念願の谷川連峰馬蹄形縦走！（素晴らしかったけれど、反省点もいっぱい）
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MonsieurKudo
体力度について
- GPS
- 19:01
- 距離
- 25.8km
- 登り
- 2,759m
- 下り
- 2,773m
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- 山行
- 17:36
- 休憩
- 1:20
- 合計
- 18:56
| 天候 | 雲ひとつないとまではいきませんが、快晴。 稜線に出るまではガス。 稜線上で時々ガス。 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2017年10月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
・無料で50台ほど駐車可能。 ・トイレはありません。トイレを使いたい場合は、少し下ったところにある上越線 土合駅のトイレ（きれいです）を利用できます。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
登山ポストは土合橋駐車場の奥にある白毛門登山口（木の箱に入っていますが、雨で濡れている場合があるみたいです。）か、谷川登山指導センターで提出しましょう。（今回は時間短縮のため、コンパスで提出しました。） 前日の雨の影響か、稜線上の縦走路のほとんどが泥濘んでいました。 |
| その他周辺情報 | 湯檜曽には、登山帰りに立ち寄れる温泉施設が複数あり、日帰り入浴が可能です。 |
写真
土合橋駐車場から30分遅れてのスタート。こんな時間にも関わらず10台ほどの車がすでに停車していました。ここが馬蹄形縦走の出発点だからでしょうか。
こんな時間にも関わらず10台ほどの車がすでに停車していました。ここが馬蹄形縦走の出発点だからでしょうか。
この道標、折れたものが岩で固定されていただけだったんですね。
ババ岩は何とか確認できますが、ジジ岩は見えません。
ガスは上へ上へと流れているみたいです。
紅葉は先週あたりがピークだったみたいですね。
まあ、これでも綺麗ですけど。
ロープウェーはまだ動いていません。（始発は7時から）
この岩は人の横顔に見えるんですよね。
そして、後ろからではガスはが薄れてきた谷川先輩が。
ジジ岩（手前）とババ岩（奥）をアップで。
できれば2時間半くらいで着きたかったのですけど、3時間かかっちゃいました。
只今の気温は10℃ほど。動かないでいるとちょっと肌寒いです。
（今まで使っていた温度計は狂って5℃くらい高い温度を指すようになってしまったので、この温度計は2代目です。）
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動かないでいるとちょっと肌寒いです。
（今まで使っていた温度計は狂って5℃くらい高い温度を指すようになってしまったので、この温度計は2代目です。）
う〜ん、まさしく自然の芸術ですな。
ガスっていたからこそ見られたと思うと、ちょっと複雑な気持ちです。
晴れることを祈りながら、歩を進めます。
今回は大丈夫か！？
トマの耳に人が立っているように見えるのは気のせい？
前回来た時は展望がありませんでしたが、今日はバッチリ！
特徴的な山容なので、すぐにわかりますね。
ここからは自分にとって、未踏の領域です。
朝日岳へは、前方に見えるのはいくつかのピークを越えていく必要があります。しかし、この程度のアップダウンはこの縦走路にあっては序の口なのです。
しかし、この程度のアップダウンはこの縦走路にあっては序の口なのです。
（ここから見ると）笠ヶ岳は結構丸い山容をしていますね。
（かなりズームしています。）
ひとつのピークに立つと、目指す朝日岳（＆次以降のピークも）が見えますが、すぐに下って登り返さなければならないという、ある意味苦行。アップダウンの高低差がそれほどでもないのが救い。
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アップダウンの高低差がそれほどでもないのが救い。
