記録ID: 6572698
全員に公開
積雪期ピークハント／縦走
丹沢
袖平山・蛭ヶ岳 残雪期登山
2024年03月20日(水) [日帰り]
へるにゃん
体力度
7
1〜2泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 08:39
- 距離
- 36.8km
- 登り
- 2,392m
- 下り
- 2,583m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 7:40
- 休憩
- 0:56
- 合計
- 8:36
16:14
ゴール地点
| 天候 | 晴れのち曇り 一時雪・雨 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2024年03月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
6:31 相模湖駅 - 06:51/07:00三ヶ木 - 07:33 青根公民館前 帰り：藤野駅乗車 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
・釜立林道ゲート〜944m点 作業道バリエーション・道標ほぼなし・テープ不明瞭 青根からのアプローチの場合は釜立林道ゲートまで進まず150mほど手前で分岐する下段の作業道へ入る。小屋戸沢を渡りしばらく進んだ先で3度道を分けるのでいずれも左折。3度目の分岐では一般車両進入禁止の表記を見て左手の作業道に入ると大きく蛇行しながら登り始める。今回のルートでは700m付近のトラバースで道が断絶した箇所を横断した先で尾根に取り付いた。上部では明瞭な九十九折れの作業道に行き当たる。 ・944m点〜袖平山山頂 踏み跡明瞭、テープ多数。概ね危険な個所もなくほぼ一本道で準バリエーションといった具合。上部で防鹿柵が現れると山頂は近い。 雪が多いと爪は必須。 ・袖平山〜姫次〜蛭ヶ岳ピストン 道標完備の一般道 地蔵平付近までの一部樹林帯でコースアウトしやすい。姫次〜蛭ヶ岳は地味なアップダウンが続き、直下の階段道は堪える。 ・姫次〜焼岳〜西野々 東海自然歩道、道標完備 全体的に木道とトラバースが多く、水気の多い場所はスリップに注意。 焼岳北はロープが張られた急斜面あり。ザレて滑りやすく落石を起こしやすい。 ・西野々〜伏馬田城址〜菅井〜藤野駅 菅井までは東海自然歩道とそのサブルートでよく整備されている。以降は車道歩き。 |
| その他周辺情報 | ■昼食 蛭ヶ岳山荘 http://kitatan.com/hirutop.html ※カレーライスの提供時間は10:30〜13:30 ■お土産 藤野観光案内所-ふじのね（8:30〜17:00） https://info-fujino.com/info/ 藤野駅改札横に入口があり至便。地元の素材を使った食品や地ビールなどを取り扱う ■駐車場 釜立林道ゲート手前に3〜5台駐車可 |
写真
＜青根公民館前停留所＞
三ヶ木からバスに揺られること30分、東野の一つ手前の停留所で下りてスタート。
三ヶ木からバスに揺られること30分、東野の一つ手前の停留所で下りてスタート。
＜東野停留所＞
国道を南に折れると青根の商店街に出る。複数のパーティーが出発の準備中だった。
国道を南に折れると青根の商店街に出る。複数のパーティーが出発の準備中だった。
＜諏訪神社＞
杉の巨木が目を引く青根諏訪神社。神楽殿の裏手に公衆トイレが設置してあり、自分はそこで身支度を整える。
杉の巨木が目を引く青根諏訪神社。神楽殿の裏手に公衆トイレが設置してあり、自分はそこで身支度を整える。
途中までは神ノ川園地へ向かう東海自然歩道の支線を通るので道標も充実。
4年前に廃校した旧青根中学校の前を通る。遠くからでも目を引く素敵な校舎は現在は地域センターとして活用されているらしい。
東海自然歩道の指導標を見て県道76号と道を分け南へ。ここが最後の補給地点となる。
すぐ先に釜立林道を案内する看板が立てられているがそのまま直進する。
＜釜立林道起点＞
しばらく車道を進むとS字にカーブして簡易舗装の道に変わる。
