六甲全山縦走

2017年12月23日(土) [日帰り]

• GPS: 10:57
• 距離: 46.0km
• 登り: 3,069m
• 下り: 3,040m

コースタイム

日帰り

• 山行: 10:09
• 休憩: 0:49
• 合計: 10:58

5:35 須磨浦公園駅
5:53 5:54 鉢伏山
5:58 5:59 旗振山
6:06 6:07 鉄拐山
6:17 6:17 おらが茶屋
6:37 6:37 栂尾山
6:50 6:50 横尾山
6:59 6:59 須磨アルプス馬の背
7:04 7:05 東山
7:23 7:23 妙法寺
7:51 7:53 荒熊神社
7:56 8:03 高取山
8:07 8:08 安井茶屋前広場
8:14 8:14 高取山-丸山登山口
8:35 8:35 鵯越駅
9:24 9:30 菊水山
9:47 9:47 天王吊橋
10:13 10:22 鍋蓋山
10:33 10:33 再度越
10:51 10:52 桜茶屋（市が原）
10:59 11:01 天狗道分岐点
11:27 11:27 学校林道分岐
11:43 11:43 行者尾根分岐
11:46 11:46 イノシシのある展望地
11:51 11:52 天狗道マザーツリー
11:57 11:59 摩耶山
12:02 12:05 摩耶ロープウェー星の駅
12:22 12:23 掬星台
12:28 12:29 摩耶石舞台
12:33 12:33 摩耶別山
12:40 12:40 杣谷峠
12:58 12:59 三国池手前
13:04 13:04 三国岩
13:08 13:09 丁字ヶ辻
13:11 13:11 藤原商店
13:18 13:18 記念碑台
13:33 13:33 みよし観音
13:38 13:38 六甲ガーデンテラス
13:45 13:46 岩塔状バットレス
14:19 14:20 六甲山
14:23 14:24 一軒茶屋
14:29 14:29 石の宝殿
14:42 14:42 水無山
14:59 14:59 船坂峠
15:31 15:34 大谷乗越
15:53 15:53 譲葉山
15:58 15:59 岩倉山
16:07 16:07 塩尾寺
16:33 ゴール地点

天候

晴れ

写真

12/23 4:51

高速神戸駅を始発で出発。ちなみにこの駅地下は、昭和のよき商店街があって良い雰囲気でした。

12/23 5:42

思ったより寒くない。コンクリートの階段をひたすら登る。

12/23 5:49

真っ暗の中をヘッドライトをつけずに、登っている人が多くて驚いた。毎日登っているそうです。

12/23 6:06

山梨にはない景色ですね。街が近いので夜景がきれいです。

12/23 6:14

AMのラジオと毎日登山のポスターが印象でした。

12/23 6:16

おらが茶屋。今回のコース山小屋と自動販売機が豊富でした。

12/23 6:20

急な階段を下ります。

12/23 6:24

団地の中がコースですが、1つの商店街が出来上がってました。これも山梨にはないなあ。

12/23 6:30

次のエリア。またしても階段。

12/23 6:38

栂尾山からの展望。朝焼けがきれい。

12/23 6:55

見え目より安全でした。

12/23 7:52

次のエリアは神社地帯。

12/23 8:04

このエリアの山小屋は昔からあるらしく、一つの街になっていました。

12/23 8:06

昭和の町並みのよう。この感じも山梨にはない。

12/23 8:09

ここまで走れるエリアは少し。こんな感じのところはレアでした。

12/23 8:35

駅が近いので、登山客が多い。

12/23 9:05

菊水山の登りはかなり急坂。

12/23 9:23

山頂でガス欠。5分くらい寝ました。

12/23 9:29

六甲縦走は海と街が常に見えるのでよいです。

12/23 9:30

ここまで思ったよりアップダウンが多く苦戦。

12/23 10:13

とにかく景色はキレイですが、登ったり下ったりの連続です。

12/23 10:52

櫻茶屋はオープン前？自動販売機がありました。

12/23 12:02

摩耶山山頂の広場です。ロープウェイがあるので人が多い。

12/23 12:09

売店のカレーがかなり！おいしかった。

12/23 12:20

しかもちょとおしゃれ。

12/23 12:53

ここからはロード多し、というかほぼロードのイメージ。

12/23 13:38

山の上とは思えん。

12/23 14:17

ロードをつなぎ、六甲山山頂。なんとか帰れそうです。

12/23 14:34

駅までの後半はフラットトレイル多め、前半に比べると進みやすいです。

12/23 16:32

宝塚駅はきれいで、登山の服装がミスマッチ。

撮影機器：

iPhone SE Apple

感想

patagonian

仕事で大阪に行くことがあったので、六甲の縦走に行ってきました。ネタは、qwgさんのhttps://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-1309568.html

印象としては里山とロードを組み合わしたコース。前半は丹沢、後半は奥武蔵。

神戸が宿だったので、荷物を神戸駅のロッカーへ。ここで失敗。駅が始発前で開いておらず、激寒の中、シャッターをが上がるのを待った。そこから高速神戸でスタート地点で移動。前半は丹沢のように細かいアップダウン。階段とロードが多い。15キロ地点で足が終了。なのでほとんど走ってない。

コースより印象に残ったのは、途中で食べたカレー＠650。
https://tabelog.com/hyogo/A2801/A280108/28038509/
山っぽくないところが？と思ったけど、味がよい。後半はロード中心、トレイルおまけみたいなコースでした。

宝塚駅から神戸までの電車が混んでいて死にそうでした。また神戸から甲府まで身延線経由で帰ったところ、鹿にぶつかったなんだで、身延線までたどり着けず、横浜線経由で帰宅。六甲より移動が疲れた。。

コメント

qwg

お疲れ様でした
六甲全山は前半のペース配分が難しい感じですね。
鵯越駅までを抑えておかないと、菊水山、鍋蓋山、摩耶山の登りで失速。六甲山以降の下りセクションもフラットなところが結構あって足が残ってないと走れないという感じでした。
逆にペース配分が分かってくると時間短縮がかなりできるような気がします。
まぁ、1度でいいかなですが・・・。

11月上旬でも行き帰りが寒かったので、この時期の電車移動は地獄ですね。

patagonian

こんばんは。
電車寒かったです。そしてその寒い中ヘッデンなしで山に登っている地元の方の多さに驚きました。

話変わりますが、縦走は体力配分が難しいですね。前半突っ込まない勇気がどうも身につきません。来年の課題です。