これから向かう縦走路をパノラマで。右から朝日岳、清水峠、武能岳。
中央奥にちらりと見える山は、大源太山です。（清水峠から1時間程で行けますが、今日は寄りません。）
右から朝日岳、清水峠、武能岳。
中央奥にちらりと見える山は、大源太山です。（清水峠から1時間程で行けますが、今日は寄りません。）
ですが、これでも自分には十分美しいと思えました。
ここからだと、自分的には馬蹄形（どちらから回っても多分同じ）で一番キツいと思える以下のポイントが一望できます。・武能岳への登り
・武能岳からの激下り
・茂倉岳への3段階の登り（←自分的に一番堪えました）
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・武能岳への登り
・武能岳からの激下り
・茂倉岳への3段階の登り（←自分的に一番堪えました）
朝日岳の山頂に到着。長く感じたけれど、実際には笠ヶ岳から約1時間ほどでした。
標柱の後ろには後半の4座（左から谷川岳、一ノ倉岳、茂倉岳、武能岳）が見えます。
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長く感じたけれど、実際には笠ヶ岳から約1時間ほどでした。
標柱の後ろには後半の4座（左から谷川岳、一ノ倉岳、茂倉岳、武能岳）が見えます。
昨日雨が降って出来たものかもしれませんね。
名前はわかりませんが、美しい山々が並んでいます。
ここから巻機山へ行けるみたいですが、難易度が高いみたいです。
動きの早いガスだったようです。30分ほどで、完全になくなりました。
そして、（実際に行ったことはないけれど）レコでお馴染みの送電鉄塔が見えてきました。
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30分ほどで、完全になくなりました。
そして、（実際に行ったことはないけれど）レコでお馴染みの送電鉄塔が見えてきました。
鉄塔があって、直下に入れる場合は必ず撮る構図。鉄塔下で休憩中だった男性としばし雑談。
男性が出発した後、おにぎり休憩して出発しました。
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鉄塔下で休憩中だった男性としばし雑談。
男性が出発した後、おにぎり休憩して出発しました。
自分的にお気に入りの構図。
ここからだと、朝日岳の山頂からは見えなかった七ツ小屋山も見えます。
「清水芝倉●間 送電線路●成 記念」（●は自分には判別不能です。）
主脈縦走路にあるどの避難小屋よりも過ごしやすそうです。
こちらは左側。
今でこそ思えるのですが、時々ガスがやってきてクールダウンできたからこそ、水分消費が抑えられ、歩き切ることができたのかもしれません。
文字が消えていて、「大源太山」しか読み取れません。
七ツ小屋山の山頂に到着。山頂は狭いですが、7〜8人の登山者の方々がお昼休憩中で、とても混雑していました。
ここには写っていませんが、この下で登山者が食事中・・・。
三角点の上にガスバーナーを置いて・・・。
自分としては、どんなに混雑していようとも、標柱のまわりは空けておいてほしいのですが、難しいんですかね・・・。
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山頂は狭いですが、7〜8人の登山者の方々がお昼休憩中で、とても混雑していました。
ここには写っていませんが、この下で登山者が食事中・・・。
三角点の上にガスバーナーを置いて・・・。
自分としては、どんなに混雑していようとも、標柱のまわりは空けておいてほしいのですが、難しいんですかね・・・。
しばらく写真を撮ったり、景色を眺めたりして時間を潰す羽目に・・・。これは先程まで歩いてきた縦走路です。ガスに包まれつつありますね。
これは先程まで歩いてきた縦走路です。ガスに包まれつつありますね。
やっと人がいなくなったので、撮ることができました。どちらから回ってきたとしても、このあたりでちょうどお昼くらいになるから混むのかな？
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どちらから回ってきたとしても、このあたりでちょうどお昼くらいになるから混むのかな？
