鹿島槍ヶ岳〜八峰キレット〜五竜岳縦走（大谷原〜アルプスだいら）
富山県
長野県
isonosuke
その他1人 - GPS
- 32:00
- 距離
- 20.0km
- 登り
- 2,472m
- 下り
- 2,028m
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大谷原駐車場4:56〜西俣出会5:44〜高千穂平7:32〜冷乗越8:46〜冷池山荘8:59〜布引岳10:17〜鹿島槍ヶ岳11:03〜11:33〜北峰12:05〜キレット小屋13:42
2日目
キレット小屋5:42〜口ノ沢のコル6:41〜北尾根ノ頭7:11〜G5 8:08〜五竜岳8:49〜9:19〜五竜山荘10:04〜西遠見10:50〜大遠見11:10〜中遠見11:29〜ケルン12:13〜アルプスだいら駅12:31
| 天候 | 18日 晴れのち曇り その後小雨 19日 晴れ後曇り |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2012年08月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 タクシー 自家用車
練馬IC〜坂城IC（雨の為通行止めで降ろされました）（長野IC） 五竜テレキャビン（￥860） アルプスだいら駅〜とおみ駅 とおみ駅〜信越交通（￥1080）〜神城駅 神城駅〜大糸線(￥200)〜簗場駅 簗場駅〜信越交通（￥2680／カード決済可能）〜大谷原駐車場 ・高速・ 長野IC〜練馬IC |
| コース状況／ 危険箇所等 |
●大谷原駐車場〜西俣出会 問題無し！ウォーミングアップに最適な道 ●西俣出会〜高千穂平 急登とハシゴ有り（2か所？）、木の階段は登りにくいですが、踏み跡はしっかり有る登山道の印象。 （※キレット小屋の方から、下山時利用はスリップ事故が多いと伺いました。） ●高千穂平〜冷乗越 尾根登りで特に問題無しかと ●冷乗越〜鹿島槍 問題無しかと ●鹿島槍〜キレット小屋 北峰への道も岩場＆ザレ場で注意が必要 分岐より小屋迄は約400mの下り。ハシゴ・鎖場多数の為、細心の注意を！！ （当方小雨で通過しましたが、スリップに注意をして、かなりゆっくり歩きました。） ●キレット小屋〜五竜岳 想像以上に危険＆ハードな道でした。 この区間の通過が雨天時はかなり危険かと思います。 鎖場・ハシゴ・トラバース等、細心の注意と体力も必要かと。 （※大キレットも経験しましたが、それ以上の緊張感を感じました。） ●五竜岳〜五竜山荘 なかなかの岩場の下りと登りのすれ違いでペースアップが難しい道でした。 ●五竜山荘〜アルプスだいら駅 比較的なだらかな下り道 木の階段、木の根っ子＆えぐれた道等、注意が必要。距離が長〜くなかなか到着しない感じ。 |
写真
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リトルアラスカン＆スモールキャビンのハンバーガー！！なかなかのお味！
感想
長年憧れていた鹿島槍！と、五竜岳をコンパクトに縦走してきました。
毎回単独登山がほとんどの私ですが、数年振りに友人Sと2人で縦走を計画。
縦走には便利な公共交通機関のみで当初計画しました。
扇沢〜鹿島槍〜八峰キレット〜五竜〜アルプスだいら駅を1泊2日の週末縦走。
初日にキレット小屋迄頑張れば可能ではないかと地図や時刻表とニラメッコ・・・
初日コースタイム11時間弱がネックになりましたが、早く出発すればなんとかなる・・・と計画を行動に移しました。
週間天気で週末の予報に雨マークが無かった事を確認して、毎日アルペン号に電話・・・満席でした。（涙）
夏休み＆高速バスの事故の影響で臨時バスは出ないとの事でした・・トホホ
そこで急遽Sの車を移動手段にして再計画！
縦走すると、車のピックアップが問題になります。
扇沢ですと時間とお金が結構かかります（車配送サービスは贅沢過ぎ）・・・
大谷原駐車場（赤岩尾根）を利用すれば、コンパクトに縦走出来そう！？と急遽変更しました。（キレット小屋の予約は1週間に白馬館にいれました。）
扇沢〜冷池山荘と大谷原〜冷池山荘とコースタイムが一緒でビックリでした！！
大谷原駐車場に深夜到着、すでに数台が駐車中、20台以上は止められそうです。
車にて睡眠。4時に起床で朝食、トイレ、身支度を済ませ出発！
西俣出会迄は、歩きやすいじゃり道で危険個所も無く迷わないかと思います。
地図では水場マークがありますが、川（沢）のことでしょうか？？（不明）
西俣出会からは急登と覚悟をしていました。
ハシゴ、木の階段等も有るものの、整備されている印象でした。
（柏原新道は知りませんので比較はできませんが・・）
