記録ID: 3343538
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無雪期ピークハント/縦走
八ヶ岳・蓼科
八ヶ岳周回(赤岳→横岳→硫黄岳) 美濃戸林道には苦戦
2021年07月16日(金) [日帰り]
![情報量の目安: A](https://yamareco.org/themes/bootstrap3/img/detail_level_A2.png)
体力度
4
1泊以上が適当
- GPS
- 11:12
- 距離
- 16.9km
- 登り
- 1,556m
- 下り
- 1,538m
コースタイム
日帰り
- 山行
- 8:09
- 休憩
- 2:57
- 合計
- 11:06
17:23
天候 | 昼前後稜線は一時ガス。それ以外は概ね晴れ。 |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2021年07月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
最低地上高155mmのステップワゴン(古い車なので傷つくのは何ら問題なし)で美濃戸林道に入りました。(これでもかというくらいにネットの情報を調べつくした上で一応行けるだろうと判断し) 結果、奇跡的に行きはどこも擦らず到着。帰りは一か所でバンパー下を擦りました。 行きよりも帰りのほうが「あ、これ無理かも」という箇所が目立ちました。 全体通してかなり荒れており、速度10km未満で終始慎重にライン取りしながらの走行です。何度も一旦停止しては「うーん、ここは左に寄せたあとにすぐに右に切り返して何とか抜けるかな?・・・」の繰り返しで緊張感の連続。 車体に傷がつくのは構わないのだけどスタックして走行できなくなってしまうのが何より怖い。 一番の鬼門は(行きの観点で)木でできた橋を渡り、左にカーブしたあと右にカーブした直後の勾配が急な場所だと思います。(帰りも同様ここがかなり辛い) 窪みの深さがエグ過ぎる! 恐らく歩いて通過する人から見たらここが普通車が通過可能な場所とは到底思えないでしょう。何とか通過しましたがあまりの酷さに一旦停止したら、車輪(FF)が空転してしまい超あせりました。路面が濡れていたら絶対無理でした。 自分は四駆RVでなければ二度と行きません。 尚、行きはみかけなかったけれど帰りの際、林道脇の何か所かに砂利が高く積まれており、また窪みを埋めたばかりとみられる箇所が何か所かあったので、多少は整備しようという動きがあるようです。 <アブについて> この時期、アブにやられるとの情報を目にしていたけれど、今回の山行中は全く遭遇しなかった。但し夕方赤岳山荘の駐車場に戻ってきたとき、何匹か寄ってきたのと、車のまわりを何匹か飛び交っていた。予め車の外(車体下)に蜂アブジェットを小箱に入れて置いておいたのが役に立った。(あらかた退治してから車に乗り込んだ) |
写真
ここを左に入り文三郎尾根に向かったけど、すぐに間違えて左の沢っぽいところに迷い込んでしまった。GPSで確認して右にトラバースして復帰。八ヶ岳ほど超メジャーなところなら道迷いなんてしないと思い込むのはいけませんね。
すでに結構足にきてるし眺望がないのならいっそ地蔵尾根から下りてしまおうか・・・と思ったけど地蔵尾根側の急斜面を見て嫌気がさし(苦笑)、眺望なしの縦走になってもいいやと覚悟を決めて横岳方面へ。
撮影機器:
感想
◆自分的には(日帰りとしては)これまでで最長のコースタイムになるので、日帰りはやめて赤岳天望荘か硫黄岳山荘で一泊も考えたけれど、どれくらいの疲労感になるのか興味があったのと(笑)、累積標高差と合計距離からして十分いけるだろうと判断し、日帰りとした。但し戻りが遅くなることを考慮して最後が林道歩きとなる反時計回りとした。
◆累積標高差と合計距離にしてはコースタイムが長めの理由は何となく想像してはいたけれど、いざ実際に歩いてみると階段、はしご、岩場の急登に思いのほか時間がとられた。コースタイム倍率は0.8〜0.9となっているがたぶんゆっくり歩きすぎているところが休憩時間に含まれてしまっているかもしれない。
◆前半はガスで眺望がなかったけれど後半は大展望で満足のいく山行となった。但し、次に来るとしたら日帰りは避けたいかな。
※おかげさまで今回の山行でヤマレコブルーステージとなりました。
(自己用備忘録)
帰宅時点での疲労度★★★★★+★★(ヘロヘロ)
靴:キャラバンC1_02S
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無雪期ピークハント/縦走
八ヶ岳・蓼科 [2日]
美濃戸(南沢)〜行者小屋〜赤岳(文三郎尾根)〜横岳〜硫黄岳〜赤岩の頭〜行者小屋〜阿弥陀岳(ピストン)
利用交通機関:
車・バイク
技術レベル
2/5
体力レベル
4/5
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