音羽山、千頭・西千頭岳、高塚山、行者ヶ森（北登山道は難路）、清水山

2023年03月04日(土) [日帰り]

• GPS: 05:53
• 距離: 24.2km
• 登り: 1,197m
• 下り: 1,254m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:41
• 休憩: 0:11
• 合計: 5:52

7:59 ＪＲ大津駅
8:39 8:40 鶴の里の展望ポイント2
9:08 9:09 音羽山
9:23 9:23 パノラマ台
9:55 9:55 千頭岳
10:05 10:10 西千頭岳三角点
10:47 10:47 高塚山
11:24 11:26 行者ヶ森
13:10 13:10 清水山
13:17 13:19 清水山トレイル口
13:26 13:26 清水寺
13:51 ゴール地点

来週週末は用事があるので、今日はしっかり山道ということで音羽山とその付近の山々をということにした。山道だけではなく、また国道歩きが加わってはいるが。山上部に雪が残っているか多少懸念していたが、全く残っていない。暖かくて、かなり汗だくな登山であった。帰省のお土産にするマールブランシュの本社が山科にあるということを発見。この後、大丸にてクッキー類を購入した。

天候

晴れ、やや曇り

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

JR大津、京都市バス祇園

コース状況／危険箇所等

行者ヶ森から北に向かい支援学校裏に降りる登山道は激下りで一般登山者は避けるべき。途中崩落地ぎりぎりの所を通る。五条坂の旧トンネルに入らず横の沢沿いに進む道は藪がひどく、ドライブウェイに退避するも大変な所を登った。

その他周辺情報

大津からの登山道はとても快適。しかし、標識は無く、一二か所手書きがあったのみ。東海自然歩道をはずれ西千頭岳から高塚、行者ヶ森も正規な標識がなく、ところどころに手製のものが。山中では飲料補給、トイレは無し。

写真

3/4 8:03

大津駅から国道一号を渡り、地蔵堂のところからの登山口を目指す。

3/4 8:05

ここかが登山口。

3/4 8:10

ここから音羽山まではとても良い道。石ころが無く、土の感触が良い。

3/4 8:17

新緑が出始めている。

3/4 8:22

広い道。

3/4 8:22

大津市街・琵琶湖方面が木々の隙間から見える。

3/4 8:27

登り返しも多い。

3/4 8:34

ここも登って行く。

3/4 8:35

左右に登山道の分岐があるが、状態は悪そう。

3/4 8:39

展望所。

3/4 8:39

音羽山の東海自然歩道の尾根が見える。

3/4 8:39

山科から如意が岳の尾根。

3/4 8:39

北側の山々。

3/4 8:40

ここは鉄塔エリア。

3/4 8:42

膳所からの登山道と合流。手書きで方面が書かれている。

3/4 8:42

合流すると軽自動車が通れそうな道。

3/4 8:55

非常に歩きやすい。逢坂の関のところを流れる川（吾妻川）が作る沢をぐるっと回って音羽山へ向かっている。

3/4 9:00

もう少しで合流。

3/4 9:01

東海自然歩道との合流地点。

3/4 9:07

音羽山からの眺望。北の比叡山方面。

3/4 9:07

山科方面。

3/4 9:07

琵琶湖が見えるアングル。

3/4 9:07

如意越えの尾根。

3/4 9:07

遠くに愛宕山を望む。

3/4 9:08

南側。送電線の先は西千頭岳。

3/4 9:09

音羽山トンネルから出た大阪方面への新幹線が見える。

3/4 9:12

自然歩道に戻り、千頭岳方面へ進む。ずっと琵琶湖側は木々の隙間から見える。

3/4 9:15

暫く進んで音羽山山頂を振り返る。

3/4 9:17

この鉄塔は音羽山山頂の鉄塔からの送電線を受ける。山頂に二輪車チームがまだ残っていることが確認できる。

3/4 9:19

少し下がって牛尾観音方面や膳所方面への分岐。

3/4 9:22

パノラマ台。あまり眺望は無い。音羽山山頂にいた二輪チームにここで追いつかれたが、この後見かけることはなかった。どのルートに行ったのだろう。

3/4 9:23

これから行く、千頭岳・西千頭岳。まだ遠いし、登り返しが待ち構えている。

3/4 9:23

小ピーク。何度も登り返し。

3/4 9:26

送電線を辿ると音羽山山頂に。

3/4 9:29

ここから登って下りて登り返し。

3/4 9:35

分岐。左は石山寺方面かな？

3/4 9:38

長い登り。

3/4 9:47

琵琶湖方面眺望。

3/4 9:54

千頭岳に到着。ベンチの広場。

3/4 9:54

分岐を西千頭岳方面へ。手書きのプレート。

3/4 9:56

かなりの下り。

3/4 9:58

分岐あり。軌跡を見ると行き止まりになる模様。

3/4 10:01

この辺りは正月に来た時経塚山あるいは千丈の沢から登ろうとして立ち入り禁止になっていた登山道の終点のはず。こちらは立ち入り禁止表示無し。
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-5052797.html

