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７月末の富士登山競走に向けて土曜日は４週連続で高尾山〜陣馬山往復のトレラン、先週は馬返しから富士山に登り、昨日は再び高尾山（６回目）でした。
高尾山口駅〜高尾山は２回目の34分台でＰＢを更新し、景信山までは最速ペースでしたが、そこからは脚に力が入らない感じで陣馬山はＰＢに及ばず。下り基調の復路の方
3/25の日記の通り、３月から７月末の富士登山競走に向けて高尾山でトレランです。4/6土曜で5回目、始発電車に乗って高尾山口〜陣馬山を往復、大体29キロで登り下り1600ｍの長丁場。
駅前〜高尾山は初めての35分切り、その先は前日の雨で泥濘が多かったのでそこそこのタイム。戻りはハイカーも多くなるの
完走できないまま年齢を重ねてしまっている富士登山競走(7/26)に今年も申込んでしまいました。お金を払って平日に会社を休んで苦しい思いをするわけです^^;
昨年は5合目関門でアウト。関門に間に合わないことが確実になった4合5勺付近で初めて「もう止めたい」と思うなど散々なレースでした。
脚の故
お天気がパッとしないので北アは中止して、7/17に富士登山競走の練習に行ってきました。
先週と同じく中の茶屋からスタート、６合目迄は先週のタイムを４分短縮^^ しかし前日に暑さ対策のランニングをやった影響からか７合目迄のつづら折りで失速。４つ目の山小屋から足裏と前腿が攣り始めて小休止を入れたりも^
この週末はお天気がパッとしないので登山ではなく富士吉田へ練習に行ってきました。前回同様に中の茶屋からスタートして馬返し〜５合目佐藤小屋〜６合目の安全指導センター（スバルラインからの合流点）に到着すると霧で眺望は一切なし、お天気の割りに一般登山者が多かったので先には進まず、馬返しに戻り再度６合目迄登り
先週に続き富士登山競走の試走に行ってきました。
今回は高所を意識して中の茶屋から８合目関門迄、営業中は５合目佐藤小屋だけなので水２Ｌを背負ってのスタートです。快晴でしたが時々脚を止める程の強風でした。帰りに寄った温泉で綿棒で耳掃除をすると砂粒がついてきました。
前回は５合目付近で脚がツリ、高
なかなか完走できない富士登山競走（7/29開催）に今年もエントリーしています。
昨日は試走に行ってきました。街中の市役所前からスタートして馬返しまで走り、吉田古道を登り５合目へ。タイムがイマイチな上にこの辺りで脚が攣り始めてしまう散々な状態^^;
薄曇りで陽射しがなく無風という試走日和なので、
エントリーしていた7月16日予定の富士登山競走が、6月18日にコロナにより中止と発表されました。
これまでの経過
・2015年 現地練習の人を見かけてこの大会を知る（異常者に見えた）
・2016年 ５合目コースに参加（50代にして初のロードレースは死ぬほど苦しかった）
・2017年 山頂
3/15に板橋マラソン、7/17に富士登山競走の予定でしたが、２月半ばに30km走を順調にこなした直後に板橋が中止に。
７月に向けて練習をトレッドミルの傾斜走に切り替えたとたんにジムがコロナ休業入り。その後はロードと苦しい坂道ダッシュをこなし、１km、1マイル、5km、10kmの50代の自己ベスト
２月下旬に3/15の板橋マラソンが中止になって以来、駆けっこの練習メニューを７月の富士登山競走に向けてシフトチェンジしています。富士吉田市役所から山頂まで制限時間は４時間半、走る、登る、とにかく苦しい大会で完走率は50％程。当方は2016年からチャレンジするも未だ完走出来ていません。
元々ラン
エントリーしている４回目のフルマラソンまで丁度１ヵ月。２年連続の3時間57分台の短縮を目論んで練習中です。
今日は先月に続く２回目の30km走を敢行。前回は5:34/kmでしたが、今回はフルマラソン３時間45分の5:20/kmのペースにチャレンジ。近所の多磨霊園内の周回道路（１周３km）を右回り、
再起動中です。
2016年からやってるランニングを７月の富士登山競走以降お休みしてました。元々体が硬い上に、歳の割りに無理な練習に、ストレッチのおサボりなどが重なり腰痛を発症、朝起きると前かがみになれず、靴下履くのが大変 ^^;
念入りにストレッチをやり多少持ち直し、10月からランを再開すると・
７月第４金曜日の富士登山競走の当日が迫ってきました。
６月迄は概ね予定通りの練習状態でしたが週末毎の雨で現地練習は見送り続き、７月に入り練習疲れと仕事の繁忙期などでパフォーマンスが低下。先週の連休は発熱でダウン。。。
昨日は雨の中現地練習を敢行。まともに走るのは２週間ぶり、屋外を走るのは６週間ぶ
7/26(金)の富士登山競走が迫ってきましたが、６月は週末毎に天気が悪く現地練習は5/25のみでジムでランニングマシンの傾斜走に明け暮れています。
６月最後の土曜日は５〜7％UPで１時間のラン、風の無い屋内なので汗だく。シャツを着替えて15％UPでの早歩きを１時間。春先は脚ツリ頻発でしたが最近は随
時間内完走を目指して悪戦苦闘中の富士登山競走の試走に行ってきました。早朝５時過ぎに街中の富士吉田市役所をスタートして９時少し前に８合目の白雲荘(3200m)に到着、標高で約150m上にある８合目関門の制限時間には７〜８分足りない感じです。
本番まであと２ヵ月、今回は課題の確認なので時計はほとん
昨日は１年ぶりのフルマラソン、前半を脚任せで走りすぎてしまい前年より５分も早く折り返し、34km以降は６分台/kmと後半撃沈(T△T) 最後の10kmはもの凄く辛く、39km付近で脚ではなく右肩に攣りが発生するダメっぷり(>_<)
なんとか歩かずにゴールしてサブ４を確保して自己ベストを４秒更新し
フルマラソンまで２週間となり今日は30Km走を敢行。そもそも目指しているのは富士登山競走でマラソンはその練習の位置付け。トレミの傾斜走ばかりやっていて長距離練習を先送りにしてました。４時前に起床し真っ暗な多磨霊園へ。細い三日月を横目に１週３�劼亮�回コースを丁度サブ４の１キロ5:40ペースで走り始め、