今回はおにぎりだけで済まさず、久しぶりにカップヌードルをいただきました。これは、最近のお気に入りである「贅沢とろみフカヒレスープ味」です。
自分の中では、シーフードヌードルと同格なくらい、好きな味です。
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これは、最近のお気に入りである「贅沢とろみフカヒレスープ味」です。
自分の中では、シーフードヌードルと同格なくらい、好きな味です。
尾根に刻まれた細い道が見えますね。
ここの先にあった泥溜まりを飛び越えるのを失敗し、左足首まで泥に浸かってしまいました。ゲイターを付けていたので、汚れたのは外側だけですみましたけど・・・。
（先行していた4名の方々はどうやって越えたのかな？）
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ゲイターを付けていたので、汚れたのは外側だけですみましたけど・・・。
（先行していた4名の方々はどうやって越えたのかな？）
今まで歩いてきた縦走路。一番右が白毛門、その隣が笠ヶ岳、左にず〜〜といってなだらかな山容なのが朝日岳。
ここまでで、だいたい12Km（全行程の半分にいくかいかないか）くらいです。
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一番右が白毛門、その隣が笠ヶ岳、左にず〜〜といってなだらかな山容なのが朝日岳。
ここまでで、だいたい12Km（全行程の半分にいくかいかないか）くらいです。
山頂付近はガスに隠れて見えません。
快適に進めます。
テン場にはテント設営中の男性、その後ろには清水峠へと続く縦走路。
ここではじめて「谷川岳」の文字が出現。
何度も登りを繰り返す必要があります。
ここに来てこの登りはキツい・・・。
このあと、同じような状態の場所が2箇所あります。
やっと武能岳の山頂に到着。ここで数名の登山者の方々と会話しました。
自分が今日中に下山する予定と伝えると、「え！？」って反応でした。（まあ、普通はそうですよね・・・。）
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ここで数名の登山者の方々と会話しました。
自分が今日中に下山する予定と伝えると、「え！？」って反応でした。（まあ、普通はそうですよね・・・。）
安堵したのも束の間、ここから茂倉岳へは一旦下り、そこから約400mを3段階で一気に登ります。さすがにここは心が折れそうになりました。
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さすがにここは心が折れそうになりました。
そしてブロッケン現象に遭遇！
茂倉岳への登りに比べたら、なだらかなのが救いです。
一ノ倉岳の山頂に到着。茂倉岳山頂から約30分ほどかかりました。ここで2名の先行者に会いました。
彼らは避難小屋泊の予定だそうです。
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ここで2名の先行者に会いました。
彼らは避難小屋泊の予定だそうです。
こんな時間（19時）ですが、日帰りすることで頭がいっぱいだった自分は、最短距離で下れる＆登ったことがあるという理由で西黒尾根で下る選択をしました。
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装備
| 個人装備 |
Tシャツ
長袖シャツ
ズボン
靴下
ゲイター
雨具
日よけ帽子
サングラス
靴
ザック
行動食
飲料
水筒（保温性）
地図（地形図）
コンパス
計画書
ヘッドランプ
予備電池
GPS
筆記用具
ファーストエイドキット
常備薬
保険証
携帯
時計
タオル
ストック
カメラ
|
|---|
感想
昨年谷川岳に初めて登った際、主脈縦走と馬蹄形縦走というコースがあることを知り、ずっと憧れていました。
主脈縦走の方は昨年10月になんとか達成でき、馬蹄形縦走は今年の目標の一つとしていました。
8月か9月にはチャレンジしたかったのですが、仕事が忙しくなり馬蹄形縦走どころかほとんど山に行けない状況になってしまい、10月に入ってしまいました。