しばらく車道を進むとS字にカーブして簡易舗装の道に変わる。
＜釜立林道ゲート＞先行するハイカーに気を取られて登ってきてしまったけどこちらは主脈に乗る一般登山道の入口で目的の入山口ではない。
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3/20 8:04
＜釜立林道ゲート＞
先行するハイカーに気を取られて登ってきてしまったけどこちらは主脈に乗る一般登山道の入口で目的の入山口ではない。
先行するハイカーに気を取られて登ってきてしまったけどこちらは主脈に乗る一般登山道の入口で目的の入山口ではない。
＜釜立林道起点＞
100mほど引き返して地形図で実線表記の作業道に入る。（写真右手）
100mほど引き返して地形図で実線表記の作業道に入る。（写真右手）
車両が通れる規格の道のためしばらくは歩きやすい。そしてここまで来ればハイカーもおらずとても静か。
小屋戸沢から300mほど進むと森林整備の看板が立つ分岐に出るのでこれを左（南側）に折れる。
車両のためであろう石畳のようなコンクリートの足場を踏みながら南下していくと一般車両進入禁止の看板がある広場に到着する。以前はこの辺りから堰堤脇を進み自然と尾根に取り付いた記憶があるが、作業道は延伸を続けているようでここも左折するのが主流になっている様子。
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3/20 8:18
車両のためであろう石畳のようなコンクリートの足場を踏みながら南下していくと一般車両進入禁止の看板がある広場に到着する。以前はこの辺りから堰堤脇を進み自然と尾根に取り付いた記憶があるが、作業道は延伸を続けているようでここも左折するのが主流になっている様子。
という事でトラロープの先の作業道へ踏み込む。バリルートに来たつもりだったけどしばらく先まで車両が通れる幅があり傾斜も控えめに作られているので悠々と歩けてしまう。
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3/20 8:19
という事でトラロープの先の作業道へ踏み込む。バリルートに来たつもりだったけどしばらく先まで車両が通れる幅があり傾斜も控えめに作られているので悠々と歩けてしまう。
標高650mで谷をかすめる。覗き込むとピンクテープが点々と続いていた。
林の間にもテープ多数。こちらは林業用のものか山ヤが付けたのか判らない。
何度か折り返しながら登っていくと700m付近で作業道が東西に分かれる。ここから尾根に取り付けば944m点に出られそう。
取り付きを見送って西へ進むと100mほどで作業道が途切れていた。さらに50mほど先にはまたしっかりとした道が蛇行してきているのが見えるのでぐずぐずの斜面を渡ってみることにした。
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3/20 8:30
取り付きを見送って西へ進むと100mほどで作業道が途切れていた。さらに50mほど先にはまたしっかりとした道が蛇行してきているのが見えるのでぐずぐずの斜面を渡ってみることにした。
先の作業道も坂道を10mほど上がった所で終点となった。そこから谷沿いに登ってみると人工物や水源標があったものの踏み跡は見当たらない。
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3/20 8:36
先の作業道も坂道を10mほど上がった所で終点となった。そこから谷沿いに登ってみると人工物や水源標があったものの踏み跡は
見当たらない。
見当たらない。
ひとまず尾根筋に出てみる。スギの固い枯れ枝が邪魔をして直登は時間が掛かりそう。
わしわしと這い上がっていると東側から上がってくる作業道に行き当たった。どうも先程の断絶区間辺りから作業道が続いていたらしい。
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3/20 8:39
わしわしと這い上がっていると東側から上がってくる作業道に行き当たった。どうも先程の断絶区間辺りから作業道が続いていたらしい。
