車載電源システム１６（ワークライト設置と配線変更）

　以前車庫内で使用していて現在使用していなかったワークライトを取り付けてみました。あと、メインバッテリーに直接アイソレータから接続していた配線をクレーンの太い配線の先に接続することで配線周りを少しシンプルにしました。
（写真は記事最下部URL参照）

　ACCをオンにして荷台灯ボタンをオンにすると荷台灯がオンになると同時にアイソレータが動作するようになっています。
（写真は記事最下部URL参照）

　オルタネータが動作していない状態なので、昇圧モード「FULL（15Vに昇圧）」でサブバッテリーに充電します。エンジンを回すとメインバッテリーの電圧が上がるので直結モード「CHARGE（通常の充電）」になります。
（写真は記事最下部URL参照）

　変更前の写真になりますが、アイソレータの配線をメインバッテリーに直接接続していましたが。
（写真は記事最下部URL参照）

　変更後、クレーンの電源配線に接続しなおしました。マイナスが車体・筐体接続になっているので、１回だけモンキーレンチ使用中にバチっとなりましたが・・・。
（写真は記事最下部URL参照）

　変更前。
（写真は記事最下部URL参照）

　変更後。
（写真は記事最下部URL参照）

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