症状としては、「長時間走るとアイドリングストップ機能が停止する」といったものだそうです。
おそらく、先日のバッテリー上がりの際、サブバッテリーの容量を使い果たし、少なからずダメージがあったことによる影響の可能性が高いとのことでした。
ただ、サブバッテリーはアイドリングストップしたときに、エンジン始動の電力を賄うためにあるものなので、別にそれが停止したところで走行には何ら影響はないそうです。
(単にアイドリングストップ機能がない車になるだけ。)
なので、予定どおり車を納車してもらい、サブバッテリーの入荷後に改めて交換を行うことになりました。
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終わってみれば、今回の故障では特に金銭的な被害はありませんでしたし、反対に車を厳重に点検してもらう機会が得られ、部品交換で万全の状態(サブバッテリの交換が終われば完璧)にしてもらえたので、かえって良かったのではないかと思います。
整備の人から、「この間実施した点検で発見できなくて申し訳ありません。」と謝罪がありましたが、人間が点検を行う以上、たまにこんな事があるのは仕方がないかなと思います。
(もちろん、整備の見落としを限りなくゼロに近づける企業努力はしてもらいたいものですが。)
ともあれ、おかえり。
ハスラー!
・・・車関係の話をもうひとつ。
もう2、3ヶ月前になるかと思いますが、どこかで飛び石を喰らったのか、助手席前のフロントガラスに縦3mm、横5mmくらいの傷が付いてしまいました。
ヒビが入ったわけではなく、彫刻刀で薄く削ったような傷です。
以前、高速道路で前を走るトラックから飛び石を喰らったときは、10cmくらいにわたって真一文字にヒビが入ってしまい、泣く泣くフロントガラスを交換しました。(車両保険を使い、1等級ダウン)
この間受けた定期点検で、整備士の方から早めに直したほうがよいと言われたので、先々週の日曜日にディーラーに車を持っていき、フロントガラスのリペアをお願いしました。
昼前に車を預けましたが、混雑具合によっては最悪夕方までかかるかもしれないとのことで、代車を貸してもらいました。
車種はワゴンR(広瀬すずちゃんと草刈正雄さんが出演しているCMのヤツ)でした。
スズキ車は、ハスラーしか乗ったことがなかった(前回借りた代車は、グレード違いの同じハスラーでした。)ので、それ以外の車を運転するのは初めての経験です。
ハスラーに比べてアクセルの踏み心地はやや硬かったですが、ワゴンRはフロントガラスの傾斜がハスラーより緩いので、ダッシュボードが広々としていて、何か落ち着かなかったです。
ですが、違う車種を運転できたことは、ちょっと新鮮でなかなかおもしろい体験でした。
📷 1枚目:今朝自宅駐車場で撮った愛車
📷 2枚目:先日借りた代車(ワゴンR)
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