【★読売新道★七倉-高瀬ダム-ブナ立尾根-野口五郎小屋1泊-野口五郎岳-真砂岳-水晶岳-赤牛岳-読売新道-奥黒部ヒュッテ1泊-平ノ渡-黒部ダム★】
富山県
長野県
Yamaotoko7
- GPS
- 55:39
- 距離
- 42.3km
- 登り
- 3,442m
- 下り
- 2,931m
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【▲9月23日(金/祝)▲】
『七倉(標高1100m/6:06/登山開始)-高瀬ダム(標高1270m/7:18)-
不動沢(7:32)-裏銀座登山口(7:49)-2208m峰(三角点/ブナ立山/10:15)-
タヌキ岩(10:25)-烏帽子小屋(標高2520m/11:34/27分休憩)-
ヒョウタン池(12:06)-三ツ岳(標高2844m/13:13)-
野口五郎小屋(標高2870m/15:06/素泊1泊/初日登山終了)』
【▲9月24日(土)▲】
『野口五郎小屋(標高2870m/5:59/二日目登山開始)-
野口五郎岳(標高2924m/300名山/6:10)-竹村新道分岐点(真砂岳/6:37)-
東沢乗越(7:29)-水晶小屋(標高2900m/8:12/23分休憩)-
水晶岳(黒岳/標高2986m/百名山/9:06)-温泉沢ノ頭(標高2900m/9:57)-
赤牛岳(標高2864m/11:57/200名山/15分休憩)-読売新道7/8地点(12:42)-
読売新道6/8地点(13:05)-読売新道5/8地点(樹林帯突入/13:19)-
読売新道4/8地点(13:37)-読売新道3/8地点(14:07)-
読売新道2/8地点(14:34)-読売新道1/8地点(15:03)-
奥黒部ヒュッテ(東沢出合/標高1500m/15:43/夕食付1泊/二日目登山終了)』
【▲9月25日(日)▲】
『奥黒部ヒュッテ(東沢出合/標高1500m/7:02/三日目登山開始)-
平ノ渡(黒部川対岸連絡船/無料/9:00)-乗船<乗船名簿記入>(10:20)-
平ノ小屋渡船場(対岸着/10:31)-中ノ谷(10:53)-御山谷(12:33)-
ロッジくろよん(タンボ沢/標高1475m/13:17)-黒部ダム(13:35)-
関電トンネル入口(標高1470m/13:45/全行程終了)』
【★CT(常人の登山速度)★】
�ー形辧遡邯�五郎小屋:10時間20分
�¬邯�五郎小屋〜読売新道〜奥黒部ヒュッテ:11時間10分
�１�黒部ヒュッテ〜平ノ渡〜関電トンネル入口:7時間20分
【★私の登山速度★】
�ー形辧遡邯�五郎小屋:9時間0分
�¬邯�五郎小屋〜読売新道〜奥黒部ヒュッテ:9時間44分
�１�黒部ヒュッテ〜平ノ渡〜関電トンネル入口:6時間43分
| 天候 | 『9月23日(金)』:晴のち雪・七倉の午前6:00頃は摂氏3℃ 『9月24日(土)』:晴・野口五郎小屋の午前5:00頃は氷点下4℃ 『9月25日(日)』:晴・奥黒部ヒュッテの午前6:00頃は0℃ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2011年09月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス タクシー
�／圭�-信濃大町(JR中央本線・篠ノ井線・大糸線/4620円+510円) <510円(快速ムーンライト信州号指定券)> �⊃�濃大町駅-七倉(信州名鉄タクシー/1500円) <相乗りで一人1500円/今回は4名乗車・6000円の割り勘> <※七倉や高瀬ダムへは登山者に限り相乗りが認められている> 【★復路★】 �々�部ダム-扇沢(関電トンネルトロリーバス/1500円) �∪霏�-信濃大町駅(関電アメニックスバス/1380円) ��信濃大町-新宿(JR大糸線・篠ノ井線・中央本線/4620円+2310円) <2310円(特急あずさ号自由席特急券)> 【●往路詳細●】 新宿23:54-5:11信濃大町5:20-5:55七倉 <JR中央本線・JR篠ノ井線・JR大糸線・信州名鉄タクシー(相乗)> 【●復路詳細●】 黒部ダム14:05-14:15扇沢14:25-14:55信濃大町15:05-18:37新宿 <関西電力・関電アメニックスバス・JR大糸線・篠ノ井線・中央本線> 立山黒部アルペンルート http://www.alpen-route.com/ |
| コース状況／ 危険箇所等 |
