それまで車には一切興味が無かったのですが、壊してもいい車なので真夜中を中津川林道を突っ走って小川山に通いました。
これで運転の面白さ、車の調整の面白さを覚えてしまいました。
なんといっても2TGソレックス仕様でしたから。
その後はシビックセダンSi、同RTi、パジェロV6、SJ10F.1型、ユーノスロードスター、SJ10F.3型、BORAV64M(LH)、同(RH)、ボルボV70、BMW320iと乗り継いできました。
仕事車のV70を除いてすべてマニュアルトランスミッションです。
最後のBMW320iは5年5カ月で23,000kmしか使わなかったので、もう車を止めることにしました。
途中、ジムニーとボーラとボルボを3台駐車場に止めていたことがあります。
何を考えていたのでしょう。
これでゴールド免許だ。!
gtvで林道とはもったいない!今、持っていたら相当な値段では?
昨年の秋に糸魚川の黒姫山に行った帰りにサービスエリアでセリカとスカイラインの団体さんに会いました。懐かしかったです。あの頃の車のオイルパンは軟鉄製で地面をこすってもへこむだけでしたが、今の車はアルミダイキャストなので割れてしまいます。
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