栗ヶ岳,御前岳〜86/岐阜百秀山(ごぜんだけ)
岐阜県
レオンくん🐇
ロッタくん 🐶🏠️
体力度について
- GPS
- 12:14
- 距離
- 25.5km
- 登り
- 1,632m
- 下り
- 1,631m
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| 天候 | ちょー晴れ (^^♪ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2022年03月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
・下山後の舗装路を除き全てスノーシューで通しました ・登り始めの尾根取り付きに四苦八苦、危険な斜度でおススメできません ・尾根に乗ってしまうと△1,364まで快適 ・以降も斜度がキツイ部分があるものの栗ヶ岳までは危険か所なし ・栗ヶ岳から御前岳までの間に2か所垂直に近い壁があるのでアイゼンに換装するべきでした |
写真
県道487号線を大谷地区へ左折
500mくらいで大谷林道ゲート着。先行車は2台停まってる。(sumi8848先輩が出発して30分後だったことが翌日判明)
まずは、こちらの雪の状態をチェックすると、たっぷりの積雪がよく締まってる。
ヨシヨシ、これなら帰路の選択肢としてありだな。
先行車は2台停まってる。(sumi8848先輩が出発して30分後だったことが翌日判明)
まずは、こちらの雪の状態をチェックすると、たっぷりの積雪がよく締まってる。
ヨシヨシ、これなら帰路の選択肢としてありだな。
県道に戻って、さらに奥の小鳥川右岸から左岸に渡る橋ゲート手前に駐車。運よく予定場所までは除雪して通行できましたが、ここのゲートで除雪終了でした
運よく予定場所までは除雪して通行できましたが、ここのゲートで除雪終了でした
でも、落ちたらツルツル雪面を滑落してネット激突なので三点支持を厳守
このまま袋に詰めて肥料として売れそうなくらい粒揃い
嬉しいような、がっかりのような (^-^;
まずは北アルプス立山連峰、左から北端の僧ヶ岳、駒ヶ岳、大明神山、釜谷山、猫又山、雪倉岳、清水岳、旭岳
手前左端の美形は猪臥山ですね。
こんな展望がずっと背面にあるから相棒を待つのも悪くない
おーっと、こんな山奥でLINEを受信....何とー、異動内示でまさかの昇格だとーΣ( Д )ﻌﻌﻌﻌ⊙ ⊙
同僚山友のyっさんからお祝いの電話も掛かってくるし、次々とメッセージも貰って、返事をしてたら相棒はどんどん先へ...
何とー、異動内示でまさかの昇格だとーΣ( Д )ﻌﻌﻌﻌ⊙ ⊙
同僚山友のyっさんからお祝いの電話も掛かってくるし、次々とメッセージも貰って、返事をしてたら相棒はどんどん先へ...
白山をバックに記念写真 (^_-)-☆
すると、前方から先行者が一人戻ってきます。お話すると、ご夫婦1組とソロ男性の3人で一緒に行動してたけど、途中で奥様だけUターンしたとのこと。
大谷林道に難所がないことも教えていただきました m(__)m
お話すると、ご夫婦1組とソロ男性の3人で一緒に行動してたけど、途中で奥様だけUターンしたとのこと。
大谷林道に難所がないことも教えていただきました m(__)m
僕は帰りに備えて、あえて滑ってみると左の谷に落ちる手前で停止できました
ズームアップすると、先ほどスライドして簡単なご挨拶をした先行者が見えます。かなりの猛者オーラを纏ったお二人でしたが、翌日にお一人がsumi8848先輩だったことがレコで判明。なんてこったー(≖ㅂ≖)ʷʷʷ
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かなりの猛者オーラを纏ったお二人でしたが、翌日にお一人がsumi8848先輩だったことがレコで判明。なんてこったー(≖ㅂ≖)ʷʷʷ
岐阜百秀山86座目ゲットーー (^_-)-☆
それにしても、白山さまが美しい
栗御前を完食すると、あら不思議、無重力！！になる訳は無く、5・6回ジャンプしたけどこの無重力っぽい写真が一番マシだったんです (^-^;
2
になる訳は無く、5・6回ジャンプしたけどこの無重力っぽい写真が一番マシだったんです (^-^;
山座同定せずして何とする！
まずはここの主役、別山、白山さまから。
の1
猿ヶ馬場がすぐ近く。
車をデポできたらあちらへ通り抜けるのも魅力的
で一周完了、こんな凄い360°ビューを味わえる栗御前って美味過ぎ ( ꙭ ).ᐟ.ᐟ
南西の大日ヶ岳、日照岳、屏風山、芦倉山
白山御前峰、剣ヶ峰、大汝峰、その下に三方崩山、奥三方岳、稜線に戻って、七倉岳、四塚山、中央ポコが妙法山、野谷荘司山、シリタカ山、三方岩岳、仙人窟岳ここからレンズカバーを通り抜けた雪が解けて周囲が雲っっちゃてる(>_<)
ここからレンズカバーを通り抜けた雪が解けて周囲が雲っっちゃてる(>_<)
最大の関門、僕は一度落ちてからウィペット＆ピッケルでクリア。相棒も一度落下して、二度目はストックで引っ張り上げて┐(´д｀)┌ヤレヤレ。
左下への筋は2人の落下跡、その左の岩下へ続くツボ足跡は、翌日知ったノーピッケルsumi8488先輩のアイゼン踏み跡
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相棒も一度落下して、二度目はストックで引っ張り上げて┐(´д｀)┌ヤレヤレ。
左下への筋は2人の落下跡、その左の岩下へ続くツボ足跡は、翌日知ったノーピッケルsumi8488先輩のアイゼン踏み跡
風が強くなってきたので計測すると...
