鉄のジャンル分け

「鉄」と呼ばれることの多い鉄道ファン。ひとくちに鉄といってもさまざまなジャンルに分かれています。典型的なのが「撮り鉄」「乗り鉄」「模型鉄」あたりでしょうか。

廃線が決まったあるいは廃止されそうな路線を好んで乗りに行く人たちは「葬式鉄」と呼ばれます。先月末の根室本線一部区間廃止では大量の葬式鉄が発生したようです。

先日、常磐線に乗っていたら珍しい鉄を見ました。自撮り棒のようなものを伸ばして、スマホをスピーカーに近づけています。

「録り鉄」です。電車接近放送やアナウンスを録る鉄で、乗り鉄や撮り鉄ほどの数はいません。写真の右側の人の機材は本格的で、ふさふさの風防をつけたマイクをスピーカーにかざしていました。

コメント

ウメちゃん

おはようございます。

あとは、…音鉄…

電車のモーター音、
京急のドレミファインバーターとか
ショートレールの繋ぎめの走行音
SLの蒸気音

その地方で 楽しみます。
音鉄として 楽しめる路線は、

秩父鉄道、真岡鐵道 ですかね😍

☆Parsleycandy

おはようございます

上越線では「SLぐんま みなかみ」が、信越本線では「SLぐんま よこかわ」が走ります。上毛電気鉄道では日本で現存する数少ない吊り掛け駆動式電車のデハ100がイベントで走ることがあります。群馬県は音鉄天国ですね😃

geo_surveyor

こんにちは。

私は「施設鉄」デスσ(^◇^;)
き電線、電車線といった電化区間の施設もいいですが、最も関心のあるのは配線や軌道敷のルート。
中央本線の多治見〜塩尻でも特に中津川〜日出塩は複線化線増の苦労が読めて面白いです。
関連してスジなんかも引いたりしますね。

☆Parsleycandy

geo_surveyorさん、こんにちは

おぉ！なかなかマニアックですね！北陸トンネルで廃止になった北陸本線旧線などがお好きそうですね。もしかしたらデッドセクションもお好きとか？関東だといちばん東京に近いデッドセクションは常磐線藤代駅の手前1.5kmにあります⚡️

geo_surveyor

☆Parsleycandyさん
お返事ありがとうございます。

北陸本線の旧線跡は20年前、福井県の現場帰りに実行🚙しました。
常磐線の交直セクションもイイですね(^_^)b
佐貫駅近くに親戚がおり、国鉄時代に数回楽しみました。

☆Parsleycandy

geo_surveyorさん、北陸本線を旧線跡に追いやった北陸トンネルも、いまやJR西日本ではなくハピラインふくいのトンネルになってしまいました。いまだと、芸備線、大糸線、久留里線の一部区間が風前の灯ですねぇ。

MjunjunM

私は廃線跡を歩くのが好きです。
さびた線路に野草が咲いていて
昔は線路だったんだなあって思うと
なんだか素敵な風景に見えてきます。
北海道生まれだから
北海道にはたくさんあります。
松前線や瀬棚線が好きでした😊

☆Parsleycandy

MjunjunMさん、こんにちは

廃線跡マニアも多いです。廃止になった路線だけでなく、ルート変更になった跡をたどるなんて人も（↑のgeo_surveyorさんみたいな感じ）。

終点だった場所だと結構顕著に跡が残っていたりします。松前駅跡はなかなかよかったです😃

satopan7

おはようございます。ビデオカメラのない時代，かつて「デンスケ」なる高性能なポータブル録音機があって，オーディオマニアの中に「生録」というニッチなジャンルがありましたね。その頃は録り鉄なんて言葉はもちろんなく，いろいろな自然音や人工音が彼らのターゲットになってました。隔世の感があります。
ローカル線の駅舎とか鉄橋，跨線橋，トンネルなどに出向く方も見たことあります。鉄沼深いです🚃

☆Parsleycandy

satopan7さん、おはようございます

おぉ！デンスケありましたね！むかしはスポティファイはもちろんなく、CDからMD（さらにむかしはレコードからカセットテープ）に録音して音楽を楽しんでました。

でも、中学生や高校生はお小遣いも少なく、そうそうレコードは買えません。そこで、FM放送から音楽を録音してました。そう、エアチェックです。当時の音楽好きの中学生にとって、ラジカセは必需品でした。