高千穂平迄は順調に高度を上げられて、予定よりも早く到着できました。
どうしても雨のキレット通過は避けたかったので、その後もペースを維持して登りました。
登って行くにつれて、徐々にガスに覆われてきます、下山途中の方に前日の天気を伺うと、昨日も8時半過ぎからガスで、夕方は雷雨との事でした。
ガスの中、分岐の看板が・・もう冷乗越！？と感じるくらい、あっさり到着しました。
やっとメインの登山道に出て赤岩尾根とは比較にならない感じで大変にぎやかです
山荘迄少し下って休憩をします。山荘周辺も団体さんも多数でやはり人気の鹿島槍ですね。
冷池山荘から布引岳にの道には花が幾つも確認できます。花の見頃の終盤でギリギリセーフでした。布引岳から鹿島槍の雄姿はガスの中。頂上を目指します。
鹿島槍頂上からの展望は微妙で、時々、北峰や布引岳が確認出来る感じでした。
まだ雨は降って無くキレット小屋に向かいます。
北峰に立ち寄りいざ分岐をキレット小屋に向かう時に雨がポツポツと・・・
周辺の雲は時々青空が見えていて・・・引き返すかどうかとSと話し合いました。
・・・行っちゃいました！！（適切な判断では無いですね・・・）
カッパに身を包みキレット小屋迄400m程の下りです。
鎖場やハシゴが有り気がぬけませんが、時間に余裕があった事で、かなり慎重に行動できました。
不幸中の幸い！？雨も上がり五竜岳の雄姿が確認出来るほど天気が回復してくれました。
ふと下に目をやると人口物が！！キレット小屋らしき物を確認でき、あとはゆっくり慎重に下り、なんとか小屋に到着でき一安心でした！！
小屋は予約者には好待遇！？で2人で1コマ（通常は三人で1コマ）いただけて、目の前は剱岳がドート見える場所でした。
小屋の部屋から、雲の流れる様子や夕焼け＆星空を思う存分単能できました。
キレット小屋の朝食は5:00からで当日の日の出も5:00頃・・・
朝食前に小屋から少し鹿島槍側登り返し、朝焼けを偵察に行きました。
十分な睡眠と朝食をとり、万全の態勢でキレットの核心部に向かいます。
過去の山行記録等でかなりタフ&危険だと情報がありましたが、まさに、タフ＆危険でした。
一般登山とは比較にならない、鎖＆ハシゴ＆登りで、途中からは『次はどんな罠が！？』と思わせる位、変化の有る緊張感有るルートでした。
雨風が強い時、当然危険なルートだと強く感じ、体力とも相談して進むコースでした。
なんとか五竜岳に到着！！
鹿島槍の雄姿が大変嬉しい！しかし白馬方面はガスガス・・・残念です・・
頂上でゆっくりもしてられません。
キレットで時間がどの位掛るか判らなかったので、五竜岳又は五竜山荘に到着してから下山の予定時間を考える事にしていました。
神城駅を13：20発の臨時電車に乗る為に逆算すると、明らか間に合わないですが、1時間30分程のコースタイムを1時間で下山すればギリギリ間に合います。
第一関門の五竜山荘迄下ります。
結構な岩場と団体さんの登りのすれ違い等でスピードアップが難しいかったです。
五竜小屋を10過ぎに出発して目標の13：20発の電車に乗る為にチェックポイントの、大遠見・見返り坂・アルプスだいら駅迄を1時間で降りることが条件になります。
（その次の神城駅から簗場駅迄の電車は15：50分発でした。）
結構ハードル高い時間設定でしたが、Sと相談して速足で下る事にいたしました。
ガスの中、遠見尾根をひたすら下ります。
軽快に下りやっと大遠見と思ったら、西遠見で・・・あれっ遅いのか・・・間に合わないかも・・・
Sと相談して小走りで下山する事にしました。
見返り坂に11:59到着！これで多分間に合うとやっと思えて、※※にてタクシー会社に電話をして、アルプスだいら駅迄はテクテク下りました。
テレキャビン乗車時に冷たいおしぼりが渡され、嬉しいサービスで大変感動いたしました。
日焼け止めを塗りたくた顔でしたが、かなり気持良く利用させていただきました！！
テレキャビンで下山後（\860）、贅沢にタクシーで神城駅に（￥1080）。
（エスカルプラザから送迎バスもあった様です・・・詰めが甘かった。）
13：20発の臨時列車に間に合いました。
大糸線で\200。簗場駅に到着。先程の運転手さんと同じタクシーで、大谷原駐車場迄、無事に車をピックアップ出来ました。（￥2680）
下山後、白馬方面に向かい、お風呂とランチをして、Sの行きつけのショップに顔を出したりと有効に時間を使え帰京いたしました。
今回は1泊2日と忙しない鹿島槍〜五竜でしたが、なんとかコンパクトに縦走できました。
次回はお花畑満開の時期に2泊3日でゆっくり縦走してみたいコースでした。
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