装備
| 個人装備 |
長袖シャツ
長袖インナー
タイツ
ズボン
靴下
グローブ
アウター手袋
予備手袋
防寒着
雨具
ゲイター
靴
ザック
スノーシュー
昼ご飯
行動食
非常食
飲料
水筒（保温性）
レジャーシート
笛
ヘッドランプ
予備電池
GPS
ファーストエイドキット
常備薬
日焼け止め
携帯
時計
サングラス
タオル
ストック
カメラ
|
|---|
感想
実に多くの降雪があった今冬。
いよいよ真っ盛りとなってきた残雪期にぜひ訪れてみたい岐阜県内の山と言えば...
登山道の無い積雪期限定となる奥深い秘境。
このフレーズに魅力を感じない雪山愛好者はいないと思います。
ご多分に漏れず、毎年の残雪期が近づくと、どの山に行こうかソワソワするこの3月末。
今年は、仕事のスケジュール、天気予報、相棒の都合を勘案した結果、お互いにお休みが取れる25日の金曜日に、我々にとっての最後の秘境「御前岳」にチャレンジ！
今回は仕事の異動内示がこの日に出そうで気になりますが、3年連続の異動はないだろうと決め込みます。
折角なので、白山方面から見て気になっていた栗ヶ岳もまとめて、栗御膳ならぬ「栗御前」を完食しようと欲張ってみることに。
4日前に登った、北西へ20kmしか離れていない標高1200m余りの蕎麦角山が、良く締まった抜群の残雪コンディションだったことから、今回も十分に期待が持てそうです。
折角のこの大チャンスを活かそうと地図を眺めると、東海北陸自動車道の飛騨河合PAから始まる北尾根も面白そうでしたが、高速を歩いて捕まるのは困るし下道で行けるのか調べれなかったので、もう一つの美味しそうなルートに見えた舟原トンネル側の北東尾根からチャレンジしてみることにします。
このところ多かった奥飛騨遠征に比べると、距離で100km、時間で2時間も短いアクセス。
まずは、余裕を持って、夜明け前に、一般的な登山口の大谷林道ゲートに寄って雪の状態をチェック。
当日ものと思われる先行車は2台停まっていて、こちらからのトレースはバッチリできてそうなのを確認。
この先行車の1台は、翌日のレコで、なんとー、30分前に出発したsumi8848先輩のものであったと知ってビックリ。
6年前の石徹白縦走時に30分の間隔を空けて、知らずに11時間も同じコースを廻った以来のニアミスです。
しかも、今回は、途中でスライドして挨拶したにもかかわらず気が付かなかったので、ニアミスじゃなくて、ただの凡ミス (^^;
無事、駐車予定場所まで除雪がしてあり、準備を整えて日の出とともにスタート。
最初に尾根に乗り上げるまでが一苦労でした。
思ったより斜度が強く、スノーシューとウィペットの刃が良く効く締まった雪質でなければ、早々に諦めてたと思います。
暫くの間、急傾斜が続きましたが、1時間ほど経つと、斜度も落ち着いてきて、気持ちの良い開けた尾根歩きになってきます。
でも、どうしたことか相棒のペースがあがりません。
夜勤明けにバタバタ用事ができちゃって2時間ほどしか寝ていないためか、あくびの連発です。
2時間半ほどで△1,364に到達すると、そこからは清見ルートと合流して、案の定、当日ものの3人分のトレースがしっかり付いています。
以降は、GPSを確認しなくても迷わずルートを進め、埼玉からのご夫婦とsumi8848先輩にこの場をお借りして感謝申し上げます。
この稜線の素晴らしさは、どこでも北アルプスの大パノラマが望めることです。
藪山とは思えない視界の良さで、しかも広い尾根が多くて開放的で、異空間モード満開です。
そのまま栗ヶ岳に登頂かと思われたとき、山友同僚のyっさんから「昇格したよー、おめでとうー」の電話。
思わぬ電波圏内に思わぬ展開で、たくさん届く祝福LINEに返事をしていると、回復してきた相棒がどんどん遠ざかっていちゃう、早く伝えたいのにー (^^;
栗ヶ岳登頂直前で追いつくと、そのまま山頂で一緒に「バンザーイ ＼(~o~)／」の記念写真。
それからはルンルンで、風の弱い直下の鞍部でランチをしていると、ご夫婦の奥様が単独で戻ってこられました。
何でも埼玉から来られた相当なエキスパートご夫婦のよう。
大谷林道に問題がないことを教えていただき、日没保険の帰路ルートをゲット。
御前岳までには難所が2か所ありました。
どちらも「垂直に近い壁」で、往路の下りは何とかなりましたが、復路の登り返しが不安です。
これだけ積雪が多いのに、標高1,800mクラスでも既に雪割れしているのに驚きながら、待望の御前岳に登頂、出発から6時間半掛かって「栗御前」を完食できました。
雄大で美しい白山さまをバックに記念写真を撮って、360°の大パノラマをしばし堪能してから長い岐路につきます。
