大町発5:34。上野駅までは順調だったがホームにはとっくに出た筈の取手行きがまだいた。訝りながら乗り込むと強風のため発車を見合わせているとのアナウンス。20分後に出発したものの江戸川の鉄橋を渡りきらない所で規定の風速を越えたとして緊急停車。場所か悪く停まった箱が大きく揺れるので微速前進してまた停車し、しばらく待機した末に低速で松戸着。さらに待たされて取手駅に着いたのが13:15。後続を待って14:20土浦着。5分で勝田行きが来たが水戸で運転打ち切りとなる。その先がどうなるか全くわからないまま水戸で降りると高萩行きが待っており乗り込むと東海止まりだと言う。が、次のアナウンスでは勝田で降りると久ノ浜行きに接続すると言う。ラッキーと小躍りして勝田で下車。1時間以上待たされたが16:52に久ノ浜行きは来た。本来ならすでに発車している筈の中距離列車が遅れたために乗れた訳で、高萩、いわきでの乗り換えが省略されることとなった・・，と喜んだのだがまたまたいわきで運転打ち切りとなり、結局いわきでも待たされたが何とか久ノ浜に20時頃着くことができた。ここにはコンビニがあったので乾電池と食料を仕入れる。最後の広野行きは何と水戸発・広野行きの長距離列車だった。かくして21時に広野駅着。駅舎は煌々と明るいが町には灯りが殆どなく寂しいかぎりだ。
駅舎に来たパトロールの人に聞くとここから先は禁止区域なので進めないとのこと。無人となった町には空き巣狙いの侵入者が多く(そのためのパトロール)、下手に立ち入り禁止区域に近づくと不審者と見なされかねないそうだ。実際に禁止区域に無理に入って罰金をとられたりする人も少なくないと言う。それは本意ではないのでこの地点に来たことでよしとし、明日は海岸線を見るだけにして電車でいわきに戻り、東北線岩沼経由で原ノ町に向かうことにしようと思っている。
nobouさんこんにちは。
せっかくおらが常磐線に乗っていただいたのに、生憎の天候で
残念でした。
私も水戸から出社途中でしたが、江戸川を渡れそうにないので
柏から引き返しました。
時刻から恐らくnobouさんが取手から乗った電車に私も乗って
ました。
茨城では「風が吹くと桶屋が儲かる」ではなく「風が吹くと
常磐線が止まる」ということになってます。
コメントありがとうございます。何度も何時間も待たされましたが、目的地に着くことができました。これはこれで面白かったです。それにしても凄い風でしたネ。木の葉や砂塵が舞い上がり空が土色でした。停まっている電車が風で揺れるなんて初めてです。
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