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久宝寺遺跡（八尾市観光データベース）遺跡の広がりは東大阪市大蓮から八尾市神武町に及ぶ。現地表下0.6ｍから4.1ｍまでの間に、弥生時代の方形周溝墓群など弥生時代から近世にかけての多数の遺構、遺物が検出されており、特に久宝寺遺跡の南地区で三世紀末から四世紀初めの船材が出土したのが有名である。 【出典：『八尾の史跡』（棚橋利光・八尾市市長公室・八尾市郷土文化研究会、1998年）より抜粋】
長瀬川の西岸にかかる久宝寺一帯は古代より水陸交通の要衝として発展してきた土地で、弥生・古墳時代の大規模な集落遺跡として知られている。近畿自動車道の発掘調査では古墳時代の準構造船や韓式系土器が出土しており、古代の運搬や交易の様子が明らかにされている。久宝寺小学校体育館敷地では、平成三年に発掘調査が実施され、竪穴式住居二棟をはじめ多くの溝や小穴が検出されたことから、弥生時代末〜古墳時代初頭の集落の一角であることが判明した。【出典：『史跡の道・説明石板）
これまで大阪府や八尾市により９９件もの発掘調査が行われてきた巨大遺跡で、昭和の最初の調査で準構造船が出土して全国的に有名になった。特に弥生時代から古墳時代にかけての様々な遺構や出土品が出ているが、今回の講演はこれまでの久宝寺遺跡の発掘調査の歴史を振り返りつつ、第８４次調査における古代の久宝寺遺跡について話をされた。久宝寺遺跡は昭和１０年に発見され、昭和６０年の八尾を掘る」展を見学し、13時半から関連講演会「古代久宝寺遺跡に迫る」を聴講、「八尾を掘る」展では古代の久宝寺遺跡出土品を展示している。講演は３月まで八尾市文化財調査研究会におられ、解散後八尾市文化財課に異動された坪田真一氏。
久宝寺遺跡（八尾市観光データベース）遺跡の広がりは東大阪市大蓮から八尾市神武町に及ぶ。現地表下0.6ｍから4.1ｍまでの間に、弥生時代の方形周溝墓群など弥生時代から近世にかけての多数の遺構、遺物が検出されており、特に久宝寺遺跡の南地区で三世紀末から四世紀初めの船材が出土したのが有名である。 【出典：『八尾の史跡』（棚橋利光・八尾市市長公室・八尾市郷土文化研究会、1998年）より抜粋】
長瀬川の西岸にかかる久宝寺一帯は古代より水陸交通の要衝として発展してきた土地で、弥生・古墳時代の大規模な集落遺跡として知られている。近畿自動車道の発掘調査では古墳時代の準構造船や韓式系土器が出土しており、古代の運搬や交易の様子が明らかにされている。久宝寺小学校体育館敷地では、平成三年に発掘調査が実施され、竪穴式住居二棟をはじめ多くの溝や小穴が検出されたことから、弥生時代末〜古墳時代初頭の集落の一角であることが判明した。【出典：『史跡の道・説明石板）
これまで大阪府や八尾市により９９件もの発掘調査が行われてきた巨大遺跡で、昭和の最初の調査で準構造船が出土して全国的に有名になった。特に弥生時代から古墳時代にかけての様々な遺構や出土品が出ているが、今回の講演はこれまでの久宝寺遺跡の発掘調査の歴史を振り返りつつ、第８４次調査における古代の久宝寺遺跡について話をされた。久宝寺遺跡は昭和１０年に発見され、昭和６０年（1985)以降の（JR龍華地区操車場の再開発事業に伴う発掘調査）でも多くの遺物遺構の出土で知られる。１９８５年の龍華地区で出土した土器に関しては、今年初めに大阪文化財センターに申請して土器を実見したことがある。
久宝寺遺跡南地区出土準構造船、加美地区出土陶質土器壺（朝鮮半島に起源をもつ土器＝須恵器のもと）、環形付木製品の「払子」「塵尾＝しゅび）」、韓式系土器（台脚付短頸壺）、久宝寺１号墳、1996年の大阪府調査による合掌型堰の出土（古墳時代中期）など、多くの調査から朝鮮半島とかかわりの深い遺物や以降が出ている。これらの調査の歴史を説明した後、令和以降の調査、94次調査における古代の移行、出土品を解説した。井戸や掘立柱建物、帯につける石帯、銭貨、土師器坏、黒色土器椀、灰釉陶器皿、「寺」の墨書土器など役所や寺院にかかわる遺構、遺物が出土し、久宝寺遺跡の重要性と広がりがさらに深く認識されつつあるようだ。
