信号のない横断歩道に人⇒車の一時停止 JAFの調査

この内容は広島県と中国地方に偏っていますので、みなさまの地域の確認は個々でお願いします。

2022年　JAFの調べでは、広島県の一時停止率は50.0%（前年比25.9ポイントアップ）
47都道府県中の順位は17位。（2018年にわずか1.0%で全国ワースト2位だった）
喜んではいけません！「まだ、半数が止まらない！」の方が課題です。
全国平均は39.8%でした。

2018年にわずか1.0%で全国ワースト2位。19年に17.5%(19位)
20年27.9%（12位）、21年24.1%(34位)と推移。22年は初めて5割に達した。

しかし、県内の信号のない交差点での事故が目立つ。
今年1月~9月に発生した人身事故は53件で、前年同期（38件）の1.4倍である。

JAFの調査は8月10日~31日に片側1車線の信号のない横断歩道で調査。場所は教えてくれない。

尚、中国地方の各県も、いい伸びをしている。
昨年10%と全国ワースト1位だった「岡山県」が。なんと！
改善率（前年比）ランキング２位＋38.7%も改善で４９．０％
続いて「広島県」も改善率3位で＋25.9%改善＝５０．０％　
5位に「山口県」で改善率＋21.9%で、５２．９％
もともと上位にいた「島根県」は５５．９％で8位（昨年44.9%）

県別上位ランキングは　昨年に続き8割超えの「長野県」（82.9%）。
昨年よりマイナス2.3%ですが、さすがの8割超え。
伊那に行ったとき実感しました。
横断歩道に近づいた時点で車が止まる。（いかつい車も）
2位は「兵庫県」64.7%（昨年13位の43%）から大きく改善され、堂々の2位
3位「山梨県」。4位「静岡県」は安定して上位。

「青森県」がすごいのね。改善率（前年比）＋42.7%の５６．７％
昨年、全国ワースト3位（１４％）が2022年は、7位（56.7%）

見習いたいね。