1日限定☆辛垣城址に広がるシャガの白い花畑（奥多摩駅〜棒ノ嶺〜高水山〜辛垣城址〜青梅駅）

2013年05月05日(日) [日帰り]

• GPS: 08:43
• 距離: 34.0km
• 登り: 2,801m
• 下り: 2,933m

コースタイム

奥多摩駅10：34―11：53本仁田山―12：10大ダワ―12：40舟井戸―13：29日向沢ノ峰―14：21長尾ノ丸―14：49棒ノ嶺―15：06黒山―15：55岩茸石山―16：12高水山―＜榎峠手前で給水・装備の入替えに10分＞―17：09榎峠―17：42辛垣城址17：54―19：16青梅駅

天候

晴れ
気温　　14：50棒ノ嶺　17℃

アクセス

利用交通機関：

電車

行き：JR奥多摩駅　　帰り：JR青梅駅　

コース状況／危険箇所等

・距離約34km、累積標高差+2975m／-3112m程度。全体的に、東に行くほどコースが整備され、動きやすい。
・本仁田山の北、大ダワと舟井戸の間の尾根は急で、なんとなく歩いていると道が細くなり崖に突き当たる。迂回路があるので、周りに注意する。浮石が多く、落石に注意が必要。東側の巻き道を進んだ方が、安全に速く進める。
・日向沢ノ峰北側の分岐から棒ノ嶺方面には、走れないほどの急な下りが続く。分岐から500mで標高を180m下げる。長尾ノ丸からアップダウンが少なくなり、走れる部分が増える。
・棒ノ嶺から黒山の区間は、成木の森トレイルランレースで使われるだけあって走りやすく、下りは快適に加速できる。
・高水山の下、常福院裏手に常設トイレあり。仮説トイレは軍畑駅方面に下りた高源寺横に1基、青梅丘陵ハイキングコースの矢倉台付近に1基見かけた。
・高水山から下りて都道193号に合流するところに自販機あり。青梅丘陵ハイキングコースに接続するためには、そこから都道を北へ700m上る（右手に道標・階段あり）。交通量が多いので横断に注意。
・青梅丘陵に入って1.5km、辛垣城址への分岐の表示あり。本線から寄り道する形になる。500m程度で本線と合流する。
・矢倉台の辺りから道幅が広がり、林道のようになる。