�〜感茣崟崟�登山道 �⊆形辧噌眄ゥ瀬�:東京電力の私道で完全舗装林道。猿の群れが多い。 �９眄ゥ瀬燹善�帽子小屋:アルプス三大急登。転倒滑落注意。 �け�帽子小屋〜野口五郎岳:濃霧時は進行方角注意。浮石多い。 �ヌ邯�五郎岳〜水晶小屋:ガレ場、岩場の登り下り注意。 ��水晶小屋〜水晶岳:急峻な岩場の登り下りに注意。 �Э緇蹴戞漸浩�沢ノ頭:道形不明瞭なので濃霧時は要注意。 �┣浩�沢ノ頭〜赤牛岳:危険箇所はあまり無いが、濃霧時の方向注意。 ��赤牛岳〜読売新道5/8:赤牛岳からの下りる方角とガレ場に注意。 ��読売新道5/8〜奥黒部ヒュッテ:樹林帯の中の軽度のヤブで道形不明瞭。 ��奥黒部ヒュッテ〜平ノ渡:ハシゴ、ロープなどが多いので滑落注意。 ��平ノ小屋(対岸)〜黒部ダム:ハシゴ、ロープなどが多いので滑落注意。 ��黒部ダム〜関電トンネル入口:とくに危険箇所は無し。 |
| 予約できる山小屋 |
七倉山荘
|
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感想
【★感想と解説★】
今回は以前からの夢であった読売新道を制覇したくて北アルプスの裏銀座へ向かいました。まず初めに東電高瀬ダムから登る予定でしたが、先週の台風の影響で土砂崩れが発生していて七倉からの東電ゲートが開かなかったので、七倉から東電の管理道(林道)を高瀬ダムまで1時間10分ほどかけて歩きました。高瀬ダムからは不動沢を越えると裏銀座縦走コースの黄色い道標が現れて、ここからアルプス三大急登であるブナ立尾根を登ります。このブナ立尾根は樹林帯の中で眺望は無く、木々の間から眼下の高瀬ダムや不動岳が見えました。2208m峰(三角点/ブナ立山)からは少しずつ眺望が開けて烏帽子岳が見えてきて烏帽子小屋に着きました。烏帽子小屋からは稜線ですのでブナ立尾根ほどの苦労はありませんでしたが、小さな峰々のアップダウンが多かったので三ツ岳まででもかなり疲れました。三ツ岳を出ると遠くに野口五郎岳が見えてきましたが、野口五郎小屋に着く20分ほど手前で天気は雪に変わりまして、あまり濡れずに野口五郎小屋に滑り込みました。翌朝は美しいご来光を見て、長丁場の始まりでした。野口五郎岳〜水晶小屋までは槍ヶ岳を含めた穂高連峰の山々が美しく、遠くに富士山や八ヶ岳なども見えました。
水晶小屋から水晶岳は岩場が多く登りにくかったですが、さすがに百名山で高天原温泉(夢ノ平)や雲ノ平の光景が感動するほどの美しさでした。水晶岳から赤牛岳は遠くから見るとなだらかな尾根ですが、現地に行くとそうでもなく小さな峰の登り下りが多く結構苦しかったです。赤牛岳からの眺望も美しく遠くに立山連峰や黒部ダムが見えました。赤牛岳からが読売新道の始まりで不明瞭なヤブ道との格闘でしたが、赤テープや岩に記した赤丸印などは意外と多かったので大丈夫でしたが、二度ほど道に迷いそうになりました。読売新道は登りはキツイですが、下りは慎重にが原則だと思いました。そして野口五郎小屋から奥黒部ヒュッテまでは本当に長丁場で前日の七倉からの疲労が残っておりましたので、今までで一番パンチが効いた道でした。翌日は奥黒部ヒュッテからハシゴやクサリ場やロープ場の黒部川の崖っぷちの不安定な道を通って平ノ渡(黒部川対岸連絡船)で10分の航海をして対岸の平ノ小屋渡船場から再びハシゴやロープが多い崖っぷちの道を歩いて黒部ダムを目指しました。今回の総括としましては北アルプスで1位か2位を争うほどの赤線難路である読売新道を達成出来た満足感と、パンチが効いた猛烈な疲労が良き勲章になったと思いました。
【■山域■】
�…耕邯�大町市
��富山県富山市(旧:上新川郡大山町)
�Ｉ抻蓋�中新川郡立山町
【▲登山者数情報▲】
�ー形辧噌眄ゥ瀬�:8名
��高瀬ダム〜烏帽子小屋:13名
�１�帽子小屋〜野口五郎小屋:7名
�ぬ邯�五郎小屋〜水晶小屋:12名
�タ緇従�屋〜水晶岳:18名
��水晶岳〜温泉沢ノ頭:5名
�Р浩�沢ノ頭〜赤牛岳:7名
�╂峙躋戞粗蒜篆憩�6/8:2名
��読売新道6/8〜読売新道4/8:0名
��読売新道4/8〜読売新道2/8:3名
��読売新道2/8〜奥黒部ヒュッテ:0名
��奥黒部ヒュッテ〜平ノ渡:0名<渡船時刻までに11名が集まる>
��平ノ小屋渡船場〜ロッジくろよん:6名
��ロッジくろよん〜黒部ダム:10名
��黒部ダム〜関電トンネル入口:約300名(90%が観光屋(^^;)
※読み方:烏帽子小屋:えぼしごや
※読み方:真砂岳:まさごだけ
※読み方:赤牛岳:あかうしだけ
※読み方:平ノ渡:たいらのわたし
※読売新道は樹林帯のショボ山で展望は一切無し。
コメント
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tsurukawajunin さん