もうほとんど諦めかけていたのですが、今回の3連休は日月を休めることになり、特に日曜は珍しく谷川の天気予報が複数サイトでどれも良いということで、時期的にも今年最後のチャンスと思い、念願の馬蹄形縦走にチャレンジすることにしました。
前日の23時半に自宅を出発、今回は時間がないので、初っ端から高速を使います。夜中なので当然渋滞はなく、順調に関越道を飛ばし2時過ぎには水上インターを通過できました。
上越線のみなかみ駅から谷川ロープウェーまでの道は、過去に最終バスに乗り遅れて歩いたり、西黒尾根を登るために湯檜曽の旅館に泊まった時に歩いたりと、何度も通っている道なので、暗くてもそのときの思い出が蘇り、まさかこの道を自分が車で通ることになるとは、思ってもみませんでした。
そんなこんなで2時半過ぎには土合橋駐車場に到着しました。
3時出発の計画でしたが、いつものごとく準備に時間がかかり、30分ほど遅れてのスタートとなりました。（出発準備時間の短縮は今後の課題ですね。）
駐車場から見た空は満点の星空。期待が高まりますが、これはあくまで下界の話。尾根に出たらガスっていたなんてことはよくある話なので、ここは控えめな期待に留めておくことにします。
見る度に痛みが酷くなっている東黒沢に架かる橋を進み、いよいよ白毛門からの馬蹄形縦走（反時計回り）をスタートしました。
ヘッデンを付けての夜登山は、前に丹沢の大倉尾根を登る際に体験しましたが、あちらはよく整備された登山道、白毛門の急登とはわけが違います。
ヘッデンの角度を下向きにし、基本的に足元を照らすようにして登りました。（前を確認する場合は、頭を後ろに倒します。）
今日はとても長い行程を歩くので、極力無駄な動きをせず、体力を温存できるように心掛けました。
気を付けていたのですが、左膝の上あたりを折れた木の枝にぶつけてしまい、サポートタイツに穴が開いてしまうアクシデントが発生。
仕方ないので膝用のサポーターを付けて穴を塞ぎました。
松ノ木沢の頭を過ぎ、稜線上に出ると、白毛門山頂方面はガスっていました。
これにはちょっとガッカリ。
ですが、ガスは少しずつ移動しているようだし、晴れることを信じて登りました。
登山口から大体3時間ちょっとで白毛門山頂に到着。前回は明るい中登って3時間半弱かかったので、中々いいペースかも。（と思っているのは自分だけで、実際には日帰りしようと思ったらこれでは遅いんですが・・・。）
山頂付近はガスっていて、残念ながら展望はなし。
小休止して、すぐに笠ヶ岳に向かました。
途中で谷川岳方面を見てみると、相変わらずガスってはいるのですが、綺麗な虹がかかっているのを見つけ、ちょっと嬉しくなりました。（これって、ガスっていなければ見ることができない光景ですよね〜。）
そうこうしているうちにガスはどんどん薄くなり、周りの紅葉も素晴らしく、テンションが上がります。
そしてついに笠ヶ岳にかかっていたガスが完全に晴れ、それからしばらくして谷川岳方面に居座っていたガスもキレイになくなり、素晴らしい光景が視界いっぱいに広がりました。
最初はどうなるかと思ったけれど、ほんと来てよかった〜！！
笠ヶ岳山頂に到着すると、前回（ガス＆強風）と違い、晴天で風もほとんどなく、360度の眺望が楽しめました。
笠ヶ岳から朝日岳へは、何度もアップダウンを繰り返しながら進みました。
高低差がそれほどないのが救いでしたが、結構長く感じました。
朝日岳の山頂からの景色もまた素晴らしかったです。
朝日岳から清水峠方面への歩き出しは、平坦な道になっていて、木道が敷かれていました。
周りは草原と、幾つかの池塘が点在し中々の景色。
その後、しばらく歩いたところで接近してくるガスが見え、やはりというか、また辺りがガスに包まれてしまいました。
しかし、送電鉄塔の近くまで来るとガスが晴れ、再び絶景が見られるようになりました。いや〜、よかったよかった。
その後、白崩避難小屋、清水峠、七ツ小屋山、蓬ヒュッテを経由し、いよいよ武能岳以降に突入しました。
武能岳への登りもキツかったですが、それ以上に茂倉岳への登りが本当にキツくて心が折れそうでした。
こんな終盤に約400mも登らなくてはいけないとは・・・。
しかも、登っても登っても次々にピークが現れ、「もう、ほんと勘弁して・・・。」という気持ちにさせられます。
（この時点で明るい内の下山は絶望的、ロープウェーの最終にも間に合わないことが確定しました。）
