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首都圏のJRで黄色い電車というと中央・総武緩行線ですが、現在はステンレス車に黄色帯。全身黄色の鋼製車はひさしぶりに見ました。
この車両は国鉄時代から使われている30年ものです。2色の塗り分けではなく単色というのは、国鉄末期の合理化を連想することもあって、ネットでは真っ黄色ならぬ末期色と呼ばれて親しまれ？ています。
ちなみに、Googleで「末期色」と検索すると、「黄色5号」も検索結果として出てきます。
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日記
米子に行ったら黄色い電車が走っていました。この黄色は国鉄が定めた色のひとつで「黄色5号」といいます。
首都圏のJRで黄色い電車というと中央・総武緩行線ですが、現在はステンレス車に黄色帯。全身黄色の鋼製車はひさしぶりに見ました。
この車両は国鉄時代から使われている30年ものです。2色の塗り分けではなく単色というのは、国鉄末期の合理化を連想することもあって、ネットでは真っ黄色ならぬ末期色と呼ばれて親しまれ？ています。
ちなみに、Googleで「末期色」と検索すると、「黄色5号」も検索結果として出てきます。
末期色
首都圏のJRで黄色い電車というと中央・総武緩行線ですが、現在はステンレス車に黄色帯。全身黄色の鋼製車はひさしぶりに見ました。
この車両は国鉄時代から使われている30年ものです。2色の塗り分けではなく単色というのは、国鉄末期の合理化を連想することもあって、ネットでは真っ黄色ならぬ末期色と呼ばれて親しまれ？ています。
ちなみに、Googleで「末期色」と検索すると、「黄色5号」も検索結果として出てきます。
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