富士宮の富士山登山口――カケスバタ口登山道

　前回紹介した新大宮口登山道は大正2年にカケスバタまでバスが運行され、そこから歩き始めたので古い文献の中には新大宮口登山道をカケスバタ口登山道と記載されているものがある。カケスバタに対して色んな当て字が使われているが、大宮町誌では懸巣畑と記されているので懸巣畑が正しいと思う。昔はこの辺り一面、煙草畑であった。近年、富士宮市が富士山さくらの園として開発を進めている。
　昭和3年測量の国土地理院の地図には新大宮口登山道(表口登山道)の他にカケスバタから旧一合目を通らずに旧二合目に直接登る道が記載されている。多くの文献は新大宮口登山道として表口登山道のルートが書かれているが、私が調べて範囲内で唯一、富士宮教育委員会が編纂した1995年発行の「富士登山今昔」にのみ直接二合目に登るルートを新大宮口登山道として略図に載せている。
　私はあえて、国土地理院の地図記載の表口登山道が新大宮口登山道でカケスバタから直接二合目に登るルートをカケスバタ口登山道と称したい。このルートは現在の１/２５０００の地図にも標高１１００ｍの大宮林道付近までは点線として残っている。
　私はカケスバタから標高１０５０ｍの天照教林道まで実際に歩いたが、ルートは荒れているものの、先に歩いた新大宮口の一合目〜二合目間よりはかなり明確に残っていた。途中には古錆びた馬の蹄鉄も発見することができた。
　国土地理院の地図上での馬返しは標高２０９０ｍ付近の旧二合五尺となっているが文献によると七合五尺まで登山者を馬で運んだ記載もある。このカケスバタ口登山道は距離的に一番近いので、馬でお客を運ぶのに利用されていたと推定される。
　このルートの地図から消えた部分(大宮林道〜二合目)については私も未踏破なので機会を見て歩いてみたい。

写真：昭和３５年発行の１/５００００の国土地理院の地図
　　　赤線：新大宮口登山道（表口登山道）
　　　青線：カケスバタ口登山道
　　　緑線：村山口登山道
　　　紫線：上井出口登山道