茂倉岳を過ぎた辺りで日が沈み、それからはどんどん暗くなってしまいました。
一ノ倉岳からオキの耳間で完全に真っ暗になり、ヘッデンを付けて進みました。
写真は撮っていませんが、一ノ倉岳からオキの耳の途中から西黒尾根の登山口まで、ずっとガスの中を歩いていたみたいです。（ヘッデンの明かりが10mくらい先までしか届きませんでしたので。）
暗闇＆ガスで、岩場の高度感はほとんどありませんでした。（これは危険なことなのですが・・・。）
岩場を下っている途中、遥か下の方から男性の声（なんて言っているのかは聞き取れませんでした。助けを求めているような声ではなかったと思います。）2回ほど聞こえたのですが、気のせいだったのかな〜？
あと、遥か前方に何度かヘッデンの明かりが見えた気がしましたが、これは自分のヘッデンの明かりが何かに反射していただけみたいです。
樹林帯に入ってからは代わり映えしない登山道にウンザリでした。
まるで騙し絵の螺旋階段のように、同じところを何度も通っている錯覚に陥ります。
登山道は基本ずっとガレ場になっていてガスで湿っていたので、注意していても滑って何度も尻餅をついてしまいました。
ザックがクッションになってくれて怪我はせずにすみましたが、あとで確認してみると、手の平や手の甲、手首の辺りは擦り傷だらけになっていました。（悔やんでも仕方がないですが、グローブを持ってきていれば・・・。）
西黒尾根登山口から土合橋駐車場までは、車道歩きですが、もう疲れてフラフラでした。
途中、登山指導センターに寄り、トイレを借りました。（中に入ると、板の間（？）にシュラフで寝ている方がいましたので、起こさないように静かに用を足しました。）
土合橋駐車場の自分の車に到着し、靴を脱いで着替えを済ませた後、半分くらいリクライニングしたシートで目を閉じたら、速攻で寝落ちしてしまい、気が付くと夜中の2時になっていました。
明るくなるまで寝直してもよかったのですが、不思議と目が冴えていたので、そのまま帰途に就くことにしました。（お腹も減っていましたし。）
関越道に乗って最初のSA「赤城高原SA」で味噌ラーメンを食べました。
身体が塩分を欲していたのか、これがとても美味しく感じました。（まあ、こんな状況でなくても、美味しいとは思いますが。）
そう言えば、レコをアップして「最近の登山で会ったかも？」を確認してみると、あまりの数の多さにビックリ。
まあ、あの天気で連休のちょうど真ん中なので、予想はしていましたけど（笑）。
全部見るのは結構時間がかかりそうです。
（多分、途中でお会いした方のレコもたくさんあるんだろうな〜。）
・
・
・
＜今回の反省点＞
・計画の甘さ
今迄の山行では標準CTの80％以下でこなせていたため、今回は予め標準CTの80%で計画し、スタート時刻を3:00に設定したが、これが大誤算。スタート時刻も30分押していたし。（まあ、予定通りにスタートできたとしても、どうにもならないが）
・自身の体力への過信
前回の山行から1ヶ月超のブランクを開けての山行であり、体慣らしもロクに出来ていない状態だったが、根拠のない自信から何とかなると思ってしまった。
・体調が万全ではなかった
土曜の仕事から帰って来て夕食後に睡眠を取ったが、時間がなくて2時間くらいしか眠れなかった。
・グローブを持ってくるのを忘れた
西黒尾根のクサリ場では、ガスで鎖が濡れてが滑りやすくなっており、掴んでも滑る場面が何度かあった。鎖はかなり長いものもあり、肝を冷やした。
・下山の強行
今回の計画では、最後はロープウェーで下る予定だったが最終に間に合わず、自力での下山を実行してしまった。「日帰りする！」という妙な意地もあった。
ロープウェーの最終に間に合わないことが確定した時点で避難小屋泊を選択すべきだった。（この日の夜は幸運にもインナー＋長袖Tシャツでも大丈夫なくらいの気温だったので何とかなったが、もっと冷え込んだ場合、下山は更に困難になったはず。）
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おはようございます😃
ビックリです。19時にトマノ耳に居るのに下山開始とは凄いですね。
それも西黒尾根の急な坂、整備された道でも大変なのに感服いたします。
私なら一人で泣いてますね。😂
