駒ヶ根市から仙丈ケ岳へ、そして過去の赤線を繋ぐ

2016年09月24日(土) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 83.5km
• 登り: 5,994m
• 下り: 5,318m

コースタイム

駒ヶ根駅 前日22:51
市野瀬 2:24
柏木登山口 3:10
松峰小屋分岐 6:18
仙丈ケ岳 9:05/9:28
小仙丈ケ岳 10:01
北沢峠 11:02
広河原 12:51
夜叉神トンネル 14:55

天候

晴後曇

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

新宿→駒ヶ根の高速バスは事故渋滞により2時間25分遅れ。そのために、やむなくコースを変更。

コース状況／危険箇所等

地蔵尾根は山と渓谷地図では破線ですが、充分に整備されています。

その他周辺情報

甲府駅近くの高砂湯にて入浴。少々塩素がきつい。

写真

9/23 22:51

事故渋滞で2時間25分遅れで駒ヶ根市に到着。28年7月16日 に空木岳、木曽駒ヶ岳を経て上松駅 まで行きましたが、その出発地。

9/23 23:34

TJARのコースをたどります。しばらくは河岸段丘を天竜川まで下り、ここから長い登りが始まる。

9/24 2:24

標高1300mの中沢峠を越え、市野瀬の町に到着。駒ヶ根からここまで3時間の予定が3.5時間と苦戦しました。

9/24 3:41

登山口には、ポストがありませんでした。

9/24 3:43

雨が降った直後なので、水は豊富で、たくさん担ぐことはありませんでした。キノコに癒される

9/24 5:27

ここでルートミス。正しくは林道ですが、左の歩道を選択してしまう。

9/24 5:42

樹々の間からは木曽駒が見えた。あっちもまずまずの天気？

9/24 6:42

苔むした原生林が素敵な地蔵尾根。

9/24 6:48

すごく良い雰囲気ですが、人ひとりいません。

9/24 7:39

またまたキノコ。

9/24 8:25

やっと稜線に出た。風が冷たいので、カッパと手袋を装着。

9/24 8:41

仙丈ケ岳見えました。時折ガスったりしていますが、天気よさそう！

9/24 8:50

甲斐駒見えました。あっちはガスも少なめで上場の天気。

9/24 9:08

仙丈ケ岳に到着。市野瀬から6.5時間かかりました。予定より2.5時間遅れ。

9/24 9:10

この時だけカッパ脱いで記念撮影。この写真を撮ってもらった後は、しばし貸し切り状態。

9/24 9:07

大仙丈ケ岳方面。間ノ岳は遠い！当初計画では、間ノ岳、北岳を経て広河原でしたが、ちょっと無理かも、と思いました。

9/24 9:12

小仙丈ケ岳方面。こちらは北沢峠から来た人でにぎわっています。

9/24 9:17

北岳の左には富士山も！昨晩からUTMFやってますが、大雨で中止になったと後で知りました。

9/24 9:35

小仙丈ケ岳付近から見た仙丈ケ岳。

9/24 9:57

小仙丈沢カール。花がないのはさみしいね。

9/24 10:01

小仙丈ケ岳。なぜか大勢の人たち。

9/24 10:09

ナナカマドがいい感じに紅葉。

9/24 11:05

北沢峠に到着。こんな時間なので閑散としています。

9/24 11:07

まだ先は長いのでコーラ休憩。

9/24 11:17

広河原まで約10km走ります。途中、名もない滝がたくさん。

9/24 12:50

広河原到着。これで、平成25年7月6日 （甲斐駒ケ岳（広河原→長坂駅））のルートとつながりました。 14km先の夜叉神峠入口までもうひと頑張り。

9/24 14:06

バスやタクシーに乗るとなかなか見られない小滝。

9/24 14:43

夜叉神トンネルに入口。出口は果てしなく遠いです。

9/24 14:56

夜叉神峠入口に到着。これで平成27年8月12日（夜叉神から鳳凰三山、北精進ヶ滝を経て日野春駅）のルートとつながりました。

9/24 15:07

到着10分後にはバスが来ました。

9/24 16:53

甲府駅北西にある高砂湯で汗を流す。昭和にタイムスリップしたような銭湯。貸し切りでした。

9/24 17:37

甲府夢小路の徳栄軒で中華そば大盛。

撮影機器：

COOLPIX S02 ニコン

感想

mnakano

飛び石連休に有給を足して4連休にして剱岳に行く準備万端でしたが、秋雨前線の影響で9/23の天気は今一つ。予定を変更して9/24に仙丈ケ岳・間ノ岳・北岳としました。前日の中央道で事故渋滞があったために、駒ヶ根到着が2.5時間遅れました。そのため間ノ岳・北岳はいけないと判断し、仙丈ケ岳に合わせて、過去の赤線を繋ぐ旅に変更。（あわよくば甲府まで走ることも考えましたが、まったく無理でした。）
写真に書いた通り、道中は結構ハードでしたので、仙丈ケ岳到着時は2.5時間遅れで、体力もかなり消耗してしまいました。天気も午後は悪くなりそうな雲の多さだったので、北沢峠に下る選択肢しかありません。
北沢峠からは過去の赤線を繋ぐために、南アルプス林道を走ったり歩いたり。これはこれで楽しく、いい4連休となりました。

コメント

kennogu

赤線つなぎ
こういう楽しみ方もあるのでですね。車だとこの発想でてきませんがトレーニングのために取り入れてみます。それにしても凄い距離だ。日本に帰任してからチャレンジしてみます。

mnakano

Re: 赤線つなぎ
kennoguさん、おはようございます。
赤線つなぎは、結構モチベーション出ますよ。そのため、どうしても長距離山行になってしまいます。