復路の一つ目の難所の登り返しは、上部がオーバーハングしているほどなので、アイゼンをデポしてきた僕たちが履いているスノーシューでは、2本のウィペットと1本の軽量ピッケルだけでは登り上げるのに苦労し、2人共1度づつ途中で落っこちてしまい、相棒を引っ張り上げたときはホントに安堵しました。
2つ目の難所はピッケルが活躍して登り切れ、不安が消えた相棒は、いつの間にか絶好調！
無駄のないトレースを辿って、△1,364の分岐で清見コースへ入り、大谷林道に着地し、ゲートでザックをデポしてジムニーちゃんと再会すると既に18時過ぎ、すぐに日没となりました。
素晴らしい大パノラマを満喫し、いろんな出来事があって、忘れがたい一日となりました。
今シーズンの取っておきのメインディッシュ「栗御前」、もうお腹いっぱいです、御馳走様でした m(__)m
正気ですかっ！？
一気に眠気を吹き飛ばす師匠の尾根取り付き。
この頃はアプローチの仕方がエスカレートしている。自分の不安を他所に師匠は軽々と入ってゆく。いと面白そうに『三点支持だよー』と。(落ちたらココヘリ決定)
鼻水を拭く間もなく登りきると、何とも素敵な銀世界が✨。障害物(薮)がないって素晴らしい！※若栃山参照(^^;
沈まずよく刺さる最高の雪質d('∀'*) ずんずん登ってゆく師匠を遠目に見ながらも環境の良さが味方してポチのごとく何とかついてゆきました。「今日は長距離だけど、イージーだから何とかなるでしょ」と。
が…..甘かった。 栗ヶ岳から先に(あんなもの)があるとは!! 先行の御婦人に倣うべきでした。眉雪の御二方が相当な猛者とは知らず、サラリと戻って来たので安心していたら、ココヘリ仕様の難所が2箇所。師匠に引き上げて貰わなければ帰途に着くことはなかったでしょう。�，海谿幣綢僚鼎鯀�やさない�▲團奪吋襪鬚い弔盞塙圓垢� この2点を固く心に刻みます。
恐怖と引き換えにこれ迄見た事のない名峰勢揃いの大パノラマに巡り会え幸せでした。こんな絶景ここでししか見られないのでは。
帰りの林道は長く感じましたが、先行者さんのトレースが心強く、面白い(飛び降り、滑り)ので無事ゲートまで辿り着く事が出来ました。ありがとうございました。
こっそり拍手
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まさかこんなところでleonkunさん達とスライドするとは思ってもみませんでした。
6年前の銚子ヶ峰〜願教寺〜野伏の周回も笑えるけど今回はもっと”やらかしてしまった感”が強かったです。
猛者オーラなんてとんでもない、放っているのは加齢臭くらいですｗ
デポしたザックを見てテント泊かな？ってaozoraさんと話していましたが、あの荷物でしかもスノーシューで…お二方のパワーは流石です。
leonkunさん、Rottkunさんの今後のために ピッケルを車の中に置き忘れて歩きだすボケ老人が言うのも変ですがあえて一言、このクラスの稜線は万が一に備えてピッケル＆アイゼンは必携、デポはちょっとまずいですよ。
今後も安全第一で末永く山を歩き続けてください
leonkunさん 昇進おめでとうございます
仕事の重責が山の重荷にならないことをお祈りします
リアル先輩とは、もう6年もお会いしてないんだ、っと改めて過去レコを見ながら感傷的な気持ちになりました。
今回は、もし気が付いていたとしてもスライドだったので、長くはお話しできなかったと思って、次回の「追っかけっこ」に期待したいと思います。
だって、積もる話しが山ほどあるんですもん...
これからは、黒の尾張小牧と白髭さんには「もしかして…？」と、もれなく全員にお声かけすることにします (^-^;
ご忠告ありがとうございます。
先輩にそう言われると、安全対策が少し緩んできてたのを改めて反省しました。
ザックデポ地点でアイゼンに履き替えなかったのは失態です。
垂直壁があるのは予習で分かっていたのですが、御前岳まで滑落の恐れがあるカチカチな雪質ではないのが当日のコンディションで明白だったため、スノーシューの刃が良く効いた朝方のイメージが残ってしまい、垂直壁でも何とかなるだろうと甘く考えてしまいました。
ところが、垂直壁の雪質が思ったよりずっと緩く、スノーシューでは体重を支え切れずに登ることが困難でした。
これからは、アタックザックを携帯品に加えて、ザックをデポする時は、必ずアイゼンは持っていくようにしたいと思います。
定年まであと2年、仕事のストレスを解消するために山に登る、なんてことにならないよう、ほどほどにしたいと思います (^-^;
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