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それは…
上越東北新幹線 と 東海道新幹線…
隣り合わせの駅施設ですが、未だに
ホームでの乗り換え😥
飛行機は 絶対に駄目と言う方も多いと思いますので、東北方面と中京大阪方面への往き来する方も東京駅の新幹線改札をいちいち出ての乗り換え😥
ま〜電流電圧等(アッ会社も)が違うからと、言われてしまえば仕方がないけど、
利用者の便利生を考えれは繋げて貰いたいですね😃
後は、繋がってますが…直行便が無いのが、東京駅から鹿児島駅迄の新幹線😅
山陽新幹線内での乗り換えをしなくてはならないですよね！
似たような路線で、いすみ鉄道(旧JR)と小湊鐵道…隣り合わせのホームですのね！
後は繋げた路線で、東京メトロの銀座線の新橋駅。東武鉄道の構想した地下鉄銀座線と、東急電鉄が構想した地下鉄銀座線の新橋駅ですけど、当初は、それぞれ駅が上下に成ってて上が東急、下が東武の駅で成り立ってましたが、営団(現在 東京メトロ)になってから一つの駅になり直通が出来ました。
ま〜現在 無理やり走らせれば、北海道の稚内と、九州の(駅名を忘れた😅)南の駅迄の乗り換え無しの列車を走らせる事は可能ですよね！JR各社&JTB;？の方々…
宜しく考えてみて下さいませ😁
東京メトロ新橋駅の東京高速鉄道時代の留置線は、銀座線に渋谷方面から乗ると駅直前でちらっと見えますね。テレビのバラエティ番組でしばしば取り上げられるので、鉄でない人でも知っている人は多いかもしれません。
東京メトロ新橋駅の留置線…
一度で良いから 生で見てみたい所です😁
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