悪天の日本オートルート 槍ヶ岳は断念

2022年08月15日(月) 〜 2022年08月17日(水)

• GPS: 24:56
• 距離: 57.8km
• 登り: 4,103m
• 下り: 5,447m

コースタイム

1日目

• 山行: 7:18
• 休憩: 0:14
• 合計: 7:32

7:57 室堂
8:58 8:58 浄土山
9:06 9:06 浄土山南峰
9:34 9:36 鬼岳東面
10:11 10:11 獅子岳
10:48 10:49 ザラ峠
11:20 11:20 五色ヶ原山荘
11:51 11:58 鳶山
13:16 13:18 越中沢岳
14:51 14:53 スゴ乗越
15:29 スゴ乗越小屋

2日目

• 山行: 9:42
• 休憩: 0:08
• 合計: 9:50

5:21 スゴ乗越小屋
6:15 6:15 間山
7:27 7:27 北薬師岳
8:05 8:05 薬師岳
8:18 8:18 薬師岳避難小屋跡
8:36 8:38 薬師岳山荘
9:01 9:01 薬師平
9:22 9:22 薬師峠
9:42 9:42 太郎平小屋
9:50 9:50 太郎山
10:59 10:59 神岡新道分岐
11:05 11:06 北ノ俣岳
11:35 11:37 赤木岳
12:09 12:09 中俣乗越
13:23 13:24 黒部五郎の肩
13:33 13:34 黒部五郎岳
13:42 13:43 黒部五郎の肩
15:11 黒部五郎小舎

3日目

• 山行: 7:12
• 休憩: 0:16
• 合計: 7:28

5:41 黒部五郎小舎
6:40 6:41 三俣蓮華岳巻道分岐
7:08 7:09 三俣蓮華岳
7:29 7:29 丸山
7:50 7:50 中道分岐
8:19 8:19 双六岳中道分岐
8:22 8:23 双六岳巻道分岐
8:31 8:32 双六小屋
8:36 8:36 双六池
9:05 9:05 くろゆりベンチ
9:17 9:17 花見平
9:28 9:31 弓折乗越
9:59 10:02 鏡平山荘
10:03 10:03 鏡池
10:35 10:36 シシウドヶ原
10:54 10:54 イタドリが原
11:07 11:07 チボ岩
11:18 11:19 秩父沢出合
11:57 11:57 小池新道入口
12:14 12:14 わさび平小屋
12:24 12:24 笠新道登山口
12:33 12:33 中崎橋
12:45 12:45 お助け風穴
12:57 13:01 登山口(双六岳・笠ヶ岳方面)
13:06 13:06 新穂高温泉駅
13:09 ゴール地点

天候

1日目：雨のち曇り
2日目：曇りのち雨
3日目：雨
※全日とも稜線や風のとおりやすい所は暴風で稜線の高い所はガス

アクセス

利用交通機関：

電車 バス 自家用車

行き
立山駅近くの駐車場に駐車 天気が悪いのでわりと空いてました。
帰りの時はほぼ埋まってました。
立山黒部アルペンルート 立山(6:40) - 室堂(7:50) 3,160円

帰り
バス 新穂高ロープウェイ - 高山濃飛バスセンター 2,200円
JR 高山 - 富山 1,690円
富山地方鉄道 電鉄富山 - 立山 1.110円

コース状況／危険箇所等

危険個所は特にありません。
北ノ俣岳から黒部五郎岳にかけては登山道脇の笹が登山道までせり出しているので濡れているとびしょ濡れになります。

その他周辺情報

下山後は「中崎山荘 奥飛騨の湯」の日帰り入浴を利用 900円

写真

8/15 6:18

立山駅
雨は強くなったり弱くなったりを繰り返す感じ。
雨ということで混雑はなし。予約なしでも始発に乗れそうな感じでした。一応予約してたのでスムーズに乗車

8/15 7:56

室堂到着
かなりしっかり目の雨。ガスで展望もよくありません。
ハイシーズンとは思えないくらい人は少ない。

8/15 8:58

歩いていると目の前に雷鳥(ガスで霞んでいるのが残念)
雛を見守る母親
雛は7羽くらいいました。

8/15 11:08

この辺りが歩いてみたかった五色ヶ原なんですが、
残念ながらガスで何もも見えません。
また天気がいいときに再訪したい。

8/15 13:07

越中沢岳まであと少しの所で左の方に動く物影で振り向くと雷鳥でした。
3羽 ここもガスで霞んでいるのが残念

8/15 13:13

越中沢岳山頂到着
当然というか周囲は真っ白で何も見えません。
それでも雨は上がりすこし明るくなってきました。

8/15 13:54

越中沢岳以降は結構アップダウンがあります。
その下りの途中ガスも段々抜けてきました。
右側を見ると鍬崎山が見えました。

8/15 14:53

急な下りを下り終えてスゴ乗越辺り
すっかりガスも抜けて曇り空ながら展望が見えるように。
赤牛岳と右に雲ノ平が見えます。

8/15 17:21

スゴ乗越小屋に到着し夕食後に外に出てみると裏銀座方面の稜線が見えます。
左から不動岳、南沢岳あたり。そこから烏帽子岳とニセ烏帽子岳。そして三ッ岳。右手前に赤牛岳

8/15 18:15

日の入り前に太陽の光が山肌に当ってます。
今日歩いてきたルートの山々。
左から越中沢岳、スゴの頭
越中沢岳までは比較的なだらかな道でしたが、越中沢岳以降はアップダウンがあり近くて遠い道のりでした。
明日は晴れ予報だけどいい天気であることを願いたい。

