電車の転換クロスシート

電車のシートですけど、各社ライナー的な使い方で普通電車のシートを
クロスシートとロングシートを切り替える電車が増えてきてますね！

確か？近鉄が最初だったかと思います。

関東の大手私鉄は導入済み？。
ラッシュ時の全員着座有料電車して、特急電車よりは停車駅を増やしての電車。しかし、リクライニングはしないため疲れるかも🤣


一度だけ久喜駅で、シートを、切り替える姿をみたことが有りますけど、一つ置きに自動的に切り替わる姿が見事です😍



それにしても
東武のTHライナーの乗車券は高すぎるかな😭

久喜→動物公園→春日部→越谷と乗車のみ、日比谷線に入り、上野御徒町とかデカイ駅のみの降車。
確か？６００円チョイ別料金が取られます。
ま〰?、車体は普通電車ですけど、全て指定席🥰

他の各社はどうですかね！

コメント

鷲尾健

JRは中央線等で、全ての車両ではないにせよ、距離制のグリーン車を走らせていますからねぇ😅(ライナーに乗った事も有料のグリーン車に乗った事もありませんが)

ウメちゃん

鷲尾健さん　こんにちは

JR中央線のグリーン車ですが、宇都宮線の黒磯〰熱海に比べると
短いですかね！

POYON あきら

こんにちは！
クロスシート、その中でも普通車のボックスシートが好きなので
車を点検に出す行き帰りに乗る電車（篠ノ井線）も
ロングシートじゃないボックス席の列車を探して乗るようにしてました。
長野─松本（の、ちょっと先）までの60km、短い区間だけど
旅情を味わいたくって、、、(笑)
でもホームで待っていると「あれ？前はボックスだったのにロングじゃん！」とテンション下がる(笑)

て、事で長野駅─高尾駅の直通が消えたのでいろいろ悩んでいる今日この頃です。

ウメちゃん

POYON あきらさん　こんにちは

Boxシートは最高🤩
足を投げ出して、酒を飲みながら
風景を楽しみながら
最高の鉄旅🤩
　　ですが🤣
最近の気動車でも　ロングシート😭

旅の楽しみが半減です😭

マジで、長野〰高尾が無いのが寂しいです。

jikyoon

おはようございます

ワンコイン程度で、ラッシュの電車から解放されて座って帰れるなら使うと思う
前の会社の人が、木曜日〜金曜日の疲れた週末は、上野〜大宮の間で利用していると言ってました

東武線は、特急券代が高騰しましたね
そして、高い座席から売れるって、どう言うこと？

ウメちゃん

jikyoonさん　こんちには。

マジで通勤ラッシュの人混みは避けたいですね🤣

東武は　快速が無くなり特急で荒稼ぎ🤣
スペーシアXも、高い個室から売れるとか😱
一度は乗りたいてす😁