富士登山競走を知ったのは３年前の５月、馬返し付近をランニングスタイルで登る人達を目撃。最初の感想は「頭がどうかしてるよなぁ」。ところがYoutubeでスタート前恒例のエイエイオー！を見て一転、いい歳した大人達がこんなにガチに気合を入れてるｗｗ コレに参加したくなった次第。
2016年7月、５合
昨日の土曜日は富士登山競走の試走２回目。今回も下界の富士吉田市役所から雲を突き抜け８合目の太子館(3020m)迄。前回よりは多少マシだけど依然低調で５合目は制限時間に間に合わず。６合目で脚がツル気配を見せ始めるなど終始一貫苦しい試走でした。５〜８合目は何とか時間内完走ペースだったのが救い。馬返しから
本番まであと９週間、現状確認のために市役所から八合目の太子館(3020m)迄試走してきましたが結果は自己ワースト、５合目は山頂参加資格にも間に合わずほぼ５時間ペース。足裏の張りや練習不足、水などの荷物、唐突な試走実行、連日学生アメフト情報のチェックで寝不足など言い訳の材料がありますが、なんとかせねば
日記
カテゴリー「トレーニング」の日記リスト
全体に公開
2024年 04月 21日 13:20トレーニング
ＧＷ前に脚休めしようかな
2024年 04月 10日 08:19トレーニング
セッセとトレラン中
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2024年 03月 25日 22:45トレーニング
富士登山競走、まだやめないよ 2024
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18
2022年 07月 18日 08:48トレーニング
富士登山競走の試走４回目
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10
2022年 07月 09日 21:14トレーニング
富士登山競走の試走３回目
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10
2022年 06月 26日 06:13トレーニング
富士登山競走の試走２回目
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10
2022年 06月 19日 05:45トレーニング
富士登山競走の試走
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2021年 07月 04日 16:46トレーニング
富士登山競走、まだやめないよ
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2020年 05月 15日 21:47トレーニング
大会は無くとも練習継続
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2020年 03月 29日 15:14トレーニング
練習メニューのシフトチェンジ
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2020年 02月 15日 23:49トレーニング
30km走
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2019年 11月 16日 14:28トレーニング
再起動中
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2019年 07月 21日 09:47トレーニング
富士登山競走の直前練習
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14
2019年 07月 01日 22:45トレーニング
富士登山競走の練習
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2019年 05月 25日 17:38トレーニング
富士登山競走の試走１回目
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2019年 03月 18日 21:37トレーニング
なんとか連続サブ４
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2019年 03月 02日 21:04トレーニング
30Km走
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2018年 07月 21日 20:34トレーニング
富士登山競走前の最終練習
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2018年 06月 10日 21:34トレーニング
富士登山競走の試走２回目
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2018年 05月 26日 17:24トレーニング
富士登山競走の試走開始
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2018年 05月 14日 22:39トレーニング
足の故障
７月第４金曜日の富士登山競走まで２ヵ月チョットとなりましたが、この２ヵ月の走行距離は約100キロ。全てトレッドミルで傾斜をつけてますが想定の約半分。
3/18のフルマラソン後に右足の中指付け根付近に鈍痛が出て20日間のラン休止。再開10日間程で両足の踵付近に鈍痛ぅ。。。 "/(;-_-)
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2018年 03月 19日 22:03トレーニング
サブ４達成
昨日の板橋マラソンでサブ４達成
富士登山競走の練習の一環として走りはじめたフルマラソン、走る以上はクリアしたかったサブ４を３回目でなんとかクリア。ロードの練習コースは多磨霊園。１周３キロの平坦な舗装道路は水もトイレもあって結構快適。特に夜間は車進入禁止なので好都合。街灯なしで人は少なく大きな石と樹
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