900mを超えると松林になり明るくなる。と同時にやや荒れ気味に。適当に開けたところを抜けていく。
＜944m点圏峰＞
作業道のおかげであっという間に稜線に出られた。
作業道のおかげであっという間に稜線に出られた。
東尾根の入口にはテープと袖平山を指す古い道標がある。以前はこの型の標識をいくつか見ながら登ってきたのだけど今回目にしたのはこれ一つだけだった。
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3/20 8:55
東尾根の入口にはテープと袖平山を指す古い道標がある。以前はこの型の標識をいくつか見ながら登ってきたのだけど今回目にしたのはこれ一つだけだった。
944m点から先は一本道。踏み跡もはっきりしていて歩きやすい。
尾根を登り始めると所々で眺望が得られる。旧青根中学校がもうあんなに小さく。
急登でも歩きにくさはあまり感じない。藪もないためほぼ一般道のような感覚で登っていけた。
痩せ尾根の先で記憶にある鹿柵が現れた。ルート自体難しくないのだけど人の手が入っていると分かると安心感がある。
1200mを過ぎた辺りから植生が変わり尾根にも雪が着くようになってきた。
山頂に近づくとしばらく傾斜が緩む箇所がある。アセビのトンネルが気持ちいい。
直下の登りは手掛かりになるものがなくキックステップでは少し厳しい箇所があった。
登り切りると大室山に並び立つ。道中何度も西側の眺めはあったけど袖平山山頂付近が一番凛々しく見えた。富士山は今日は雲の中。
＜袖平山山頂＞
道標奥側より開けた山頂に飛び出す。山頂側からは新旧のテープが案内してあった。
道標奥側より開けた山頂に飛び出す。山頂側からは新旧のテープが案内してあった。
いつから設置されているのだろう、立派な山頂標が立てられていた。
ベンチと自然歩道の指導標がある場所からは蛭ヶ岳の展望台。ここで見た雪の蛭があまりにも良かったので予定を変更して頂上まで行くことにした。
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3/20 9:41
ベンチと自然歩道の指導標がある場所からは蛭ヶ岳の展望台。ここで見た雪の蛭があまりにも良かったので予定を変更して頂上まで行くことにした。
＜萩ノ丸＞
袖平山の南からは快適な尾根道が続く。日当たりの良い所は雪もなく、寝転んで昼寝ができそうなくらい。
袖平山の南からは快適な尾根道が続く。日当たりの良い所は雪もなく、寝転んで昼寝ができそうなくらい。
＜姫次＞
萩ノ丸の小コブを乗り越し主脈に合流。景色を楽しみながらだったのであっという間だった。
萩ノ丸の小コブを乗り越し主脈に合流。景色を楽しみながらだったのであっという間だった。
指導標によると姫次から山頂までは3.2km。少々距離がある上地味に登り下りを繰り返す。
日影は根雪と化した残雪、カラマツの明るい林床は乾いた地道とトレイルの様子が目まぐるしく変わり飽きさせない。
＜原小屋平＞踏み跡がなければ迷いそうな平場を進む。もちろん人通りが多いのでトレースはばっちり。始発のバスで出てきたけれど踏み跡の状況から何人かは先行している様子だった。
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3/20 9:58
＜原小屋平＞
踏み跡がなければ迷いそうな平場を進む。もちろん人通りが多いのでトレースはばっちり。始発のバスで出てきたけれど踏み跡の状況から何人かは先行している様子だった。
踏み跡がなければ迷いそうな平場を進む。もちろん人通りが多いのでトレースはばっちり。始発のバスで出てきたけれど踏み跡の状況から何人かは先行している様子だった。
道中、帰りは気を付けないといけなさそうなトラバースがいくつかあった。
徐々に蛭ヶ岳が近付いてくる。このちらちらと全容を見せないのが主脈縦走の楽しみでもある。
直下まで進むといよいよ階段道が本格的になってきた。これ、毎回へばるんだよね……。
その代わり西側は絶景が広がる。富士山が雲の向こうだったので今日は檜洞丸が主役。
階段に乗った残雪が煩わしくなってきた。アイゼンの出し所を見極めるのは難しい。
