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千葉県との境は江戸川、神奈川県との境は多摩川原橋まで多摩川です。
ラジオの交通情報で「都県境の小仏トンネルを先頭に渋滞◯◯km」という放送をよく聞きますが、この都県境とは神奈川県との県境で、山梨県ではありません。そして、場所を示すときなぜかここ以外では「都県境」という呼び方をするのを聞きません。
その小仏トンネル。渋滞解消の切り札になる新小仏トンネルの建設は始まったようです。完成はいつなのだろう。
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日記
東京都は四県と接しているので都県境も四県分あります。東京都と埼玉県・山梨県は陸で接しています（埼玉県とは一部荒川が境）。
千葉県との境は江戸川、神奈川県との境は多摩川原橋まで多摩川です。
ラジオの交通情報で「都県境の小仏トンネルを先頭に渋滞◯◯km」という放送をよく聞きますが、この都県境とは神奈川県との県境で、山梨県ではありません。そして、場所を示すときなぜかここ以外では「都県境」という呼び方をするのを聞きません。
その小仏トンネル。渋滞解消の切り札になる新小仏トンネルの建設は始まったようです。完成はいつなのだろう。
都県境
千葉県との境は江戸川、神奈川県との境は多摩川原橋まで多摩川です。
ラジオの交通情報で「都県境の小仏トンネルを先頭に渋滞◯◯km」という放送をよく聞きますが、この都県境とは神奈川県との県境で、山梨県ではありません。そして、場所を示すときなぜかここ以外では「都県境」という呼び方をするのを聞きません。
その小仏トンネル。渋滞解消の切り札になる新小仏トンネルの建設は始まったようです。完成はいつなのだろう。
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こんにちは。
中央道はラジオが入りづらいので他県境という渋滞情報を聞く機会がなかったかも。radikoで聞けばいいんでしょうけど。
ところで新小仏トンネル以外にも相模湖ICより西の2車線区間も3車線化されるのですね。早い完成を望みます。
AERIALさん、こんにちは。
中央道だお甲府昭和ICあたりからTOKYO FMがなんとか入ります（双葉は入らない）。エリアフリーじゃないので、radikoは石川PAまで入りません。藤野PAは神奈川県なんだからradikoが入ってもよさそうなものだけど、ダメなんですよね。
小仏の渋滞さえなければ、河口湖から外房まで2時間です。
ホントですね〜。
中央道は逃げ道がないですからね。
parsleycandyさん、こんばんわ。
とりあえず第二小仏トンネルは
早く欲しいですね。
しかし、実はボトルネックが先送りに
なるだけで八王子あたりの渋滞が
余計に酷くなるという話も。
どちらかと言えば、
調布府中あたりにもう２本くらい
中央道が欲しいところです。(*´◒`*)
k-yamaneさん、こんばんは。
そうですね。東名や東北道のように3車線にならないですかね。あとはバイパスですね。でも山ばかりの地形だから無理かな。
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