記録ID: 3592081
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ハイキング
槍・穂高・乗鞍
【播隆作戦】槍ヶ岳（新穂高〜千丈乗越経由）〜南岳（南岳新道）【甲75.3】
2021年10月03日(日) [日帰り]
narodniki
体力度
8
2〜3泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 11:39
- 距離
- 33.1km
- 登り
- 2,738m
- 下り
- 2,776m
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標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 11:03
- 休憩
- 1:25
- 合計
- 12:28
15:14
新穂高温泉無料駐車場
| 天候 | 快晴 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2021年10月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
新穂高〜白出沢：林道 白出沢〜槍平小屋：勾配は緩やかだが岩場歩きのため足元注意。沢の渡渉も注意。 分岐〜千丈乗越：後続に落石しないよう注意。 槍ヶ岳：矢印どおりに進めば安心。長梯子は無心で。 槍ヶ岳〜南岳：標高3000mからすれば、アップダウンは小さい。 南岳新道：ガレガレの沢を下る。また、梯子なども多く設置。登る人が少ないのも納得。 |
| 予約できる山小屋 |
槍平小屋
|
写真
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今回は新穂高温泉無料駐車場（P3）に車をとめることができ、睡眠時間もある程度とって、日の出3時間前に出発。
小鍋谷ゲート。ロープウェイ駅近くにもゲートがあり、これは第二のゲート。
穂高平小屋。小屋をライトで照らすわけにはいかないので手前の岩を撮影する。
先行者を1名追い抜いたところで白出沢。暗闇の中での涸沢突破を他人の直前でやることになり、一気に緊張感が高まる。
雷雨等の際に雨宿りできる所があった。当然のことながら、う○こ禁止。
滝谷出合。9月に決行しようとした時には日の出直前に通過する見込みだったが、2週間経ったことで闇の中の渡渉になってしまった。
南沢通過時には、日の出前だが歩くに支障ないほどの明るさになった。
木道に薄っすらと霜が降って白くなっている。槍穂高を安全に歩けるのも、今期はこれが最後のチャンスかな。
小屋前で登山道情報をゲット。が、よく見たら、もう通ってきている所の情報だった。
飛騨沢千丈乗越分岐で軽食休憩。今回の山行成功の要因には、山行前と休憩時のカロリー補給を強化したこともあると思う。
何年もの間、構想の中にのみあって遠かった槍ヶ岳が、いよいよ間近に迫る。
分岐から笠ヶ岳。見ての通り、稜線の西側にはまだ朝日が届いておらず、若干肌寒い。気温はこれから上がっていくと我慢。
いつもは八ヶ岳とセットで撮ることが多い富士山を、今回は南アルプスとセットで。
いよいよ槍の穂先に向かう。この0.2�劼呂�なり遠い0.2�劼澄�
登りたい、登ろうと構想して何年目だろうか。一度決行を思い立てば登り詰めるまでは早かった。大事なのは行動することだ。
この先は日帰りでは難しい山域。だが、荒々しい山容がそそる。私が山小屋に泊まるとすれば、この山域がデビュー地になるか。
やはり、上りと下りが分かれていると楽だ。それでも2，3時間渋滞するとは槍ヶ岳って人気が凄いな。
富士山と南アルプス。どのピークでも同じような展望が続くが、不思議なことにまったく飽きることが無い。
南岳へのルートも、何となくなだらか〜な感じでゲンナリしない。感覚がマヒしているのかもしれない。
沢に雪がちょっとだけ残っている。あの雪が無くならないうちに新たな雪が降り、そして積もるのだろう。
オート撮影だと紅葉がいまいちパッとしないので、油彩画モードで撮ってみる。色感としてはこちらの方が実感に近い。
アップし過ぎると、後でどの山かわかりにくくなってしまうが、これは大天井岳かな。
あ、あれは両神山！？最近完全にご無沙汰だが、七滝コースが復活したら必ず再訪だ。
今年は北アルプス偏重だったが、南ア、中アも忘れるわけにはいかない。
そして、北穂高もまだ歩いていない。白出沢がまた歩けるようになれば、山行の芽も出てくる。
富士山と南アルプス。昼が近づいても富士山が雲に隠れないのはありがたいことだ。
今年はコロナ陽性者が出たために一時臨時休業、10月に入って営業再開した南岳小屋
獅子鼻（大キレット展望台）と呼ばれる小ピークまで足を伸ばしてみる。
稜線の木道歩きはこれまた爽快。だが、昇ってきたのは2、3名程度。
槍平小屋が見えた。近く見えても遠いんだろうなあと思ったが、実際のところ、やはり遠かった。
この日はヘリの音がせず、事故が起きていないことを伺わせた。遊覧飛行ぽい軽飛行機が1機。
振り返れば、足元は岩ばかりだったが、意外と落ち着いていた。多くの人に踏まれた後の秋に歩いたのが良かったのかもしれない。
白出沢上部は涸沢岳と奥穂高岳か。それにしても、往路は白出沢、チビ谷、滝谷と暗い中よく通過できたとしみじみ思う。
今も堰堤工事が進む。林道について「二輪車だけでも通行可にしてほしい」という声もあるが、駐車場にとまっている車の数を考えたら無理だな。
10/3 14:41
今も堰堤工事が進む。林道について「二輪車だけでも通行可にしてほしい」という声もあるが、駐車場にとまっている車の数を考えたら無理だな。
穂高平小屋へのショートカット道分岐。往路では何かのモニュメントくらいかなと思っただけで素通りしたが。
撮影機器：
感想
槍ヶ岳を歩きたいと思ったのはいつだろう？2016年の夏にヤマレコで作成した計画が残っているので、その頃から漠然としながらも意識はしていたのだろう。
そして決行して登頂するまで5年。
白根三山のように何度も挑戦して失敗したわけではない。何故こんなにもかかったのか。
それは、ず〜っと長い間、頭の中でしか考えて来なかったからだ。
山頂までの長い距離、大きな標高差。そして、時には2時間、3時間にも及ぶという山頂の渋滞、混雑。
槍ヶ岳のことを考える時は、常にこれらのネガティブな情報が頭の中をぐ〜るぐるして、結局槍ヶ岳は敬遠され続けてきたのだ。
今やインターネットから得られる情報は限りなく多く、一つ質問すれば、多くの人が答えを与えてくれる。しかし、最終的には自分で決意し、実行に移さなければ意味が無いのだ。
いくつかの掲示板で、初心者からの脱却を企図しているだろう質問者が、「ベテラン」勢に厳しい回答をもらっているのを目にすることがあるが、「初心者が行くところではない」等と言われて諦めていたら、その人の山行の裾野は全く広がっていかないことになる。
他人の意見を求めることは自信の無さの裏返しでもあるが、インターネット掲示板で質問したところで、自信を砕かれることはあっても、自信を深められることは無いだろう。いくつもの山行を積み重ねて自信を深めていくこと。これが次なる山行へ向けてステップアップしていく道だと信ずる。
私の場合は、槍の前に飯豊山を歩いたのが大きい。あの長丁場の、大変きついと言われる飯豊山を何とか登り切った。
その勢いで槍ヶ岳も歩けたと思うので、今回の槍ヶ岳山行の成功について、槍ヶ岳のみならず、飯豊山にも深く感謝の誠を捧げる次第である。
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