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以前の日本車の販売台数順列は
★TOYOTA
★NISSAN
でじでしたが
いつの間にか〜
TOYOTA
HONDA
NISSAN
になっているのですね😳
技術のNISSANと謳ってますけど、
NISSANにも素晴らしい車が、
一番思い出深いのは
★シーマ ですかね
バブル絶頂期には
〜シーマ現象〜となる言葉も🤩
ま〜あの頃は
シーマても、セルシオ等がバンバン売れてましたけどね!
でも、今のところ NISSANで魅力的な車は
〜GT-R〜位かな？
でも お高いから
〰スカイライン〰ですかね🤩
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日記
NISSANがHONDAとの経営統合するのしないので騒いでますけど、
以前の日本車の販売台数順列は
★TOYOTA
★NISSAN
でじでしたが
いつの間にか〜
TOYOTA
HONDA
NISSAN
になっているのですね😳
技術のNISSANと謳ってますけど、
NISSANにも素晴らしい車が、
一番思い出深いのは
★シーマ ですかね
バブル絶頂期には
〜シーマ現象〜となる言葉も🤩
ま〜あの頃は
シーマても、セルシオ等がバンバン売れてましたけどね!
でも、今のところ NISSANで魅力的な車は
〜GT-R〜位かな？
でも お高いから
〰スカイライン〰ですかね🤩
どうした😳NISSAN
以前の日本車の販売台数順列は
★TOYOTA
★NISSAN
でじでしたが
いつの間にか〜
TOYOTA
HONDA
NISSAN
になっているのですね😳
技術のNISSANと謳ってますけど、
NISSANにも素晴らしい車が、
一番思い出深いのは
★シーマ ですかね
バブル絶頂期には
〜シーマ現象〜となる言葉も🤩
ま〜あの頃は
シーマても、セルシオ等がバンバン売れてましたけどね!
でも、今のところ NISSANで魅力的な車は
〜GT-R〜位かな？
でも お高いから
〰スカイライン〰ですかね🤩
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毎早朝、家の前の狭い街道をガタガタいわせながらカーキャリーが走り過ぎて行きました
その工場も某社長の時に土地が売り払われ、今では巨大な敷地のマンションと化しています
工場の生産が少なくなると、やはり、閉鎖へ追い込まれますね😱
多分、あそこの工場かな😭
技術の日産
こう言ってはなんですが昭和50年代までのキャッチかな〜
実は33スカイラインが好きです
スカイラインの中でも人気薄な形式ですけど
今見てもあまり古さを感じさせないデザイン
あと個人的にはプリメーラみたいなクルマをもっと煮詰めて欲しかったです
Ｒ33のスカイラインですか🤩
以前の取引先の社長さん
Ｒ33のGT-Ｒをいじくってましたね😁
あっ、プリメーラは、義弟か乗ってました。
こんにちは〜 (^^)
むか〜し 、
みゆきさんの歌で
あなたが海を見ているうちに っていうのがあって
その中で
『 二人連れ フェアレディ〜🎵』っていう歌詞もありましたけれど
私にとっては
トヨタもニッサンも
値段 お高目 っていう印象が強くて
ニッサン では、
スズキ製の モコちゃん しか
乗った事が無いですね〜
（ それも 頂き物・もらいモン ですけど ）
🎵２人連れのフィアレディ〰🎵ですか
すいませんm(_ _)m 記憶が😱
小学生の頃、友人の父親が初代の４ドア箱スカGTRに乗ってました。
そいつの家に行って親父がいると、必ずボンネットを開けて「こりゃあなあDOHCエンジンといってな、凄いんだぞ」とウェーバー３連キャブの美しいピカピカのS20DOHCエンジンを見せてくれてました。赤バッチもカッコよかっなあ。エンジン音もさることながら、アクセルを開けたときに聞こえる吸気の「シュゴッ」という音に魅了されてました。
自分が車好きになった原点はどうもそのあたりにありそうです。
五感に響く車、欲しいですね。
若い頃には、ブルーバードに1600ccクラスのDOHCエンジン積んだのがあったらと思ってました。いすゞベレットにだって1600GTRあったのに。
箱スカGTＲですか😳
三連ソレックス＋チェーンでのカム駆動😍
最高の音ですね🤩
補足です。
純正はソレックスだったようですが、その親父さんはウェーバーに換装してたみたいです。当時は何のことか意味不明でしたが、口径40→45と言ってたような覚えがあります。他にも色々やってたんでしょうが、完全にオタクの世界（笑）楽しかっただろうことは想像に難くありません。
こんにちは
〜シュゴッ〜の吸気音🤩
ソレックスならではの音🤩
最近聞いてないのが 淋しいですね!