＜小御岳＞
場所によっては雪がない。結局ツボ足で最後まで登ることに。
場所によっては雪がない。結局ツボ足で最後まで登ることに。
＜蛭ヶ岳山頂＞
登頂。山頂標がリニューアルされてベンチも複数新設されていた。
登頂。山頂標がリニューアルされてベンチも複数新設されていた。
＜蛭ヶ岳山荘＞
お昼を持ってきたけどせっかく登ってきたので山荘でご飯をいただくことに。
お昼を持ってきたけどせっかく登ってきたので山荘でご飯をいただくことに。
以前の道標は山荘前に置いてあった。自分にとって蛭の標識はこれだったので残してあったのは嬉しい。
ベランダでカレーが出てくるのを待っていると丹沢山方面が晴れてきた。
蛭カレーで午後の分のエネルギーを補給しつつ午後の予定を組みなおす。
熊木沢の先には箱根・真鶴。登頂前の状況からこれだけ見えてくれれば上々。
アイゼンで木段を傷めないよう嫌な着き方をした雪を踏みながら下りていく。
蛭の北側を下るときに見下ろす広い尾根の感じも好きな景色。雪で真っ白な時は文句なしの見応えだけど残雪期もこれはこれで。
対照的に背後の蛭ヶ岳は照り返しで眩しいくらいだった。一時的なものだろうけど降水エリアに捕まる前に樹林帯へ入ってしまいたい。
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3/20 11:21
対照的に背後の蛭ヶ岳は照り返しで眩しいくらいだった。一時的なものだろうけど降水エリアに捕まる前に樹林帯へ入ってしまいたい。
とはいえ雪に隠れた根に爪を取られるのが怖いので探り探り下りていくしかない。
とうとう檜洞丸も雲に飲まれてしまった。急傾斜がひと段落したので適当な所でアイゼンを外す。
姫次まであと2kmの道標を過ぎた辺りで雪あられが降り始めた。
＜原小屋平＞本降りというよりもドカ雪。幸い服の上で弾かれるような粒だったので横着してフリースのフードだけ被って合羽は羽織らず。
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3/20 11:55
＜原小屋平＞
本降りというよりもドカ雪。幸い服の上で弾かれるような粒だったので横着してフリースのフードだけ被って合羽は羽織らず。
本降りというよりもドカ雪。幸い服の上で弾かれるような粒だったので横着してフリースのフードだけ被って合羽は羽織らず。
霰が降るというのはあまりないので嬉しくて何枚もこんな写真を撮ってしまう。
みるみるうちにトレースが埋められていくので少し道を逸れてしまった。そうでなくても姫次からの傾斜が緩くなるこの辺りは登山道を外しやすい。
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3/20 11:58
みるみるうちにトレースが埋められていくので少し道を逸れてしまった。そうでなくても姫次からの傾斜が緩くなるこの辺りは登山道を外しやすい。
＜姫次＞
姫次に着く頃には小降りに変わる。後は尾根の陰を進むので大丈夫だろう。
姫次に着く頃には小降りに変わる。後は尾根の陰を進むので大丈夫だろう。
雪雲は蛾ヶ岳の方に移ったようだ。良いタイミングで山頂に立てた。
後は黙々下る。木段は登る分には快適だけど濡れた下りは良く滑る。場所によっては雪に隠れていてちょっと危なかった。
＜八丁坂ノ頭分岐＞
計画ではここから一旦下る予定だったけどスルーして西野々を目指す。
計画ではここから一旦下る予定だったけどスルーして西野々を目指す。
下界がちらちら見え始めてきたけど高度がなかなか落ちてこない。その分平坦で歩くのは楽なのだけど。
平丸の分岐を過ぎると東へ西へ尾根を縫うように登山道が動き始める。林の様子も目まぐるしく入れ替わって冗長になってきた下り坂に変化が生まれる。
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3/20 12:48
平丸の分岐を過ぎると東へ西へ尾根を縫うように登山道が動き始める。林の様子も目まぐるしく入れ替わって冗長になってきた下り坂に変化が生まれる。
＜焼山山頂＞
焼山も巻くルートを歩くつもりだったけど分岐から僅かなので寄り道して踏みに来た。