3/4 10:02

開放的。

3/4 10:04

真っすぐが西千頭岳は行って来いの行き止まり道。左が高塚山方面でピストンで戻ったらそちらに進む。

3/4 10:06

西千頭岳はこの山域の最高峰。

3/4 10:07

この鉄塔の柵内が頂上。この先を進めば素晴らしい展望所があったもよう。

3/4 10:07

どっちの方向の写真だかわからなくなった。

3/4 10:24

旧ゴルフ場はソーラー発電所に。西千頭岳を振り返る。

3/4 10:37

舗装道路をかなりの時間進み、高塚山や牛尾観音方面の山道。

3/4 10:41

少し進んで、尾根の左に進む。この手前のところ、真っすぐ尾根に進むのが本道に見えるので、昔進んでしまったことがあり、その際は難儀した。

3/4 10:41

高塚山への分岐。左側というか真っすぐ方面に。

3/4 10:46

山頂手前の展望所。

3/4 10:47

高塚山山頂。ここから来た道を戻る。

3/4 10:50

ここも眺望有り。

3/4 10:50

ショートカットのためここを降りる。結構険しい。

3/4 10:52

しかしテーブがあるので歩かれているはず。

3/4 10:54

合流。左上から下りて来て、写真真っすぐの方向に進む。

3/4 11:02

岩と石ころで歩きにくい。

3/4 11:03

右は牛尾観音方面。左に進む。

3/4 11:05

こんな感じで良い道。

3/4 11:07

産廃処理作業道路のトンネルの上あたりを越えて行く。

3/4 11:17

正面が行者ヶ森への登山道。左が橘大学方面への下山道。

3/4 11:25

行者ヶ森山頂。ここまでかなり悪路。手入れされてない感じ。

3/4 11:28

行者ヶ森山頂から北側の登山道を進み、西の支援学校方面へ下りる道を選択。しかし後で後悔。

3/4 11:29

かなりの急な下り。

3/4 11:31

それでもロープがあったりして歩かれているのだろうと思った。

3/4 11:33

写真では急さが伝わらないかな。

3/4 11:37

まあ平な部分もあったが。ここが「よつつじ」とのこと。写真拡大したらプレートが見えた。

3/4 11:39

眺望があるが、ここからが大変。

3/4 11:40

急勾配の九十九折を降りるが、横は崩落地。

3/4 11:43

これも急激さが伝わらないが、相当踏ん張らないとだめ。下りには使うべきではない。

3/4 11:49

もうすぐ下山口だが急だし、落ち葉で道がわかりにくい。

3/4 11:52

ようやく舗装道路へ。まだ山道は続くがここに降りた。

3/4 11:55

下りてすぐの所の支援学校の上から、東山方面を望む。

3/4 12:07

マールブランシュのロマンの森。北山発祥だが、ここ山科大塚が本社とのこと。

3/4 12:34

国道一号を進み、五条坂へ登って行く途中の歩道橋から、先ほど歩いた山々を望む。

3/4 12:42

これは国道の歩道から。

3/4 12:48

歩行者用のトンネル。ここを進まず右の山道を進んだ。

3/4 12:49

この道だが、またまた後悔。藪漕ぎで、途中ドライブウェイに上がるのに苦労した。

3/4 12:55

下の藪道からドライブウェイまでこの位の高さ。

3/4 13:01

清水山へ向かう山道。

3/4 13:08

山頂部。

3/4 13:22

清水山を下りて、清水寺へ。

3/4 13:26

音羽の滝。本日メインの山科音羽山と、音羽山清水寺は別物であるが、名前が同じということにあやかり、ここまで歩いてきた。

3/4 13:33

産寧坂の梅。清水寺の山門から産寧坂はラッシュアワー並みの人手。

3/4 13:36

八坂の塔法観寺へ向かう。

3/4 13:37

本日は中の拝観可能だが、パス。もちろん過去入ったことあり。

3/4 13:48

建仁寺を通り、祇園バス停へ向かう。大丸で買い物したいが、四条高倉までバスで行くことに。後悔×2で疲れたため。

撮影機器：

arrows Be4 Plus F-41B docomo FCNT

感想

mars_et_soleil

大津駅へは、京阪（東福寺経由）からだと8時ちょっと前にしか着かないので遅めのスタートとなった（JRは早いけど高いので）。大津からの登山道は快適で、逢坂の関からの東海自然歩道よりも良いと言える。音羽山山頂は本日朝の天気が良かったので素晴らしい眺望。音羽山トンネルから出て行く新幹線も見えた。

山頂からは東海自然歩道で千頭岳へ。整備されて歩きやすい道だが、アップダウンが多く中々大変な行程である。千頭岳から西千頭岳へ向かうが、一回大きく下る。かなり急な下りであった。それを登り返して西千頭岳山頂へ。ここは山頂が鉄塔で、音羽山山頂の鉄塔と送電線で結ばれている。

このあと、ソーラー発電所の敷地内を通り、高塚山へ向かう。高塚山頂上まで行き、そのまま進まず一度戻って、行者ヶ森の山頂を目指す。この山は、山頂近くかなり荒れていて（藪）歩きにくかった。山頂まで行き戻ることも考えたが、そのまま進むこととした。しかし勾配がきつく、崩落地の横を通るなど、あまり向いてない道と思った。六甲西おたふく山の崩落地の崩落地も登山道がすれすれなので、気を付けていればいいのだろうが。進んでいく際、比叡山御生山ルートの下山を思い出し、似たような感じであの時も大変だったなと。

やっとのこと下山して国道一号を進み清水山を目指す。清水寺の山号が音羽山なんで、関係はないが同じ名前にちなんでということ。歩行者専用トンネルを通らず、沢に行ったのが後悔の元であったが、なんとかドライブウェイに出て、そこから清水山山頂を目指す。下山して清水寺内を通る。音羽の滝は行列で、写真撮りたかったが人の顔だらけなので、水が落ちてくる部分だけの写真にした。このあと、祇園バス停で本日の山行終了。