救助ヘリコプターの墜落事故（PDFで読めます）

国土交通省の運輸安全員会で過去の航空事故調査報告が読めます。埼玉県に住んでいる自分としては平成22年7月25日に秩父市大滝の山中で発生した埼玉県防災航空隊ヘリコプターの墜落事故が記憶に新しいです。詳細をPDFで読めます。
他には平成21年9月11日に発生した北アルプス奥穂高岳付近（ロバの耳付近）で発生した岐阜県防災航空隊のヘリコプター墜落。これも詳細をPDFで読めます。

ヘリコプターは風の影響を受けやすいので、ホバリング時には風向きに対して機体の向きが決まるそうです。また、操縦者の視界から後方が見えず、後方のフェネストロン（又はテールローター：機体の向きを変える羽部分）が岩や木に衝突して事故が発生しやすいとの事。

防災ヘリコプターを操縦しているプロでも墜落事故が起きやすく、山のヘリコプター救助活動は救助隊員の神経をすり減らすのだなあと思いました。彼等の手をわずらわせないようにしないと。

驚いたのは平成14年に長野県で4人を救助中に救助隊員1人が墜落した死亡事故。ロープ・ネット（モッコ網）に要救助者4人を乗せて、それに救助隊員が2人しがみつくという救出内容。救助隊員はロープ・ネットを降ろした時の行動をやりやすくする為か、体をカラビナ等で固定していませんでした。今はレスキューホイストでの救助に変更されているそうです。

国土交通省：運輸安全委員会
http://www.mlit.go.jp/jtsb/
saitama-nの日記：もしもし秩父警察署ですが
https://www.yamareco.com/modules/diary/148886-detail-96107