黒部五郎岳,鷲羽岳,水晶岳,薬師岳 2日目


- GPS
- 123:53
- 距離
- 59.3km
- 登り
- 4,449m
- 下り
- 4,449m
コースタイム
- 山行
- 5:02
- 休憩
- 0:28
- 合計
- 5:30
- 山行
- 7:50
- 休憩
- 0:49
- 合計
- 8:39
- 山行
- 6:17
- 休憩
- 1:08
- 合計
- 7:25
- 山行
- 6:21
- 休憩
- 1:38
- 合計
- 7:59
- 山行
- 7:22
- 休憩
- 1:06
- 合計
- 8:28
- 山行
- 4:01
- 休憩
- 0:26
- 合計
- 4:27
8月の終わりに北アルプスの日本百名山4峰を縦走、登山をして来ました。
折立登山口から総距離60キロメートルを踏破し次の厳峰の頂に立ちま
した。
黒部五郎岳 2840m
鷲羽岳 2924m
水晶岳 2978m
薬師岳 2926m
お天気に恵まれ過ぎて熱中症、高山病に耐えながら何とか戻ることが
できました。
以下はそれらのすべての詳報と写真を日にちごとに順次アップしてゆく
予定です。
8月24日
昼過ぎに松山インターに乗る。
松山自動車道→瀬戸大橋→山陽自動車道→名神高速道路→
25日
東海北陸自動車道→飛騨白川PA
萩町合掌造り集落を観光する。
北陸自動車道→立山インター→県道6号→有峰林道→折立登山口
26日
折立登山口→太郎平小屋 泊
27日
太郎平小屋→黒部五郎小屋まで行きます。
天候 | 晴れ |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2020年09月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
昼過ぎに松山インターに乗る。 松山自動車道→瀬戸大橋→山陽自動車道→名神高速道路→ 25日 東海北陸自動車道→飛騨白川PA 萩町合掌造り集落を観光する。 北陸自動車道→立山インター→県道6号→有峰林道→折立登山口 26日 折立登山口→太郎平小屋 8月27日 6時10分に太郎平小屋からの2日目のスタートになった。 |
写真
感想
黒部五郎岳,鷲羽岳,水晶岳,薬師岳 2日目
8月24日
昼過ぎに松山インターに乗る。
松山自動車道→瀬戸大橋→山陽自動車道→名神高速道路→
25日
東海北陸自動車道→飛騨白川PA
萩町合掌造り集落を観光する。
北陸自動車道→立山インター→県道6号→有峰林道→折立登山口
26日
折立登山口→太郎平小屋 泊 →
●8月27日
登山アドバイザーから指摘されていたので朝早く出るつもりだったが、
6時10分に太郎平小屋から2日目のスタートになった。
ただ、昨日ほどダラダラと休憩をすることはなかった。
計画の7時間+休憩時間 で次の宿泊地に着くためだ。
太郎山 2373m
景色は360度
北ノ俣岳 2661m
景色は360度の大パノラマだった。
頂上が広すぎてもう一つよくわからなかった。
黒部五郎岳 2840m
鷲羽岳 2924m
水晶岳 2978m
薬師岳 2926m
などの景色はもちろんのこと
薬師岳の左向こうには立山連峰、剣岳
黒部五郎岳と鷲羽岳の間には槍ヶ岳m
などが見えた。
更に進んで赤木岳2622m
次に
黒部五郎岳 2840mは頂上まであと高度300mの所からはゴロ石を踏み
つつ高度を上げてゆくキツイ道のりだった。
やっと着いたと思ったら肩だった。
リュックを置いてさらにあと20分大岩を掴みまたいでゆく。
頂上ではガスが巻いていて黒部五郎岳の直下のカールしか見えなかった。
そのカールを下って行く。
途中、右足の親指に違和感を覚えたので早めにテーピングをした。
大事になる前のこれが良くて、以降の日程も難なく全うできた。
計画の7時間を2時間オーバーして、9時間。
15時に黒部五郎小屋になんとかたどり着くことができた。
山岳アドバイザーから「この山域はガイド本や地図のコースタイムよりも
3割方は厳しい」と指摘を受けていた。
まず第一関門をクリアーできてホットした。
黒部五郎小屋はコロナ対策では一番厳しかったが、今回の5件の小屋では
一番安心できた。
8畳の部屋に4人の設定らしかったが、私と60歳後半の男性と二人きりだっ
た。
食堂でも「話さないように」と釘を刺された。
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