電子自動車検査証をネタにマイナンバーカードを愚図る

車検証は去年から電子化されました。
前の車検証の半分以下のサイズになってICタグが貼付してあります。
一度、発行して持ち主や住所などが変わらなければ更新しないでそのまま使います。
自動車検査証記録事項は別に出ます。
電子車検証特設サイト
https://www.denshishakensho-portal.mlit.go.jp/

車検証は原本を車に備えるのが法律で決まっています（レンタカーとかはどうなんだろ？）。
警察から車検証提示の指示があれば見せないといけないようです。
試しにスマホでアプリを導入してICタグを読み込ませて自動車検査証記録事項（PDF）をダウンロードしたのだけど、「だから何？」です。

幸いな事にトヨタ系ディーラーの方が家の近くに住んでいまして、車検時はその方の車を自分の家に置いて、我が家の車検する車を持って行ってくれます。
ありがたや。

車検済の車を受け取って車検費用を支払って、「今は電子化でこれで終わりでしょ？（車検証の更新がないので）領収書は都合の良い日に持ってきて」とその方に言うと、驚きのお言葉。
「本当はそうなるはずなのですけど、以前とやる事は変わらないのです。電子化で手間が増えて仕事が増えています」との事。
何ですと！？

電子化で認定車検場に電子手続きのシステムが導入されていても車検シール（検査標章）を貰う為に陸運支局に出向かないといけないようです。
電子化しても車検シール（検査標章）を貰う手間は変わらず。
電子化しても認定車検工場には車検情報の保管義務があるようで社内システムに別入力が必要だとか（連携していない）。

仕事の増える電子化は誰得なのか。
しかも電子化の為なのか車検費用は以前よりも数百円値上がりしています。

先々はマイナンバーカードに車検証情報を加える予定なのかしら？
車検証の電子化やマイナンバーカードで利便性の向上でなくて、国民の個人情報全てをマイナンバーカードに集約して管理したいのかな。

こう考えると、マイナンバーカードは省力化でもなく、利便性の向上でもなく、とにかく集約が目的な気がします。
公平な税負担が目的のようだけど、マイナンバーカードの運営に費用かけたら国民にその分の負担が増えない？
あと、マイナンバーカードをどうにかする犯罪も増えません？

saitama-nの日記：山に持って行きたくないマイナンバーカード
https://www.yamareco.com/modules/diary/148886-detail-320631
saitama-nの日記：マイナンばあちゃん生活の知恵
https://www.yamareco.com/modules/diary/148886-detail-323803

コメント

akagera02

「だから何❔」
akagera02といいます。私も全くその通りと思いました。

なんだか、スマホで見られるように、紙の車検証小さくするために、わざわざ2段階で見るために、、、こんな風にしたのでしょうか？

完全アプリ化的にして、マイナンバーを鍵にでもしたら良いのでしょうか？

saitama-n

費用がどれだけかかろうが現場の負担が増えようがお構いなし
akagera02様。
手元のスマホで情報を見たところで車検証を車に備える必要があります。
紙で更新を電子情報に置き換えただけ。
ユーザー（認定車検工場）としてはスマホで見るよりも紙の方が一目で分かって便利です。
二度手間です。

ユーザー（認定車検工場）の省力化・利便性の向上でなくて、政府の管理上の利便性向上が目的のようです（税の回収）。
スマホに紐づけしたクレジットカード情報から自動車重量税の引き落としをするのが目的に感じます。
費用がどれだけかかろうが現場の負担が増えようがお構いなしのようです。