さて、問題は電源取り出しです。そこで再度ウェブ検索。見つけたのは部品メーカーのＤＩＹのページ、
http://www.amon.co.jp/diy/diy_guest/dentori_fuse.php
ヒューズの片側からヒューズ付コードが出ていて、これにＥＴＣ等の少電力機器を取り付けるというものです。注意しなければいけないのは、車の説明書を見てキーを回さなくても常時ＯＮとなっている電源やキーをＡＣＣに回してＯＮとなる電源を見分けてそのヒューズと同じ容量のヒューズが付いたものを選ぶことと、コードをヒューズのバッテリー出力側に取り付ける（テスターや検電テスター〜車部品屋さんにあり〜が必要）こと。ウェブの説明を見て、自己責任で！
取り付け後の昨日、テストをしました。短区間で料金が安い宇部有料へ。ゲート通過の緊張の一瞬、無事通過できました
私のバイクも自己責任で自分で取り付け。配線はともかく、バイクのスクリーン越しにETCアンテナ（向き角度など）が作動するのか？ゲート突破覚悟でテストをしました。見事正常に動作。
おかげで入らん区間で余計なお金を徴収されました。
ETCのLEDが正常点灯していても、実際に通るまでは？？？という感じで不安ですよね！インター近くにでもテスト場所があればいいのに、などと勝手なことを考えたりしてしまいます。まあ、取り付けたら直ぐに試したくなってしまうので
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