焼山も巻くルートを歩くつもりだったけど分岐から僅かなので寄り道して踏みに来た。
1059.6m二等三角点「焼山」
展望台の建つ広場より少し西の静かな林の中に設置されている。
展望台の建つ広場より少し西の静かな林の中に設置されている。
焼山の山頂標も更新されたようだ。尤も昨年に歩いた時にはこちらのものになっていた。
しばらく小石の多い道を歩いた後、「2.6km 西野々」の指導標の先から急斜面の下降に入る。ザレてグリップが効き辛い所を一度でも引き当ててしまうと怖くて途端に及び腰になってしまう。ここは登りでしか使いたくない。
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3/20 13:21
しばらく小石の多い道を歩いた後、「2.6km 西野々」の指導標の先から急斜面の下降に入る。ザレてグリップが効き辛い所を一度でも引き当ててしまうと怖くて途端に及び腰になってしまう。ここは登りでしか使いたくない。
「2.3km 西野々」の道標屈曲点を過ぎると一安心。以降は足場が安定する。
難所を越え北西の山を見る余裕も出てきた。次に登る尾崎原山は見えているだろうか。
＜登山口＞
最後は足場板で林道へ。しばらく来ない間に崩れたようだった。
最後は足場板で林道へ。しばらく来ない間に崩れたようだった。
＜西野々地区＞
ゲートを通り下界に到着。ひとまず前半線は無事終了。
ゲートを通り下界に到着。ひとまず前半線は無事終了。
国道と自然歩道が交わる地点に石仏群と祠が。個人宅の敷地のようでもあるけどどういう扱いになっているのだろう。
次に向かうのは伏馬田城址（尾崎原山）。途中までは自然歩道を利用するので道標を見て石砂山方面へ。
＜小山田八左衛門行村墓＞国道を渡って道志川へと下る道すがら、耕作地の一角に褪せかけた解説板と僅かに家紋が見て取れる石碑が立っている。落ち延びた武田の一派がここ道志川の近くで銃撃されたのだとか。解説板を見るにこの小山田氏は英雄視されているようだ。
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3/20 13:54
＜小山田八左衛門行村墓＞
国道を渡って道志川へと下る道すがら、耕作地の一角に褪せかけた解説板と僅かに家紋が見て取れる石碑が立っている。落ち延びた武田の一派がここ道志川の近くで銃撃されたのだとか。解説板を見るにこの小山田氏は英雄視されているようだ。
国道を渡って道志川へと下る道すがら、耕作地の一角に褪せかけた解説板と僅かに家紋が見て取れる石碑が立っている。落ち延びた武田の一派がここ道志川の近くで銃撃されたのだとか。解説板を見るにこの小山田氏は英雄視されているようだ。
＜登山口＞伏馬田地区の大カーブ手前から再度入山する。ここにはたくさん道標が立ってるので迷うことはない。石垣の上にはTTTでおなじみの亀もいた。
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3/20 14:05
＜登山口＞
伏馬田地区の大カーブ手前から再度入山する。ここにはたくさん道標が立ってるので迷うことはない。石垣の上にはTTTでおなじみの亀もいた。
伏馬田地区の大カーブ手前から再度入山する。ここにはたくさん道標が立ってるので迷うことはない。石垣の上にはTTTでおなじみの亀もいた。
さすがに長丁場になってきたので入口で小休止してから登山再開。踏み込んだ先は丹沢主脈序盤のような石畳が敷かれている。
390m点圏峰からの鞍部には庚申塔。伏馬田城を中心に菅井地区とを結ぶむかし道だったことが想像できる。
そんな想像を裏付けるかのように尾根を避けてゆく道を自然歩道が補強しているような恰好で里山にしては極めて歩きやすい。
＜分岐＞
道の良さもあってじきに石砂山へ分ける地点に到達した。
道の良さもあってじきに石砂山へ分ける地点に到達した。
菅井に抜ける道も引き続き良い道が続く。東海自然歩道というだけでなく鉄塔巡視路も兼ねているようだ。
ここだけ若干分かり辛かった。先程の石砂山の分岐から100mほどトラバースした後、2度切り返すようにして尾根に乗る。道標は写真左手を向いているので一瞬？となった。後は道なり。
