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2019年06月09日 09:35報告全体に公開

暴走事故を防ぐには

最近、アクセルとブレーキの踏み間違いによる事故が多い。ある程度のミスは、あるのかも知れないが、最初から、まともに運転できる状態でないのに、事故を起こしてしまうのは、悪質な無差別テロ以外のなにものでもない。

●「ブレーキがきかなかった…」池袋暴走事故・元院長(87)が任意の聴取 「逮捕されない理由」とは…

https://www.fnn.jp/posts/00046415HDK


しかし、こういうケースもある。衝撃的な動画は、まさに「無差別テロ」であるが、この人は、運動能力に問題なさそうだし、日頃、社会的にも精力的に活動されていたとのこと。

そう考えると、誰にでも起こりそうで、怖い気はする。

●逆走し次々衝突 81歳男性と妻死亡 免許返納相談中

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190605-00010005-houdoukvq-soci

●多重事故で死亡の81歳、子どもの見守り役 当日も活動 福岡

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190605-00010008-nishinpc-soci


暴走事故を防ぐには、どうしたらいいか?いろんな検討がなされている。

安全装置などもあるが、根本的な解決になりそうにない。やはり、運動神経や反射神経がいいことが前提になるとは思う。日頃、登山をやっている人などは、そういった間違いを起こすことは少ないと予想はされる。

もっとも簡単で効果的なのは、アクセルの形を変えてしまうことだと思う。例えば、かまぼこのような半円形にする。アクセルを踏むと、ほとんど、線を踏んでいるような状態にするのである。

そして、重要なのは、「裸足で運転する。」ということだ。いくらなんでも、ここまで形が違えば、足裏感覚で瞬間的に分かるはず。

●参考:足裏感覚

https://www.yamareco.com/modules/diary/73693-detail-154749

だが、この案の実現は難しい。なぜなら、法律では、裸足で運転してはいけないことになっているからだ。要は、法律がバカなのだ。

踏み間違いの根本的な対策は、本人が自覚するしかない。それには、足裏感覚を利用するのが、もっとも合理的であることは、間違いないと思う。
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