅 → エスカルプラザ無料駐車場 1900円 ※高速料金 高尾山〜安曇野 2300円(休日割50%) 安曇野〜高尾山 3150円(深夜割30%) ※高速道路 事故のため、勝沼〜大月JCTで通行止め 境川PAで車中泊 |
コース状況/ 危険箇所等 |
★遠見尾根 トレースあり。 まさに雪稜というにふさわしいルート。 白岳は雪崩の心配がなかったのでトラバースルートを行った。 西遠見山でアイゼン装着。ピッケルを出す。 ★五竜岳 トレースあり。要12本アイゼンとピッケル。 緊張のトラバース、頂上直下の雪壁の登下降と息が抜けない。 なるべくなら早朝の雪が締まっている時間帯の登頂がいい。 ★五竜山荘〜唐松岳頂上山荘 トレースあり。 特に雪解けがすすんでいるのは白岳周辺、大黒岳および牛首のクサリ場。 信州側はまだ雪屁が残っているので寄り過ぎないように注意が必要。 アイゼン必要なし。ストックで充分。 ★八方尾根 トレースあり。 上部でも一部夏道が出ているが、上ノ樺より下部は特に雪解けがすすんでい る。アイゼン必要なし。ストックで充分。 ★八方尾根スキー場ゲレンデ内 兎平から下部は雪が消えている。 滑りやすい草?に足を取られて2度滑って転んだ。 意外に雪のないゲレンデは歩きにくい。 ★装備使用状況 アイゼン、ピッケル・・・西遠見山〜五竜山荘〜五竜岳往復 上記以外ではアイゼン必要なし、ストックで充分 ★幕営地点 大遠見山〜西遠見山の随所、五竜山荘 ★ゴンドラ運転情報 ※白馬五竜スキー場 ゴンドラ「テレキャビン」〜5月11日で運転終了 グリーンシーズンは6月14日〜運転開始 ※八方尾根スキー場 ゴンドラ「アダム」 5月7日から23日まで運転休止中 グリーンシーズンは5月24日〜運転開始 ★山小屋情報 五竜山荘・・・5月6日で営業終了、6月21日より営業開始 唐松岳頂上山荘・・・営業中 ★温泉 中央道 諏訪湖SA内 ハイウェイ温泉 10:00〜22:00 源泉は上諏訪温泉 入浴料610円 |
写真
撮影機器:
感想
遠見尾根。
すれ違った下山者に話を聞くと、口を揃えて、雪の状態が悪かったので、
五竜には登頂出来なかったという。5月5日の新雪の影響なんだろうか。
雪の状態なんて日々変化する。前日は登れなくても、翌日には登れるかもしれない。
もちろんその逆もある。早朝の雪の締まり具合に期待して登るしかない。
翌日。五竜の登高。
緊張のトラバースを抜けて、頂上直下の雪壁に迫る。
確かにここは急峻な斜面。出来れば登高は御遠慮願いたいところ。
幸いにも左の岩稜はクサリがある夏道だった。
ここを抜けて少し緩い斜面を行くと五竜の頂上だった。
下降時、このクサリ場を抜けたあと、短い距離を後ろ向きで下りたけど、
それが唯一の場所だった。
事前の情報では雪壁で20mくらいは後ろ向きでの下降になるかと思っていたので
内心ホットした。トレースのない雪壁を下降する気にはとてもなれなかったのでよかった。
むしろ一番緊張したのはその後のトラバース。
一歩ずつ慎重に確かめながらすすんだ。
最後まで気が抜けなかった。
唐松への縦走は難しいこともなく、剱を横に仰ぎ見ながら楽しく進んだ。
最後のゲレンデの下りは草に足をとられて転倒し辟易した。
まったく雪のないゲレンデなど歩くものじゃない。
いずれにしても五竜登頂と縦走が満喫出来て、とても充実した山行だった。
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今年のGWは北アルプス三昧でしたね。
そのどれもが好天で。
このレコの数日前には「槍ヶ岳 槍沢 涸沢で憩う」で、
http://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-440332.html
中一日おいて今度はこちらでしたか。
こちらもまさに好天で今シーズン最後の雪山がまぶしい。写真がどれも美しいですね。
Shot113、117の鎖場はまるでギボシのトラバースのものとそっくりで驚きました。
そもそも北アに鎖場なんてないと思っていました。(無知です)
シビックであと何回? そういえば新車注文済みでしたね(^^)
いつ来るんでしたっけ?
愛車と最後までの山行お楽しみ下さい。
pasocomさん、こんばんは。
GWというより、4月のはじめから北アで雪山三昧でしたよ。
レコに上げていない山行もあるので毎週のように北アへ
通っていました。
その雪山もいよいよ今週末の剱で終わりです。
北アにはギボシのクサリ場より怖いところがあちこちにありますよ。
剱なんて岩とクサリだらけです。
新車を首を長くして待ってるんですが。
「レヴォーグ」の納車は7月下旬か8月にズレ込みそうです。
もうしばらく「シビック」に頑張ってもらいます。
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