1日で4座の百名山 浅間山-蓼科山-霧ヶ峰-美ヶ原〜百名山15-19座目
- GPS
- 15:36
- 距離
- 135km
- 登り
- 5,240m
- 下り
- 5,251m
コースタイム
- 山行
- 13:28
- 休憩
- 1:42
- 合計
- 15:10
天候 | 晴れ |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2019年06月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
蓼科山:7合目登山口駐車場 霧ヶ峰:車山肩駐車場 美ヶ原:山本小屋駐車場 |
コース状況/ 危険箇所等 |
浅間山、蓼科山は岩ぽい場所もあるので、軽登山靴以上のほうが良いと思います。 霧ヶ峰、美ヶ原はとてもよく整備されていますので、スニーカータイプの靴のほうが楽に歩けるかもしれません。 |
写真
感想
当初は浅間山(前掛山)登山だけのつもりで、Jバンドと言われる外輪山を経由するルートを楽しみましたが、当日のスタートが計画以上に早かったのもあり、結果的に下山が早く時間が余り、もう1座登っておくかと考えました。
そこで、よく百名山レコで目にする、お買い得な1日3座登山のプランを思い出し、
車での所要時間の計算、登山にかかる時間を計算したところ、日の長いこの時期なら、美ヶ原山頂までは日没の19:00くらいまでには行ける結果であったので、最悪、浅間山-蓼科山-霧ヶ峰までの3座までに変更するオプションも考え、1日4座に挑戦しました。
個々の山の山行については、個々のログに記載しますので、ここではお買い得、1日4座の百名山について書いてみようと思います。
必要な条件
●長い日照時間
いうまでもなく、行動時間が長くなりますので、日照が長い時期でないと難しいと思います。
私が利用しているアプリによれば、およそ日の出04:23 日没19:08くらいでした。
●ある程度の歩く速さ
過去のデータから、私は山と高原地図の標準タイム×0.7くらいで計算しています。
私は登山中には走ることはありませんので、コンスタントに0.7くらいで歩けている方なら問題ないと思います。
●自動車
このルートでは自動車の利用が必須です。
●所持品
当然のことながら、ヘッドライトは日没に絡みそうな美ヶ原以外でも登山の際には必需品です。
●道路事情
車で移動する区間、先行車についていく程度の速度違反はあったかもしれません(笑)
ただし、こちらからの追い越し、追い越し禁止区間での追い越しはしていません。
追い越し禁止区間が長い車山-美ヶ原間のルートで先行する遅い車がいなかったのは大変助かりました。
あったら嬉しい条件
●複数の運転者
今回の山行は一人であったため、登山後の運転は少しきつい部分もありました。
運転を交代できるだけで、もっと楽に登れたと思います。
●前車追従型レーダークルーズコントロール
登山で足が疲れているところ、運転中、足を休められるのは大変便利でした。
※非常時に備え、ブレーキを踏める位置には右足を置いています
◆1日4座のルートについて
楽に4座をこなそうと思ったら、浅間山は浅間山荘からのピストンのほうが楽だと思います。
他の山は今回のルート一択ではないでしょうか
※当初は一日4座を考えなかったので、楽しそうなJバンドを入れたルートにしました。
◆他の1日4座の山の組み合わせについて
この翌日、四阿山-根子岳に登りました。
所要時間、移動時間から浅間山(前掛山)ではなく、四阿山を登った後で+蓼科山+霧ヶ峰+美ヶ原のほうが楽だと思います。
※1日100名山4座を登ってみての感想
体力的な核心は、蓼科山の登りだった気がします。
蓼科山さえこなせば、霧ヶ峰と美ヶ原は勢いで歩けると思います。
時間は思った以上にタイトではありませんでした。
山頂では他の方との雑談や三脚での写真撮影など、普段通りに山を楽しめました。
一番の問題は登山道や道路の混雑かもしれません。
平日ならもっと余裕をもってできると思います。
百名山全山日帰りという猛者の方からすれば、遊びのような登山でしたが、100名山を終わらせた後、きっと記憶に残るだろうなと思われる珍登山となりました。
今回もごらんいただき、ありがとうございました。
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