無事帰還良かったです。
スリリングなレコありがとうございました。🐥
trekkさん、UP早々のコメントありがとうございます。
まだ編集中ですみません。何せ書くことが多すぎて・・・。
>それも西黒尾根の急な坂、整備された道でも大変なのに感服いたします。
今回の行動はちょっと褒められたものではなく、恥ずかしいです。
今考えてみると何を焦っていたのかなという気持ちです。
あの時点で水は1リットル以上、行動食もまだ4食分はありました。
防寒用にフリースやソフトシェルも持参していましたし、避難小屋に泊まる装備としては十分だったのに・・・。
>無事帰還良かったです。
もう若くないので、こんな無茶は今後絶対やめようと心に誓いました。
（あ、若くても無茶はいけませんよ！）
とても楽しく拝見しました。
ＭonsieuＫudoさんのレコは、ていねいな文章も鮮明な大画面の写真も素晴らしいです。
私が６月に歩いた時は一日中ガスの中でした。
まさかあのような素晴らしい風景が展開していたなんて。
だから、初めて見るかのごとく、一枚一枚感激して拝見させて戴きました。
私は初心者ではありませんが、初心者にもそうでない登山者にも、ＭonsieuＫudoさんのレコはとてもいいものだと思います。
所詮、山とはいかなる場合でも危険なものであると思っています。
その中で さんがご経験されたことはある意味、とても素晴らしいことだったと思います。いつもそんなことでは問題がありますが。
これからも楽しみにしています。
ありがとうございました。
canopus100さん、嬉しいコメントありがとうございます。
最近忙しくてほとんど山に行けず（8月:0回、9月:1回）、フラストレーションが溜まっていたこともあって、1ヶ月振りの山行だというのにこんな無理をしてしまいました。
確かにcanopus100さんのおっしゃる通り、（悪い意味で）貴重な体験をしたと思います。
夜の西黒尾根、しかもガスの中の下りなんてやるもんじゃないですねー。
今後、もし同じような状況になっても、今回の山行を思い出し、適切な判断が下せるようになりたいです。
canopus100さんのレコ、拝見させていただきました。
おそろしいまでの早さですね〜。見習いたいです。
しかもコース状況／危険箇所の情報量がすごいですね！
自分のレコに、「canopus100さんのレコ参照」と書きたいくらいですよ！
写真も、綺麗な花がいっぱいですね。
今回、花はほとんど咲いていなくて（時期が遅かったから？）、見ることができなかったのが残念なところです。
唯一天気には恵まれなかったようですが、canopus100さんのレコも素晴らしいものだと思いますよ。
先日コメントを頂いたchihoです
馬蹄形気になってレコ見にきましたよ〜。
真っ暗な中、西黒尾根を下ったなんて私には信じられません。しかも登山歴1年でかなり登られているんですね。改めて驚きました。すごいです。
反省点を述べられていますが、ちゃんと振り返りができるって偉いなって思います。私も勉強になりました。
とにかくご無事で何よりです。
お疲れ様でした！
chihoさん、こんばんは。
コメントありがとうございます。
いやはや久しぶりに山へ行けた嬉しさと、美しい景色で気持ちが高揚し、つい無理をしてしまいました。お恥ずかしい・・・。
あの日、自分と同じように反時計回りで馬蹄形縦走をしていた方々は、日が暮れる前に下山できていたようです。
皆さん、ホント凄いと思います。
MonsieurKudoさんこんばんは
いやー、やりきりましたね！おつかれさまでした。
最後まで諦めずに、日帰りにしてしまう（できてしまう）根性と体力がすごいなと思いつつ、読ませていただきました。
山登りは、なかなか計画通りにはいかないものですが、それも栄養になりますね。
遠路大変だとは思いますが、またぜひ、ご自分の理想の谷川馬蹄形にトライしてみてください
鉄塔の写真、複雑な構造だったのに、下から見ると単純で綺麗な模様になるんですね
nomjackさん、こんばんは。
その節はどうも。
nomjackさんのレコも拝見しましたが、めちゃくちゃ早いじゃないですか！
あのコースを10時間で踏破できるなんて、nomjackさんこそ、健脚なんですね〜。
nomjackさんでも追いつけない方いるなんて、上には上がいるものですね。