8/16 5:19

翌日
ちょうど日の出のよう
太陽は手前の山で見えません。
晴れ予報でしたが曇り空です。

8/16 5:52

薬師岳方面に向けて登っていく途中から
中央奥は針ノ木岳や蓮華岳辺りかな

8/16 8:05

薬師岳山頂到着
残念ながらガスで展望ありません。加えて稜線は強い風
今回前回のリベンジを目論んでましたが、今回もガスで展望なし。また天気がいいときに再リベンジかな。

8/16 9:42

太郎平小屋到着
稜線から離れると風もほとんどなくて穏やか(相変わらずガスですが)
この見えてる先が折立の登山口方面
今回山でお会いした方は折立を起点にしている方が多かったかな。

8/16 9:51

次は黒部五郎岳方面へ
しばらくなだらかで歩きやすい木道が続きます。

8/16 11:06

北ノ俣岳山頂到着
ここも展望なしです。
稜線で風が強い。体が持っていかれそうになるくらい。
ここから黒部五郎岳方面は特に風が強くて。
稜線の風上は風が強いけど風下に入るとほぼ無風な感じです。

8/16 13:33

黒部五郎の肩にザックをデポして身軽で黒部五郎岳へアタック
風もなくてこれまでに比べたらすごく楽でした。
そして黒部五郎岳山頂
ガスで何も見えないのは残念だけだけど、前回スマホの電池切れで山頂の写真が撮れなかったので、それが達成できて一安心。

8/16 14:22

黒部五郎小舎に向けてカールを下っていると雷鳥の家族に遭遇
4羽の雛が登山道を自分が進む方向に歩いていました。
登山道脇に逃げてくれたらいいのに、自分が進む方向に逃げてなんか自分が追いかけているみたい。
この辺りから雨(雷雨)が降り出して登山道は沢のようになるくらい強い雨でした。

8/16 14:29

ガスが薄くなって三俣蓮華岳が姿を現しました。
この後黒部五郎小舎に向かい今日は終了。
夜は小屋の中でも分かるくらいの大雨でした。

8/17 7:08

翌日も雨で稜線など風が強い
まずは三俣蓮華岳へ。もう当然というくらいガスで展望ありません。いつもなら稜線コースを行きますが、稜線は風が強いのであるいたことない中道コースにしました。

8/17 7:29

今日の雷鳥
夫婦かな
天気悪いと雷鳥の遭遇確率は上がります。

8/17 8:33

双六小屋を超えて
晴れているとこの辺りからの眺めがいいんですが、何も見えません。
風の通り道なのか稜線じゃないけど風が強い。

8/17 10:02

鏡池到着
天気がいいと槍ヶ岳がこの水面に反射するんですが。

8/17 13:09

新穂高到着で終了
早く風呂に入りたい。

撮影機器：

AQUOS R compact SoftBank シャープ

感想

BlueMoon51

やりたかったことは、
・五色ヶ原の辺りを歩いてみたかった
・薬師岳、黒部五郎岳をリベンジ(前回はガス&スマホの電池切れで黒部五郎岳山頂の写真撮れず)
・槍ヶ岳へ登ったことがないルート(西鎌尾根)で
で、今回のコースを計画。下山後に気付いたんですが、室堂からスタートして、薬師岳、黒部五郎岳、槍ヶ岳を経由して新穂高に下るルートは日本オートルートって言うみたい。
去年同じ時期に計画するも、災害が起きる程の大雨で断念。今年はと言うと初日は曇り、2日目は晴れのち雨、3，4日目は雨予報で微妙。悩んだ結果決行することに。
結果は初日は雨のち曇り、2日目は曇りのち大(雷)雨、3日目は雨。稜線は暴風で散々。展望もほぼなし。あまりに天気が悪いので槍ヶ岳は断念して3日目で下山しました。
今年も断念すべきだったと少し後悔してます。
その中でも良かった所は、
2年ぶりに雷鳥に出会えたこと。毎日3日共(天気悪いと遭遇確率上がります)
黒部五郎岳山頂の写真を撮れたこと。(これでようやく真の日本百名山達成)
初日、スゴ乗越小屋付近から山の展望(裏銀座方面)があったこと。
くらいですね。

こんな悪天なんですが、夏休みの北アルプスなのでそれなりに歩いている人はいます。なので孤独感はないです。山小屋に泊まっている人はほとんど数日間山にこもっている人ばかり。
小池新道を下ってると天気悪いにも関わらず新穂高から続々と登ってくる人が。天気いい時と変わらないくらい。
来年天気が良ければ再度挑戦します。

コメント

tbf

日本オートルートとは、ルートは同じですが積雪期における山スキーでの縦走のみに使われる用語だと思います。山スキーをする人にとっては憧れのロングルートです。
夏場の縦走だとダイヤモンドコースという言い方になるのでは？