谷川岳〜茂倉新道であわや滑落！

2017年10月09日(月) [日帰り]

• GPS: 09:41
• 距離: 15.4km
• 登り: 1,641m
• 下り: 1,706m

コースタイム

日帰り

• 山行: 7:55
• 休憩: 1:42
• 合計: 9:37

距離 15.4km 登り 1,645m 下り 1,720m

5:42 土合駅
6:00 6:08 土合口駅／谷川岳ベースプラザ
6:18 西黒尾根登山口
6:35 鉄塔下
6:58 7:05 休憩
8:01 8:10 休憩
8:23 ラクダの背(ラクダのコブ)
8:27 ラクダのコル
8:59 9:15 休憩
9:37 ザンゲ岩
9:53 10:07 谷川岳・肩の小屋
10:14 10:15 谷川岳（トマノ耳）
10:28 10:29 谷川岳
10:36 10:51 休憩
11:26 11:27 ノゾキ
11:42 一ノ倉岳
12:00 12:01 茂倉岳
12:10 12:31 茂倉岳避難小屋
13:31 13:35 矢場ノ頭
14:15 14:19 休憩
15:00 茂倉新道登山口
15:07 水場／高波吾策像
15:19 土樽駅

地面が濡れていて滑りやすかったので、あまりペースが上がりませんでした。

天候

ガス→晴れ→ガス→晴れ→曇り

アクセス

利用交通機関：

電車 自家用車

土合駅に車を置き、茂倉新道より土樽駅に出て、15時24分の電車で土合に戻る周回コースになります。

コース状況／危険箇所等

トマの耳〜オキの耳〜一ノ倉岳間は、前半に蛇紋岩の多いところがあります。濡れると滑るので注意が必要です。
一ノ倉岳の登りは、かなり急登です。
茂倉新道は木の根が多く歩きにくくかつ滑りやすいです。何ヵ所か結構危ないな、と感じる所がありました。
・片側がガレていて、そのすぐ上を通る土の道が、ガレ側に傾いている。
　（崩壊が進んでいる？）
・急斜面に張り出した（宙に浮いた）木の根の上を歩く。
　（万が一、滑ったりすると・・・）

その他周辺情報

土樽で乗って土合で降りる場合、途中で巡回してくる車掌さんに自己申告しないと、無賃乗車になってしまいます。切符が買えるのはそこしかないし、声を掛けないとそのまま行ってしまうようです。（少なくとも、その時は素通りされそうになった）

