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現在の「平日料金」「ホリデー料金」「事前料金」「車内料金」という区分は廃止して同額に。その代わり、紙の切符を「通常料金」としてSuicaなどのチケットレスだと割引。これまでの50kmまで・51km以上という距離制を、50kmまで・100kmまで・101km以上という3区分になります。
同一方面だと、電車を乗り換えてもグリーン料金は有効です。宇都宮-熱海間（214.1km）のような長距離でも、ホリデー事前料金だと800円（51km～）と大変お得だったのですが、3月以降はチケットレス1,550円（101km～）とほぼ倍になります。
うーん、山行のときに利用してきたけれど、ちょっと考えてしまう料金だなぁ。
乗りものニュース
https://trafficnews.jp/post/129952
高崎や宇都宮から横浜まで乗ると乗り甲斐があって山行きで良く利用しています。朝だと食事が出来るし、帰りは呑めるし。JREポイントは変わらず600ポイントで利用出来るようなので、お得感が増した気がします。JREポイントは普通列車グリーンとあずさの特急券で活用しています。通勤定期が高い😩ので枯渇することはありません😁
そうそう、Ｇマップ見つかっちゃいましたね😅
JREポイントだと変わらないのですか！JREポイントは「どこかにビューーン」用に貯めているのですが、グリーン料金に使った方がよさそうですね！😃
当面は大丈夫そうですよ
それにしても、値上げ部分は目を瞑って、値下げ扱いになる部分だけ取り上げて「お求めやすい価格とします。」はないだろうよ😡
今朝、東京駅から熊谷駅までグリーン車を使いました。料金は800円でした。
グリーン車を使う理由は、私はデカいし山に行く格好をしていると、普通車では私の両脇に誰も座らなくなり、なんか世間様に迷惑をかけている気がするからです。
ですから、この情報はショックです。
ehasegawaさん情報によると、JREポイントなら当面これまでと変わらない運用になるみたいです。せっせとJREポイントを貯めることにします😅
今、普通車に乗ってるのですが、両脇に若い女性がすわりました✌️。
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