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3/20 14:25
ここだけ若干分かり辛かった。先程の石砂山の分岐から100mほどトラバースした後、2度切り返すようにして尾根に乗る。道標は写真左手を向いているので一瞬？となった。後は道なり。
梢越しに日連アルプスや権現山などが見える。もう少し澄んでいれば三頭山あたりも同定できそう。
＜分岐＞
468m点を巻いて尾根を進んでいくと伏馬田城址の分岐に出る。
468m点を巻いて尾根を進んでいくと伏馬田城址の分岐に出る。
そこからはちょっとした登りとなる。枯れ枝が少々うるさいものの擬木の階段道でしっかりと整備されている。
タチツボスミレ
一旦登り切った先、北郭と思われる辺りの日当たりが良く、山道にぽつぽつと咲いていた。
一旦登り切った先、北郭と思われる辺りの日当たりが良く、山道にぽつぽつと咲いていた。
北郭の先には素朴なつくりのベンチも。奥に堀切らしいものが見えるが現地に解説板がないため各々で想像するしかない。
＜尾崎原山山頂（伏馬田城址）＞最初の階段道さえ過ぎれば後は緩いアップダウンで頂上に辿り着く。主郭は思いの外狭く、相撲場位の平場に5基の石塔と城趾標柱、そしてかつての城主尾崎氏の末裔にゆかりのある桜の解説板がひしめくように並ぶ。石塔の一つは榛名山大権現と読めた。
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3/20 14:42
＜尾崎原山山頂（伏馬田城址）＞
最初の階段道さえ過ぎれば後は緩いアップダウンで頂上に辿り着く。主郭は思いの外狭く、相撲場位の平場に5基の石塔と城趾標柱、そしてかつての城主尾崎氏の末裔にゆかりのある桜の解説板がひしめくように並ぶ。石塔の一つは榛名山大権現と読めた。
最初の階段道さえ過ぎれば後は緩いアップダウンで頂上に辿り着く。主郭は思いの外狭く、相撲場位の平場に5基の石塔と城趾標柱、そしてかつての城主尾崎氏の末裔にゆかりのある桜の解説板がひしめくように並ぶ。石塔の一つは榛名山大権現と読めた。
石塔の近くには山名板が下げられていた。尾崎城の他、伏馬田城山烽火台という別名もある通り狼煙台としての性格が強い施設だったようだ。
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3/20 14:42
石塔の近くには山名板が下げられていた。尾崎城の他、伏馬田城山烽火台という別名もある通り狼煙台としての性格が強い施設だったようだ。
＜分岐＞伏馬田城址からの下りは南北と西に3本ある。西側に分岐なんてあったかなと思いながら引き返すと、先ほどのベンチの近くから登り道が上がってきていた。
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3/20 14:45
＜分岐＞
伏馬田城址からの下りは南北と西に3本ある。西側に分岐なんてあったかなと思いながら引き返すと、先ほどのベンチの近くから登り道が上がってきていた。
伏馬田城址からの下りは南北と西に3本ある。西側に分岐なんてあったかなと思いながら引き返すと、先ほどのベンチの近くから登り道が上がってきていた。
ここから石砂山の双耳峰、背後には石老山を望める。ヤマビルさえ出なければ暖かい時期にも来るのだけれど。
西側へのルートも擬木の階段に九十九折れの道としっかりとしていた。
山道を追っていくとじきに農園に抜けだした。正面に主張するのは峰山。
菅井地区に抜ける古い街道には解説板等が設置され在りし日の姿を伝えている。「足弱ヲ百人計御取候〜」を「足軽隊を百人ほどを打ち取り〜」としているのは誤訳か。
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3/20 14:57
菅井地区に抜ける古い街道には解説板等が設置され在りし日の姿を伝えている。「足弱ヲ百人計御取候〜」を「足軽隊を百人ほどを打ち取り〜」としているのは誤訳か。
道脇に五輪塔の頂部が展示されていた。道中他にも多数の遺構を見ることができる。