野口五郎小屋の写真がかすんでいるのは雪のせいでしょうか？。私はテント泊諦め白馬山荘へ逃げ込みました。夜は激寒で山小屋ありがたやです。
二日目の白馬槍ヶ岳から黒部湖も見えておりました。V(^^)V
質問
>�⊃�濃大町駅-七倉(信州名鉄タクシー/1500円)
><相乗りで一人1500円/今回は4名乗車・6000円の割り勘>
><※七倉や高瀬ダムへは登山者に限り相乗りが認められている>
これは登山者が集めないでも運転手が相乗り相手を探して
くれるのでしょうか？
お疲れ様でした、翌日登る読売新道の情報ありがとう。
翌日 読売新道を約5時間で登頂しました。
変化の有る、登山道（大木の根っ子、巨岩、ロープ、ぬかる実、木道）で楽しめました。目印もギリギリ目に留まり、大木の根っ子で少々迷いましたが、問題なく歩けました。
あなたとは反対周になりましたが、読売新道は登った方が正解に思います、疲れた最後に下るより（かなり危険）、朝一の登りの方が安全では。
他人の山記録に私の情報を出すのは失礼ですが、お許しを、私のコースタイムです
24日 七倉-船窪乗越-平ノ渡-奥黒部ヒュッテ 約10.5時間
25日 奥黒部ヒュッテ-赤牛岳-水晶岳-水晶小屋 約8.5時間
26日 水晶小屋-野口五郎岳-三ツ岳-烏帽子小屋-高瀬ダム 約6.5時間
読売新道を歩いてみて、ここを下るのは大変に思いました。
奥黒部ヒュッテではお世話になりました、また何処かでお会いしたいですね。
登山のログを見て驚きました、沢山歩かれていますね。
羨ましいです、アメリカ駐在でもあったのか、コロラドの登山が続いた次期が有りますね、めちゃくちゃ羨ましいです。
長文で失礼します
wonderfui
今回の山行はパンチが効き過ぎて疲労困憊でした
まさに
＞野口五郎小屋の写真がかすんでいるのは雪のせいでしょうか？
こちらの雪は白馬岳ほどではありませんでした
＞これは登山者が集めないでも運転手が相乗り相手を探してくれるのでしょうか？
信濃大町駅前のタクシー乗場で数人のタクシーの運転手が大声で客引きをやってます。「ただいまうちの車は３人乗ってまーす！あと１名！七倉高瀬ダム方面に行く人はいますかー！！」。そして七倉に着く少し手前でメーターが6000円になるとメータを倒してくれます
奥黒部ヒュッテでのタバコ会話は楽しかったです
そしてあの脅威とも言える読売新道を登りで五時間で制覇したとは驚きです。普通は登りで七時間かかります。私は下りでしたので3/8地点付近の廃道が交差している地点で道迷いをしてしまいました
＞読売新道は登った方が正解に思います
読売新道は登りの方が大変だと思いますが、一度読売新道を利用した人に、「もう一度読売新道を利用したいですか？」と尋ねると９割の人は「もう二度と登りたくも下りたくもない」と言うそうです。私もしばらくは読売新道を利用したくないです。かなりパンチが効いた道です
＞24日 七倉-船窪乗越-平ノ渡-奥黒部ヒュッテ 約10.5時間
＞25日 奥黒部ヒュッテ-赤牛岳-水晶岳-水晶小屋 約8.5時間
＞26日 水晶小屋-野口五郎岳-三ツ岳-烏帽子小屋-高瀬ダム 約6.5時間
結構速いですね
とくに初日の「七倉-船窪乗越-平ノ渡-奥黒部ヒュッテ」が一番パンチが効いてて大変そうですね
＞アメリカ駐在でもあったのか、コロラドの登山が続いた次期が有りますね
この時は米国コロラド州立大学の学生でした
＞奥黒部ヒュッテではお世話になりました、また何処かでお会いしたいですね。
ヤマレコの友人申請をしましたので受理してくれればヤマレコの中ではいつでもお会いできますよ。ちなみにokinawa123さんがコメントしてくれた次にコメントをくれたhiroyanagiさんも今年の７月に穂高連峰の焼岳でお会いした方です。okinawa123さんと同じようにhiroyanagiさんにも焼岳の濃霧の中の斜面で私のヤマレコアドレスを渡しました。ヤマレコの中ではいつでもお会い出来ます
またヤマレコフレンドが増えました
hiroyanagさんの前にコメントｓじてくださったokinawa123さんです。彼にもhiroyanagさんにお渡ししたように私のヤマレコアドレスを奥黒部ヒュッテで渡しました
＞wonderfui
ここは本当にwonderfuiな場所です
hiroyanagiさんの暗くなってからの甲斐駒ヶ岳下山にもワクワクしました
＞体重が500ｇくらい減りました。
今回のルートをやると1Kgは間違いなく減りますよ
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