3月16日JRグループダイヤ改正

今月のダイヤ改正の目玉は、なんといっても北陸新幹線敦賀延伸でしょう。東京-福井間2時間51分。1997年の長野新幹線開業まで、上野-長野間がそのくらいでした。

今回のダイヤ改正で誕生する電車は他にも。上野東京ラインに、前橋発熱海行きのロングラン電車が設定されます。前橋19:13発で、熱海23:25着。群馬・埼玉・東京・神奈川・静岡の1都4県241kmを走る電車です。

消える電車もあります。中央本線・篠ノ井線を走る高尾発長野行きロングラン普通列車。高尾14:09発で、長野18:51着。高尾-長野間は245kmあるから、前述の前橋-熱海間より長い。

この電車、まったくの廃止ではなく大月発長野行きに短縮されるようです。大月14:46発長野18:51着。東京発の中央特快が接続するので、実質的には乗換駅が高尾から大月に移るだけと見ることもできます。

乗りものニュース:伝説のロングラン電車が消えてる・・・！
https://trafficnews.jp/post/131279

コメント

yoriton

おはようございます。
北陸新幹線の延伸は関西在住者にとっては複雑な思いで見ています。
金沢まで伸びた時、関西から富山へ行くのに、それまでは乗り換えなしで行けたのに、金沢で乗り換えなければならなくなりました。その時は富山出身で京都（島津製作所）勤務されていたノーベル賞受賞者の田中耗一さんが不便になると朝日新聞に投稿されていました。
今回は福井に行くのに敦賀で乗り換えになります。
白山や両白山地へ行く時は福井からレンタカーが便利なのです。大阪6:30発のサンダーバード1号だと福井着8:30頃で、登山口に10:30頃には着けます。
3/16以降は6分短縮されますが、料金は1150円アップします。
それとJR西の無料会員制度「おとなび」だと条件は付きですが30％割引の切符がありましたが、これはどうなるのか？
すみませんついついぼやいてしまいました。

☆Parsleycandy

yoritonさん、おはようございます。

北陸新幹線敦賀延伸は、一方的に東京（というかJR東日本）に利があって、関西圏だと不便になるというのはよく聞きます。この先、いつになるかわからないけれど北陸新幹線が大阪まで延伸すると湖西線が並行在来線扱いになるとかで滋賀県が反対するなど、雲行きはよくないです。敦賀駅があんなに立派なのも、もうこれが終着と見込んでいるのでは？と思ってしまいます。