県道76号に合流。山間を走る道に突然このような仰々しいモニュメントが現れる。ここから藤野駅までは車道歩き。
地区内に咲く早咲きの桜を愛でながら歩く。菅井を出てからまた雲行きが怪しくなりここまで少し降られてしまった。
狭い県道だけど時折車が通るので道端の花にばかり気を取られている訳にはいかない。
＜藤野やまなみ温泉＞
牧野の辺りまで下りてきた。一帯に広がるやまなみ公園のオカメザクラもそろそろ見頃。
牧野の辺りまで下りてきた。一帯に広がるやまなみ公園のオカメザクラもそろそろ見頃。
県道517号線との分岐点に立つ牛頭観世音と馬頭観世音。ここにある停留所には賽の神と名が付いている。
大橋より南を振り返る。丹沢はまだ雲に覆われているようだった。
装備
| MYアイテム |
へるにゃん
重量：5.51kg
|
|---|
感想
姫次〜袖平山間の通行止めがいつの間にか解除されていたので（ただし風巻峠以西は通行止め）袖平山北尾根を歩くことにした。
可愛尾根とも呼ばれるこの北尾根は作業道を利用した山道で、以前歩いた際は「袖平山 東野」と書かれた手製の道標頼りで「この道は登山道ではありません」という警告板や笹藪があったという事もありなかなか登り直しに踏み切れずにいた。ところが今回再訪してみると道標らしいものは1つしか残っていなかったし、作業道も944m点付近までかなりしっかりしたものが延びていてまるで普通の登山道のようだった。
一部、ステップのない斜面にがりがりの氷が張り付いていて爪を出そうか悩む箇所はあったものの944m点から袖平山までも特段困るような所はなかった。最後の降雪後2人ほどが通ったようだし、それなりに歩かれている様子だった。
予定では主脈に乗った後、八丁坂、釜立尾根、平丸コースなどを上り下りして過去登山のログの取り直しをする予定だったけど袖平山から見た蛭ヶ岳が雪を被っていて実に格好良かったので計画を変更して蛭の頂上に出ることにした。張り出した雲で眺望はまずまずだったが丹沢の山は冬が来ると一気に映える。道中も雪がしっかり残っていて気持ちいい。最後の階段道だけはいつも息切れしてしまうけどやっぱり蛭ヶ岳に登って正解だった。
さて下山はどうしようと山荘でカレーを食べながら考える。まだ時間は午後いっぱい残っているけど当初の計画をやり直す気持ちはなくなっていた。かと言って素直に主脈を下りても三ヶ木に戻るバスの時間まではかなりある。
地図を見ながらふと伏馬田城跡を見ようと思いついた。午後の予定を訊いてきた山荘の小屋番さんに藤野駅まで抜けるというプランを話したら変態と激励され、昨年の冬にも同じことを言われた事を思い出した。丹沢ならもっと過激なランナーとかがいそうなものであるけど、とにかくこれで無事午後の予定が決まった。と、山荘を出る頃には南側が晴れて海まで見通せた。
姫次まで戻る最中、大室山に掛かっていた雪雲がこちらへ流れてきて一時霰が強く降った。その降り方はトレースが消えるほど。姫次手前のいつも判り辛い樹林帯では案の定少し道間違いを起こしたけど後は良く知った東海自然歩道なので滑る木道に気を付けながら快適な下りを楽しんだ。午後、複数人のグループと何度かスライドしたがどこまで行くのだろう？
第二ラウンドの伏馬田城址は一部が東海自然歩道という事もあって大変よく整備されていた。菅井の集落近辺も旧城下町という扱いで観光に力を入れている様子。果たしてどれだけの人がこの山間部に訪れるのかと思うと疑問が残るが、ギフチョウの羽ばたく季節に石砂山と絡めて歩くならとても良い場所のように思う。
以降は車道歩き。途中雨に降られたりしながら峰山や鉢岡山などを左右に見つつ藤野駅までぶらぶらと歩く。久しぶりに無軌道な山行だったし、丹沢主脈の歩き直しが大量に残ってしまったけどこれはこれで楽しかった。
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丹沢�機�1日目：神ノ川〜蛭ヶ岳）
2024年04月21日 (日帰り) [C]
蛭ヶ岳（青根〜姫次）
2024年04月20日 (日帰り) [B]
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