針ノ木岳と蓮華岳 - 針ノ木大雪渓を歩く＠扇沢

2019年08月10日(土) 〜 2019年08月11日(日)

• GPS: 30:10
• 距離: 15.6km
• 登り: 1,781m
• 下り: 1,768m

コースタイム

1日目

• 山行: 7:14
• 休憩: 1:59
• 合計: 9:13

6:21 扇沢駅
7:54 8:10 大沢小屋
11:44 13:23 針ノ木小屋
14:30 14:34 蓮華岳
15:34 針ノ木小屋

2日目

• 山行: 6:20
• 休憩: 0:26
• 合計: 6:46

5:45 針ノ木峠キャンプ場上
6:25 6:41 針ノ木岳
8:27 8:28 針ノ木小屋
11:17 11:26 大沢小屋
12:31 扇沢駅

歩行距離：15.6km
最低高度：1433m(扇沢駅)　最高高度：2821m(針ノ木岳山頂)
累積標高差(登り)：1826m
累積標高差(下り)：1800m

天候

8/10：晴れ
8/11：晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

◆自家用車
扇沢市営第1駐車用(180台−無料)
扇沢市営第2駐車用(50台−無料)

写真

[8/10(土) 晴れ]
扇沢市営第1駐車場
0時過ぎに満車となった

扇沢駅(標高:1433m)
切符購入の列

ヘリポート広場
目的の針ノ木岳を遠望

針ノ木隧道
黒部ダムまで続いている
こちらは関係者用入口

鳴沢出合
ガレ沢で水はない

大沢小屋(標高:1675m)

百瀬慎太郎氏レリーフ
一番好きな歌碑

小屋裏手の水場
苔沢の美味しい水

針ノ木雪渓が見えてきた

ササバギンラン
ニッコウキスゲのお花畑

針ノ木雪渓取り付き点
まだ雪渓は安定しており
秋道はほぼ歩かない

雪渓の状態は良好
天然クーラーで肌寒い

大きなシュルンドは
岩のある道を乗り越えた

針ノ木雪渓のど
幅が狭くなり
傾斜が最もきつくなる

ガスが晴れて
稜線が見えてきた

雪渓終了点
マヤクボ沢方向の雪渓は
まだ雪上を歩ける
濃霧時は迷い込み注意

秋道に取り付く
雪渓の涼しさがなくなり
灼熱の登り坂

最終水場(標高:2280m)
蓮華沢の雪解け水
この水系から針ノ木小屋まで
ポンプアップされている

針ノ木峠が見えてきた

九十九折れの急登
上部からの落石注意

なんだと！？
ハイカー&バイカー

針ノ木小屋(標高:2536m)
針ノ木峠に建つ山小屋

水晶岳、赤牛岳を望む

針ノ木峠キャンプ場
詰めて定員30張
既に張れる場所がない

10分ほど上がった箇所
(標高:2590m)
10張分ほどスペースあり

小屋は遠いが眺めが良い
スペースが広いため
余裕を持って幕営できる

針ノ木峠と蓮華岳
蓮華岳のピークはさらに奥

槍見トイレと瞑想館

壁がくり抜かれている
槍ヶ岳を望みながら
物事を済ませる事が出来る

時間があるので
蓮華岳に向かおう！

ハイマツの砂礫帯
コマクサが群生している

蓮華岳山頂へ
赤トンボが舞う稜線
秋の訪れは近い

蓮華岳(標高:2799m)
北面からガスが湧く

蓮華の大下り
縦走路は北葛岳へ
標高差500mの大下り

針ノ木岳へ続く縦走路
湧き雲が登山者を誘う

針ノ木峠を俯瞰
上部にもテント場がある

北葛岳と七倉岳
槍穂高連峰を遠望

チングルマと蓮華岳

[8/11(日) 晴れ]
薄明の蓮華岳

鹿島槍ヶ岳と爺ヶ岳
妙高火打が峰間に聳え立つ

蓮華岳から朝日が眩しい

針ノ木岳を目指す

針ノ木岳(標高:2821m)
360度の大展望が広がる

地図を広げ
山座同定を楽しむ登山者

白馬岳へ続く縦走路
後立山連峰の大パノラマ

立山連峰と剱岳
眼下に黒部湖と黒部ダム
関西電力管理の発電用ダム

八ッ峰を従えた剱岳

槍ヶ岳の裾野が広い
高瀬ダムを俯瞰
東京電力管理の発電用ダム

薬師岳
立山連峰の主要峰
薬師岳圏谷群が圧巻

雲上に八ヶ岳連峰
右側に南アルプスも見える

白馬三山へ続く縦走路

雪渓を登る登山者たち

下山も楽チン雪渓歩き

種池山荘と鹿島槍ヶ岳
縦走路はたくさんの登山者で
賑やかだろうと思う

アイゼンを水洗い
雪解け水なので
凍るような冷たさがある

扇沢に帰着
本日歩いた行程の中で
一番涼しい場所だった

ニッコウキスゲ

クルマユリ

ラショウモンカズラ

シナノキンバイ

モミジカラマツ

キバナノコマノツメ

ミヤマダイモンジソウ

チングルマの果穂

イワギキョウ

チングルマ

コマクサ
蓮華岳砂礫帯に群生

タテヤマリンドウ

エビカツ丼で〆
(原村・白山食堂)

感想

Hassie2999

【扇沢の駐車場状況と針ノ木雪渓】
山の日連休と盆休みの大型連休初日は
扇沢から針ノ木大雪渓を経て、蓮華岳と針ノ木岳を歩いてきました。
連休初日からたくさんの登山者が詰めかけていて
扇沢の無料駐車場は0時過ぎ到着時点で数台の空きしかありませんでした。
翌日は有料無料含めて満車となったため
麓の臨時駐車場が開放されてシャトルバス輸送を行っていました。
新穂高ほど高い駐車場競争率ではありませんが、
好天予報週末に早立ちしたい場合は駐車場確保のために前泊が必要になります。
柏原新道側の駐車場から県道脇スペースも、全てクルマで埋まっていました。

針ノ木雪渓の状態は良好で、大沢渡渉点の取り付きから安定した雪面でした。
のど手前で大きいシュルンドが口を開いていますが、
岩のある秋道を少し縦断する程度でマヤクボ沢下部まで雪上歩行が可能でした。
スプーンカット状の硬めの雪面なのでアイゼンが良く利きます。
雪道歩行の経験があれば、軽アイゼン＆ダブルストックで問題ありません。

針ノ木小屋の取水ポンプは2018年故障中でしたが、今年は稼働中です。
最終水場から担ぎ上げる必要はなくなりました(200円/1リットル)。