電車のホームドア化・車両の更新・・どちらが優先

東京メトロで進められている
　ホームドアの設置が進められていますが・・
　日比谷線は如何なる物か・・
　　左の写真・・車両の長さが18ｍ車両✖8両編成✖1車両にドアが3枚
　　中の写真・・車両の長さが18ｍ車両✖8両編成✖1車両にドアが5枚
　　　　　上の2つはそのうちに姿を消すでしょう！
　　右の写真・・車両の長さが20ｍ車両✖7両編成✖1車両にドアが4枚
　　　　　こちらは新型車両

車両の更新が優先なのか・・
ホームドアの設置が優先なのか・・
　　同じ東京メトロの銀座線は80％のホームドアの設置は完了・・
　　　　　　　　　　日比谷線のホームドアは0％　

ま・・2020年には　すべての路線にホームドアのの設置が終わるかな？

コメント

pace

RE: 電車のホームドア化・車両の更新・・どちらが優先
umetyanさん、こんにちは。
車両の長さを統一したら、ロープを横方向に張って上下方向に動く「昇降式ホーム柵」の設置が可能ですが・・。

ウメちゃん

RE: 電車のホームドア化・車両の更新・・どちらが優先
Paceさん　こんにちは！
コメントを頂きありがとうございます。
　まー数年後にはすべての車両が20m車両となりますので、それまでの辛抱ですかね！