写真

5/5 10:37

まずは石灰の工場を見ながら本仁田山へ

5/5 10:41

氷川国際釣り場の駐車場は満車で賑わっている

5/5 10:45

道標に従って進む

5/5 11:23

登り甲斐のある大休場（おおやすんば）尾根

5/5 11:53

本仁田山から東の展望。いい天気

5/5 12:10

大ダワに到着。巻き道もあるが、悪路と評判の尾根を進む

5/5 12:23

（南をふり返って）崖を迂回するところも

5/5 12:49

防火帯を登る。写真では分かりにくいが、直登すると踵がつかないほどの急傾斜

5/5 12:52

防火帯を登りきったら、左へ

5/5 12:55

川乗山が見える分岐へ合流

5/5 12:57

2月に来たときには足を取られる積雪があったが、がらりと景色が変わった

5/5 13:10

いただきもののスナックをつまむ。うまい

5/5 13:13

木漏れ日の差す美しいトレイル

5/5 13:16

踏み跡が左右に分かれる。左の開けたルートを選択

5/5 13:29

本日の最高点、日向沢ノ峰（1356m）に到着。富士山は見えず

5/5 13:31

2月はここで引き返したが、今日は棒ノ嶺へ進む

5/5 13:34

走れないほどの急な下りが続く。日向沢ノ峰北の分岐から500mで標高を180m下げる

5/5 13:44

鉄塔の真下を通るコースは珍しいので、思わず撮ってしまう

5/5 13:53

激下りの後も、木の根が密生した路面など、走りにくい地形が続く

5/5 14:15

長尾ノ丸への登り。石を落とさないように気をつけなくては

5/5 14:25

長尾ノ丸から東は、ぐっと走りやすくなる

5/6 0:14

15：00前に棒ノ嶺に到着。概ね予想どおり

5/5 14:53

山頂から続く階段ではなく、南側の迂回路を通る

5/5 15:07

黒山から岩茸石山への道。日の差し込むトレイルは好きな景色

5/5 15:23

ツツジがそこここで咲いていた

5/5 15:55

岩茸石山から高水山が見える

5/5 16:12

高水山山頂。成木の森トレイルランのコース表示がかかっている

5/5 16:15

高水山から下りて、常福院裏手にトイレが。ありがたい

5/5 16:22

軍畑駅方面の道は、よく整備されている

5/5 16:31

沢の水が染み出ているのか、ここだけ水溜りができている

5/5 16:33

ヒメウツギが目を引く

5/5 16:33

花びらの中に冠があるようだ

5/5 16:39

フジの花も目を楽しませてくれる

5/5 16:48

右に行けば軍畑駅、左に上れば榎峠。ここの自販機で水を買っておく

5/5 17:09

交通量が多い。横断に注意

5/5 17:14

17：00を回って、日が傾いている

5/5 17:23

日没まで1時間程度。少しの間、ライトを点けることになるだろう

5/5 17:27

雷電山からは石灰の採石場が見える

5/5 17:34

西日に照らされるヤマツツジ

5/5 17:36

本線は右だが、折角なので辛垣城址に寄ることにした

5/5 17:40

堀切の遺構が残る。甲府の要害山も同じつくりだった

5/5 17:42

山頂部に上がると、花畑が！思わず声が出た

5/5 17:43

予備知識なし、たまたま寄り道した場所で見られるとは

5/5 17:44

繊細な造詣。アヤメの仲間のシャガというらしい

5/5 17:47

日没が迫っていたが、しばらく足を止めた

5/5 17:51

解説板を読むのも楽しい

5/5 17:56

南東向きの斜面にも群生していた

5/6 0:47

三方山の近くで日没を迎えた

5/5 18:20

快晴であれば、茨城の男体山も見えるらしい

5/5 18:43

18：43にライトを点灯。樹林帯では残光で行動できるのは日没から10分程度が限界のようだ

5/5 18:45

残り3km、矢倉台の辺りから林道のようになる

5/5 19:00

川乗山が遠くに望める場所があった

5/6 0:49

19：06に鉄道公園前に到着

5/5 19:14

青梅駅に折り返し立川に向かう電車が入る。あれに乗って帰ろう

撮影機器：

TG-625 OLYMPUS IMAGING CORP.

感想

kizitora

　地図を眺めていると、稜線を繋いで遠くまで行くことを想像します。
　奥多摩駅を出て棒ノ嶺から青梅丘陵へ。舗装路を挟むのは難ですが、ほどほどに距離とアップダウンがあって、市街地に近付くコースです。やはり遠ざかるよりも、「家に帰るんだよ」という方が、モチベーションが上がります。
　2月に百尋ノ滝を見たとき、棒ノ嶺経由で下山するつもりでした。その日は積雪が深くて引き返したのですが、雪がなくなったら再挑戦したいと思っていました。本当はGW最後の2日間にはテント泊しようと思っていましたが、前日に参加したイベントで箱根のマイナールートを登った疲れから朝起きられず・・・急遽、ホリデー快速おくたま号に飛び乗って、温めていたトレランの旅に出ました。
　奥多摩駅出発が10：34と遅かったので、夜間走行を想定。行動食の大半はGW前半に参加したSTYの余り。装備品の重量は、STY準拠で、水2L・食料込みで6kg程度。いつもどおりです。
　トレッキングポールを最初から開放していたため、余り疲労感がありませんでした。序盤の大きな登りはもちろん、棒ノ嶺に向かう激下りでもポールが活躍しました。
　水・食料の消費量は、水1.8L、ジェルブラストグミ2袋、ミックスナッツ50g程度、カロリーメイト2ブロックというところです。

　今回嬉しかったのは、青梅丘陵の辛垣城址に咲いていたシャガの群生地です。辛垣城址は青梅丘陵ハイキングコースの本線から外れたところにあります。予備知識もなく、山城の遺構が見られたらいいなという気持ちで立寄ったところ、西日に照らされた白い花畑を見て、声を上げてしまいました。植物の名前は帰宅してから調べたのですが、花は1日しか持たないとのことで、貴重なタイミングで通りかかった幸運を感じています（1株に複数の蕾がついているので、開花している期間はある程度ありそうです。）。シャガは種子をつくらず人の手で広められたと考えられているようで、山城の跡に群生していることに逸話があるのではないかと想像するのも楽しいです。