記録ID: 807932
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ハイキング
六甲・摩耶・有馬
�� 塩屋⇒川西能勢口 (六甲全山〜中山連山)
2016年02月06日(土) [日帰り]
兵庫県
barb
体力度
10
2〜3泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 15:51
- 距離
- 54.2km
- 登り
- 3,473m
- 下り
- 3,435m
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日帰り
- 山行
- 14:55
- 休憩
- 0:56
- 合計
- 15:51
距離 54.2km
登り 3,473m
下り 3,449m
5:53
32分
塩屋駅
14:45
12分
東六甲縦走路起点
21:44
川西能勢口駅
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2016年02月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
帰り：阪急川西能勢口 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
中山縦走路岩場の夜間下りは危険 |
写真
前回の反省(おにぎりは冷えるとマズイ、飽きる)を踏まえて今回は行動食のバリエーションを...
どこにも雪ありません。翌朝一変したようですが、直ぐに溶けるでしょう。(一軒茶屋の辺り)
大福は冷えてもおいしいですね！ 血糖値も速攻で上がります。が、持ち(餅?)はおにぎりに比べて今イチ!?
川西能勢口駅到着！ このGPSで54.4km。よしとしてくださいっ！
六甲全山縦走が、なぜ宝塚までで公称56kmとされてるのか？ 過去の縦走路コースを見てみます。神戸市主催の第1回大会当時のコースと思われます。(市民のグラフこうべNo.30 昭和49年9月号より)[その1]
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六甲全山縦走が、なぜ宝塚までで公称56kmとされてるのか？ 過去の縦走路コースを見てみます。神戸市主催の第1回大会当時のコースと思われます。(市民のグラフこうべNo.30 昭和49年9月号より)[その1]
【相違点3】市ヶ原の北旧道と新道の差、僅か0.4km。(生田川から天狗道への取り付きは、地蔵谷経由であったのに対して、現在の尾根直登コースが開かれたようです)
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【相違点3】市ヶ原の北
旧道と新道の差、僅か0.4km。(生田川から天狗道への取り付きは、地蔵谷経由であったのに対して、現在の尾根直登コースが開かれたようです)
旧道と新道の差、僅か0.4km。(生田川から天狗道への取り付きは、地蔵谷経由であったのに対して、現在の尾根直登コースが開かれたようです)
撮影機器：
感想
1月に念願の六甲全山縦走が成就いたしましたので、調子に乗って距離を伸ばしてみました。
六甲全山縦走路の公称距離「56km」を実走すると、いったいどれくらいになるのか？ 挑戦してみました。塩屋から宝塚へ、更にそこから中山連山縦走路に入り石切山、釣鐘山を縦走し、川西能勢口駅に至ったところで約54kmと出ています。渋目のGPSですので恐らく56kmはクリアしているかと...
中山連山縦走路のナイトハイクは危険ですね。特に東半分は。2回ほど尻もちをつきました。滑落に至らなかったのはたまたまかも知れません。今回の反省点です。
六甲全山縦走路がなぜ実態より明らかに長い「56km」となったのか？ これついては諸説あるようですね。
例えば「出発点の変更や道の付け替のためでは？」との説があるようですが、新旧道の相違点を比較すると、どうもその差は1kmにも満たない気がいたします。
【参考】http://www.graphkobe.jp/detail/030.html
（↑↑↑懐かしい感じですね。現在より遥かにワイルドな道だった!?）
神戸新聞の記事を見る限り、そもそも山道の正確な距離計測は困難とのことですが、56kmは大きな数値ですね。今回歩いてみて、身をもって感じました！(笑)
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おっ
代わりに「夢」を成就してもらえればありがたいです
jyunntarouさん、こんばんは！
お見舞い申し上げます。早く復帰されてくださいね〜
最近ようやく、距離を歩くコツというか楽しさが分かりかけてきたかもですので、がんばってみます。暫く六甲からは離れるかも〜？ (といっても遠征はできませんが...)
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