そういえば〰
親父が 最初に買った車が、
〜ベレット〜の思い出が 有りました
ウメちゃん様。
前にアメリカのドラマ「HAWAII FIVE-0」を見ていると、カッコいいNISSANの車が。
日本市場に無い車です。
どうして日本市場で販売しないのか車好きの友人にメールで訪ねると、「NISSANはゴーンさんの意向もあって日本市場が軽視されておる。海外では多種の車を販売しているけど、日本市場はディーラーに「お前らどうせ売れないんだろ」で車種を絞っておる」との事。
車は「いつかはクラウン」で、「より高級車に乗りたい」な夢が欲しいです。
入口は手頃な車でも高級な車を見ると欲しくなっちゃうのはあるよね。
車種を絞ればお客さんも絞られるしで、NISSANは自ら望んで日本の顧客への門戸を狭めました。
今のNISSANは海外市場しか見ていないません。
今後も日本市場軽視は変わらないと思います。
アメリカではNISSANのロゴより、DATSUNのロゴが好きなのでは。
と、なると、やはりZですかね🤩
本当にNISSANは日本では消極的😭
少し前のCMで頑張れNISSAN🥰だと 思います。
FITとNOTE、天秤にかけてFITを選んだドミファですw😁
古い話になりますが
ニッサンといえばプリンスとダットサンですよね
あの頃は良かった、、、(って年寄りか！)
プリンス:スカイライン
ダットサン:ブルーバード、フェアレディ、サニー
私が四輪デビューした頃、憧れた日産車はズバリ
ケンメリスカイラインとフェアレディZ‼️
完全に憧れに終わりましたが😅
その後、WRCから撤退し、レース活動も縮小し、
GTRだけが救いですよね
初代シーマの登場はセンセーショナルでしたね
それまでのセダンとは明らかな車格の違い
高級輸入車から乗り換えたカネモ多数(羨まし)
思いつくままに羅列いたしましたが
あくまでも私感です
ではでは😅
プリンス スカイライン
ダットサン Z、ブル、
あの頃が 楽しかったですね
名ばかりのGTは道を開ける
隣の車は小さく見える
懐かしいですね🥰
ね、色々と世間を騒がせていますね。
色々と分からんでもないので、やっぱりこうなったか〜みたいな感じで聞いてます。
日産党の私ですが、色々と言いたい事はありますが、大人の事情も分かるし、私が騒いだところで何が変わる訳でも無いので、オトナシク見守っています。
強いて言えば、技術は凄い物が有るんだけど、アピールと言うか、宣伝と言うか、世の中に上手く伝わっていない物が多く、
乗って体感して、はぁ？何よ今の！
と、思う技術が有るんです。
それが実に自然に動くので、多分大多数の人は気が付かない技術！
例の車や、その前の車、試乗で乗ったお高い電気自動車など、何なんだ今の動き！と思う事が有るんですよ、実は。
ただ、それらは限られた車種にしか搭載されていなかったり、
処理や制御が自然すぎて、凄さが伝わらない、と言った感じのような気がします。
あと、手ごろな車種が少ないのも痛手ですね。
付き合いの有るセールスさんが、売りやすい車種が少ないと嘆いていました。
マニアックな人にはウケても、中々一般には・・・・・
これでは経営的には問題有りですよね。
限定車を出せば、あっという間に完売。
でもネット上では難癖をつけられまくり！
何故か、そんな日産が好きな、変わり物夫婦です。
と、ココでコマも変わり物なのをバクロしておきます。（笑）
NISSAN ラブの思いが 思いっきり伝わってきま🤩
本当に CMが弱かったかな😭
でも、一途にNISSAN車に乗る方は
次の車もNISSANの方が多いとおもいます。
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