写真

10/9 5:41

土合駅に車を停めて出発します。
天気予報は晴れのはずでしたが、天気はあいにくのガス。

10/9 6:17

西黒尾根に取り付きます。

10/9 6:34

鉄塔。何も見えません。

10/9 6:52

直角の木。

10/9 7:28

紅葉し始めています。

10/9 7:57

最初の鎖場を過ぎると、目の前に真っ赤な紅葉が！キレイです！

10/9 8:13

濡れた岩に苦労します。

10/9 8:19

滑る！
鎖に頼って登ります。

10/9 8:27

ラクダのコル。

10/9 8:41

相変わらず展望のない岩尾根を登っていきます。

10/9 8:49

両手も使って。

10/9 9:13

突然、ガスが晴れた！
ガスの上は晴れていました。

10/9 9:13

ザンゲ岩もはっきりと。

10/9 9:15

でも、まだまだ急登が続きます。

10/9 9:16

ガス越しに見える紅葉した斜面がキレイ！

10/9 9:19

振り返ると登ってきた西黒尾根の向こうに雲海が広がっています。

10/9 9:22

オキの耳。

10/9 9:27

濡れていやらしい氷河跡を通過します。

10/9 9:29

朝日岳が切れたガスの中に姿を現しました。

10/9 9:37

ザンゲ岩。

10/9 9:47

トマの耳。オキの耳。両方が並んでます。

10/9 9:48

天神尾根からも多くの登山者が登ってきます。

10/9 10:12

美しき主稜線。

10/9 10:14

トマの耳。先を急ぐので、山頂記念撮影の順番待ちはしません。

10/9 10:17

草紅葉のオキの耳。

10/9 10:25

人だかりのできたトマの耳。

10/9 10:29

オキの耳でも、山頂碑には近寄れず（笑）

10/9 10:29

後続の人たちも続々と登ってきます。

10/9 10:33

下の方まで見事な紅葉です。

10/9 10:33

まもなく奥の院。
この辺りまでは、人がたくさん来ています。

10/9 11:05

一ノ倉沢が見えてきました。まだ雪渓が残っています。

10/9 11:11

こちらも見事な紅葉です。

10/9 11:14

赤やオレンジに染まる木々の中を歩いていきます。

10/9 11:15

何回も覗き込んでしまいます。

10/9 11:20

一ノ倉岳への道で、唯一の鎖場。滑ります（汗）

10/9 11:24

真っ赤！

10/9 11:34

再びガスって来ました。

10/9 11:42

一ノ倉岳は通過します。

10/9 11:47

見事な草紅葉。

10/9 11:50

ガスの中を茂倉岳に向かいます。

10/9 12:00

茂倉岳。無展望なので通過します。

10/9 12:02

避難小屋が見えてきました。

10/9 12:09

避難小屋に寄って、お汁粉を作りました。

10/9 12:40

矢場ノ頭までの稜線。右側（北側）斜面の紅葉が素晴らしいの一言です。

10/9 12:48

またまた真っ赤！

10/9 12:59

ガスに隠れていた茂倉岳が少しずつ姿を現し始めています。

10/9 13:03

きれいにガスが取れました！

10/9 13:11

日の光を受けて紅葉が輝いています。写真ばかり撮って、ちっとも進みません（汗）

10/9 13:12

キレイです！

10/9 13:27

矢場ノ頭への登りに差し掛かりました。

10/9 13:31

振り返ると茂倉岳奥に一ノ倉岳、右にはオキの耳も見えます。

10/9 13:34

矢場ノ頭。15時24分の電車の乗らないといけないのに、残り時間1時間50分しかありません。コースタイムは2時間。果たして間に合うのか!?

10/9 13:39

急ぎたいけど、走れるような道ではありません。この先のやせ尾根の木の根を超えていく道で恐い思いを・・・

10/9 13:48

こんな感じでもっと道が狭く、一部木の根の下が削れて浮いている場所で、足を滑らせました。
足が落ちたところは急な斜面。止まりません。
パシッと根っこに掴まれたのが幸いでした。

10/9 14:11

いよいよ時間も膝もヤバくなってきて、必死です。なだらかな道はもはや小走りです！

10/9 15:19

ヘロヘロになって駅に到着！
なんとか電車に間に合いました。

10/9 15:23

これに乗りました。

撮影機器：

DMC-GX7 Panasonic

Canon PowerShot SX610 HS Canon

感想

tabizou

西黒尾根から見える紅葉を楽しみに行ったのですが、あいにく天気はガスガス。
目の前の紅葉ぐらいしか見えません。
それでも、途中からはガスが晴れ、気持ちのいい稜線が見えましたが、谷川山頂は人だかり。山頂はつい最近踏んだばかりなので、ほぼそのままスルーして、一ノ倉岳に向かいます。

途中で、覗き見える一ノ倉沢の紅葉は見事としか言いようがないです。ただちょっと残念なのが、薄いガスで色が白っぽく見えてしまっていたこと。クリアな秋晴れだったらどんなにきれいだったでしょうか。。。
ガスで何も見えない茂倉岳も素通りし、コースタイム通りで下れれば時間は大丈夫、と思い、茂倉避難小屋でのんびりお汁粉を作って食べました。
しかし、この時は茂倉新道の手強さをまだ知りませんでした。

避難小屋から下りだしてしばらくすると、今までかかっていたガスが急速に晴れていきました。斜面の紅葉も色鮮やかに輝きだし、電車の時間を考えるとのんびりはしていられないのですが、ついつい写真を撮ってしまいます。矢場ノ頭付近の紅葉はまさに絶景でした。
そのおかげで、矢場の頭から土樽までは、時計とにらめっこの下山。
ややバテ気味の妻は、足元がおぼつかなくなり、ただでさえ歩きにくい、木の根だらけの道で足を滑らせて急斜面から滑落⁈　数秒間は完全に腕だけでぶら下がり状態になりましたが、木の根だらけの場所だけに、足を掛けられる所があったので事なきを得ました。幸い大きなケガもなく大丈夫でした。（2か所ほどの軽い打撲で済みました）

その後は、安全を考え私が2人分のザックを背負い、危ないところは慎重に、安全なところは小走りに下っていきました。
それでも、蓬新道との分岐に出た時点で15時3分。駅まではコースタイムで25分。電車は15時24分。普通に歩いていたら間に合わない、ということで、バテバテで膝ガクガクの妻とダブルザックの私とで、駅までずっとほぼ小走り。土樽駅15時19分着でなんとか電車に間に合うことができました。
いやぁ〜よかった〜〜〜ヽ(^o^)丿

時間には余裕をもって行動しないと、と改めて思いました。。。