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とりあえず、アルミテープをどこに貼った結果だったのか。
・サイドステップ裏側（写真・左）
・前ナンバープレート裏
・フロントグリル下部
・フォグランプ
・交換したフォグカバー裏側
・リアゲートガーニッシュ下部
・ボンネット内（写真・中・右）
（冷却液タンク、ウォッシャー液タンク、フロントガラス下の樹脂パーツ、よくわからないパーツ）
以上です。このところは、カットの仕方も工夫してます。コの字形。このほうが効率的ではないかと思って。まだまだ貼る余地は有り余ってます。
散々、試して結果が出て、原理も何となく理解していながら言うのもなんですけど、こんなんで何が変わるんだって感じですけどね。平均燃費が最高で14.2km/Lまで伸びてしまったのですから、効果があると言わざるを得ないです。なにしろ、貼る前の最高が13.3km/Lですから。しかも、同じ新東名を走り、渋滞にはまり、荷物も増えて当時より重量増にも関わらずです。違いは、アルミテープを貼ったことくらい。アクセルワークも特に意識してないかな。
アルミテープの他にやった「アレ」というのは、後日の日記で書きます。写真が掲載できないし。