>またぜひ、ご自分の理想の谷川馬蹄形にトライしてみてください
来年もまた挑戦したいと思っています。それまでに今よりも、もっと体力と技術をレベルアップさせて挑めたらいいな〜なんて思ってます。
次の目標は、積雪期の谷川岳ですね。
>鉄塔の写真、複雑な構造だったのに、下から見ると単純で綺麗な模様になるんですね
そうなんです。それが面白くて鉄塔を見かけると必ず下へ入って写真を撮ってしまいます（笑）。
あ、もちろん登山道上にある場合だけですよ〜。
MonsieurKudoさん、こんばんは。
shibawannkoです。
谷川岳の稜線の紅葉は終わっていたと思っていましたが、全〜然、77コマ目の紅葉とか素晴らしいですね！
連休最終日、信州に移動せずこっちに留まっておけばよかったかも...。
私も来年、紅葉の時期一周したくなりました！
ロープウェイの区間を歩くのは苦しいので、私は01:00AM発くらいですかね。
けれど写真撮って遅くなって、結局間に合わない気がする（笑）。
shibawannkoさん、どうもです。
コメントありがとうございます。
当日はいろいろと無理をしてしまい反省点も多かったけれど、一つの目標を達成できて感無量でした。（反省点は、次回以上の山行に活かしていければいいですしね。）
反省点はともかく、今年ベストの山行になったのではないかと思います。（今年はまだ、あと2ヶ月半あるのでわかりませんけど。）
>けれど写真撮って遅くなって、結局間に合わない気がする（笑）。
shibawannkoさんのお持ちの機材と撮影技術なら、自分が撮った以上に素晴らしい写真になることでしょうね。蓬ヒュッテに一泊すると、余裕を持った山行にできるかと思いますよ。
来年の今頃、「〔撮影山行〕谷川連峰馬蹄形縦走」なんてタイトルのレコがアップされるのを楽しみにしていますよ〜（笑）。
MonsieurKudoさん、こんばんは。
やり切った感が滲み出でました。
"谷川連峰馬蹄形縦走”、格好いいタイトルですね。
来年頂きます！（笑）。
MonsieurKudoさん、こんばんは。
shibawannkoです。
MonsieurKudoさんの馬蹄形の記録の印象が強く、つい現地で計画変更して馬蹄形行ってきました！
ほんの一部だけですけれど（笑）。
実際行ってみると、記録のとおり苗場山ののっぺり山頂や茂倉岳の大変そうな急登とかが本当によく分かりました！
他に１人で色々しでかしまくって、「こんな○○な人もいたらしいですよ〜」みたいな確実にネタになるような山行ができたので（失笑）、近日中に記録UPしたら是非見てくださいね。
ではでは。
shibawannkoさん、こんにちは。
白毛門〜朝日岳のレコ、拝見しましたよ〜。
いやはや素晴らしかったです。
雪山って、ほんといいですよね！
こんにちは！ ゆっくりと拝見させて頂きました
谷川馬蹄形縦走なんて すごい‼︎
お仕事が 忙しかった分思いっきり楽しんでいらして
いたのですね〜
私も 谷川岳何度も計画していたのですが…もちろん
馬蹄形縦走などではなくお気軽ハイキングですが^ ^
いつも天気が良くなくて~
MonsieurKudoさんの美しい景色‼︎ 🌈もいい感じですね〜
楽しいレコ ありがとうございました〜〜😋
そして 無事帰還でなりよりです 😼
bubunyanさん、はじめまして。
コメントありがとうございます。
>お仕事が 忙しかった分思いっきり楽しんでいらしていたのですね〜
そうなんです。久しぶりの山行が嬉しくって、つい無理をしてしまった次第です。
>いつも天気が良くなくて~
谷川岳の天気は本当に気まぐれで、難しいですよね。
この日は運がよかったです。ガスが湧いてもすぐに通り過ぎてくれました。
この日の天神尾根の混雑はすごかったみたいですね〜。
bubunyanさんも、行くなら平日にしたほうが無難かもしれません。
（折角来たのに、ぎゅうぎゅうの渋滞なんてかえってストレスが溜まりそうです。）
>そして 無事帰還でなりよりです 😼
今考えてみると、夜の、しかもガスの真っ只中の西黒尾根を一人で下るなんて、ちょっとあり得ないですよね。反省してます。
今回の体験を次回以降に生かさないと！
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